驱动防滑/牵引力系统

为解决汽车在雨雪天气等地面附着力比较低的情况下行驶时,车轮出现打滑、甩尾、侧滑等现象造成车辆失控、损失驱动力的情况,从而特别设置的驱动防滑控制系统,它一般与ABS系统相结合使用,共用一个ECU,其主要由主、副节气门位置传感器、副节     

佳美骄车巡航系统常见故障

我们知道,所谓巡航就是车辆以某一设定的速度稳定行驶,而不需要驾驶员操纵油门踏板来控制车速.丰田佳美轿车的巡航系统由设定开关(SET)、车速传感器、节气门开度传感器、巡航ECU及巡航执行器等组成,共同完成自动巡航功能.     

谈汽车ESP系统

ESP（动态偏航稳定控制系统）是车辆新型主动安全系统。是ABS（防抱死制动系统）、ASR（加速防滑系统）、EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）、AYC（主动车身横摆控制系统）的结合。在ABS和ASR的基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧加速度传感器和转向盘转角传感器，ECU通过庞大的监视网络监测车辆的状态和驾驶员的需求。发出各种指令确保车辆在制动、加速、转向等情况下行驶的稳定性。结构如图1所示：     

帕萨特B5 1.8T轿车喷油器故障分析

故障现象:一辆上海帕萨特B51.8T轿车,已行驶了将近6万km,在行驶中换挡加速时,有轻微的矬车现象。诊断分析:1.用诊断仪调取故障码:在发动机ECU中设有故障存储器,当被监测的传感器或执行器出现故障时,ECU将自动进行诊断,并把故障内     

什么是气压防抱制动系统？

气压防抱制动系统(简称气压ABS)与液压防抱制动系统的制动力控制原理相似，即通过轮速传感器检测车轮的转速，当车轮出现滑动／抱死趋势或现象时，ABS电子控制单元ECU根据轮速传感器传送的信号，实时调节对应车轮的制动力，以避免车轮发生滑动／抱死，进而提高车辆紧急制动工况下的转向操纵性及行驶稳定性，确保驾驶者能够进行有效的紧急避让操纵及减少大多数路况下的紧急制动距离。     

开迪1.6发动机抖动故障的修理

<正>故障现象有1辆一汽-大众生产的开迪1.6轿车,装备有MASR(发动机驱动防滑系统)。客户反映,在发动机抖动的同时,ASR灯亮起。当故障出现时,按ASR开关,无法关闭。故障分析和排除开迪MASR系统以BOSCH产四传感器四通道ABS为基础,通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系,以节气门开度调节来控制发动机输出转矩。在起步、加速及行进过程中,发动机ECU根据轮速传感器输入的信号,当判定驱动轮的打滑程度     

一汽丰田威驰轿车ABS系统检修

1.系统组成威驰轿车ABS系统主要包括左前轮车速传感器、右前轮车速传感器、左后轮车速传感器、右后轮车速传感器、ABS ECU及执行器总成、ABS熔丝、ABS警告灯及传统液压制动系统,如图1所示。     

雷克萨斯LS400轿车ABS系统的检修

ABS系统是在常规制动系统上添加的一套装置，丰田雷克萨斯LS400轿车ABS系统采用三通道式，即前轮左、右侧独立控制，后轮左、右侧共同控制。ABS系统主要由ECU、ABS执行器、轮速传感器、控制继电器等元件组成。     

电子稳定程序(ESP)(六)

五、适合于制动和传动系统的行车安全系统 1．防抱制动系统(ABS)(1)研究课题在湿滑路面行驶或是驾驶员猛踩制动(由于突然出现意想不到的障碍物或是其他驾驶员的错误)等危机情况，在没有ABS的情况下，车轮在制动时就容易抱死，车辆便不能控制转向，引起打滑。更严重的是偏离道路。在这种情况下，ABS防止车轮抱死．保持其制动时的转向性，从而有效降低打滑。(见图13)     

本田飞度车ABS故障灯常亮

正故障现象一辆累计行驶里程约为2.7万km的2017款本田飞度车,搭载1.5 L L15B3发动机,车主反映该车出现ABS故障灯常亮且紧急制动时车轮打滑的故障现象。故障诊断笔者接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取ABS系统故障代码,读取到的故障代码为"13-11左前轮转速传感器电路故障"。举升车辆,检查左前轮转速传感器的安装情况,未发现异物、安装正常。查阅相关资料,ABS相关电路如图1所示。根据故障现象、故障代码及相关电路进行分析,导致该故障的可能原因有:左前轮转速传感器故障、ABS控制单元故障、相关线路故障等。     

故障一点通

低速轻踩制动时ABS启动 故障现象：一辆行驶3万km的蒙迪欧，在平坦的路面行驶时制动系统正常，当车辆转弯或行驶在颠簸的路面轻踩制动，ABS系统有时会启动，制动踏板有明显的振动。出现故障时ABS故障灯会点亮，行驶一段时间后会熄灭。     

汽车ABS系统及其使用

防抱死制动系统ABS(Anti—lockBraking system)属于汽车的主动安全系。ABS系统的配置,既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。其主要工作原理是:ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测,当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应,通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。     

雷克萨斯LS400轿车巡航控制系统的使用与检修

1．系统功能 巡航控制系统也称为恒速行驶系统。巡航控制系统工作时，ECU根据各种传感器信号判断汽车的运行工况，通过执行元件自动调节节气门开度，使汽车的行驶速度与设定车速保持一致。     

2009款雅阁车制动停车熄火故障分析

故障现象 一辆2009款广州本田雅阁2.4L排量(CP2)轿车,行驶里程5万公里.据车主反映,此车由于之前涉水行驶时发动机舱浸水而进行过修理,更换过发动机ECU、仪表板、节气门体、发动机舱线束、多路控制器等电器元件,检修过发动机.修理后行驶4000公里左右便出现以下故障:车辆行驶一段时间以后,行驶过程中由制动到车辆停止时,发动机熄火,然后挂档,只要不让车辆移动就熄火,感觉就像手动档离合器与发动机转速配合不好熄火一样,但行驶中车辆提速和动力性能依旧良好.     

凌志LS400车ABS系统制动"顶脚"

故障现象 一辆丰田凌志400型轿车在ABS系统中有时出现制动“顶脚”,同时伴有制动不良的现象。 故障分析 首先熟悉一下该车ABS系统的组成及工作原理。该车的ABS防抱死系统,主要由液压调节器、速度传感器、ABS警告灯、电子控制盒ECU、制动系统组成。其工作过程是:当踩下制动踏板时,电子控制装置ECU接到刹车     

雷克萨斯ES300型轿车ABS系统故障排除

防抱死制动系统（ABS，Anti—LockBrakeSystem）是利用电子控制系统来控制车轮的制动，达到制动防抱死的目的，从而防止车辆出现制动跑偏、侧滑等现象，有效地保护车辆和乘员的安全。当ABS出现故障时，控制系统启用自诊断与失效一安全功能，可大大提高车辆的行驶可靠性。     

林肯·大陆汽车防抱死制动系统故障诊断

林肯·大陆汽车防抱死制动系统(ABS)由控制模块(ABS ECU)、液压控制单元(HCU)、电动油泵/马达、制动踏板位置开关(BPP)、4个轮速传感器和ABS警告灯等组成.有些车型可选装牵引力控制系统,牵引力控制系统与ABS一起控制汽车在光滑或松软路面上加速时车轮的打滑.ABS ECU具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,自诊断系统能够对故障进行自诊断,并可存储和输出故障信息.     

电喷发动机“ECU”故障排除两例

在排除电喷发动机的故障时,我们遇到了两例非常典型的故障。一是一辆桑塔纳2000电喷发动机轿车,行驶中出现怠速不稳、颤抖、加速不良、排气管冒黑烟等现象。经更换氧传感器、节气门传感器、冷却液温度传感器、怠速电磁阀、高压线、火花塞等,故障仍没有排除。后来,我们分析是电脑出现故障。于是拆下电瓶线、拆下“ECU”换上一个新的“ECU”,故障排除发动机工作也恢复正常。但一般认为“ECU”不容易损坏,于是又将新的“ECU”拆下换上原来上的“ECU”,发动机工作正常,排除了故     

2004款福特蒙迪欧低速ABS顶脚

故障现象:一辆2004款福特蒙迪欧轿车,行驶8000km后低速行驶,踩制动踏板时出现制动踏板抖动严重的现象。维修人员已将该车的4个轮速传感器、ABS执行器总成及控制单元更换(两者为一体),但未能排除故障。车主反映,该车是行驶中出现这种现象的,刚开始时故障不是很明显,后来越来越严     

卡罗拉维修后怠速转速偏高故障检修

正一、故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车行驶12万km,在清洗节气门后,出现发动机的怠速转速2000r/min,通过试车,行驶10km后,无下降趋势。二、故障现象分析观察仪表盘,发动机故障灯未亮起,初步判断为传感器或者执行器故障。并确定诊断思路,如图1和图2所示,分别对节气门体执行器和传感器进行检测。经过检测,系统无故障码,且各线束连接均正常,判断为机械故障引