张家界环武陵源景区旅游公路景观美学质量评价方法

基于层次分析法的多级模糊数学法,提出一种适合景区旅游公路的美学质量评价方法,并将其用于张家界环武陵源景区旅游公路试验段落的景观美学质量评价中,其评价结果能为公路项目的规划、设计、建设及后期管理提供参考。     

台商投资区举行自行车嘉年华活动

<正>11月7日至10日,包括"黄石寨杯"千人徒步越野大赛、极限自行车挑战赛、"喜德盛"杯武陵源峰林穿越自行车赛、"喜德盛"杯"天路"自行车挑战赛在内的2014中国?张家界自行车户外嘉年华活动盛大开幕。本次赛事由张家界市人民政府主办,张家界武陵源区政府、张家界国家森林公园管理处、张家     

2014中国·张家界自行车户外嘉年华活动11月举行

正11月7日至10日,包括"黄石寨杯"千人徒步越野大赛、极限自行车挑战赛、"喜德盛"杯武陵源峰林穿越自行车赛、"喜德盛"杯"天路"自行车挑战赛在内的2014中国?张家界自行车户外嘉年华活动盛大开幕。本次赛事由张家界市人民政府主办,张家界武陵源区政府、张家界国家森林公园管理处、张家界黄石寨客运索道有限公司、深圳喜德盛自行车有限公司共同承办。     

常张高速公路简介

常张高速公路起于长沙至常德高速公路终点擅树坪，通过张家界连接线连接张家界市永定大道．主线全长160.78km。地形、地质条件极为复杂。从慈利起进入山区，路线经过处多为崇山峻盼，河道峡谷，它既是湖南省第一条进入山区的高速公路。又是交通部规划的国家重点干线——泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，也是湖南省30年公路网规划中的重点建设项目之一。     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司成立于1993年，隶属于湖南省公路管理局：主要承担各级公路、桥梁和隧道工程的施工，承包境外公路桥梁工程及境内国际招标工程；公司具有对外经营权。     

大型景区内部公路旅游标志的设置方法

大型景区内部公路旅游标志设置对景区的形象和服务水平至关重要。在分析我国标准规范在大型景区内部公路旅游标志设置相关规定的基础上,提出了大型景区内部公路旅游标志设置的基本原则,给出了总体思路,提出了大型景区内部公路旅游标志的设置方法,并进行了实际应用。     

湖南张家界峪园公路隧道贯通

由湖南张家界市通往张家界国家森林公园的峪园公路隧道日前已经贯通。     

新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂

张家界市公路部门在农村公路建设中采用新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂取得初步成功。目前，已试点应用该产品的永定区杨家坪通村公路质量优良投资成本大幅降低，沿线生态环境得到有效保护。     

新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂

张家界市公路部门在农村公路建设中采用新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂取得初步成功。目前已试点应用该产品的永定区杨家坪通村公路质量优良，投资成本大幅降低，沿线生态环境得到有效保护。     

青海省旅游景区公路时间可达性空间特征及相关性分析

基于青海省4A及以上旅游景区和各等级路网交通数据，运用GIS空间分析法、可达性模型、相关性分析，对青海省旅游景区可达性水平、空间格局、造成旅游景区间公路时间可达性差异的因素进行分析。全省旅游景区总体上呈现“区域集中，分散分布”的空间格局，各景区通行时间在2.48 h～11.7 h之间；公路时间可达性格局呈现“强核—弱核”双核空间分布；旅游景区间公路时间可达性与总里程显著性相关，与高速公路里程高度相关，与国道里程中度相关，与省道里程相关不明显。     

旅游景区周边公路环境景观塑造方法研究

论文以旅游景区周边公路景观设计元素为切入点,从重要性、景观设计原则、塑造方法等角度对旅游景区公路景观设计进行研究,分析其公路景观设计的塑造方法,为这一类别景观设计提供参考。     

景区公路的安全与环保探讨

景区公路特别是旅游公路的服务对象主要是游客和豪华大巴,因此景区公路的安全至关重要,环境保护的重要性也同样突出。而公路线形标准的确定直接影响道路安全性和对环境的破坏程度。在一定意义上来说,安全和环境保护是对立的,线性标准的提高,可以增加安全系数,但对环境破坏的程度有可能加大。结合334省道五莲东段的改建,论述了在景区公路的设计中如何均衡考虑环境保护与道路安全的问题,提出了意见和建议。     

景区公路的安全与环保探讨

景区公路特别是旅游公路的服务对象主要是游客和豪华大巴,因此,景区公路的安全至关重要,环境保护的重要性也同样突出。而公路线形标准的确定直接影响道路安全性和对环境的破坏程度。在一定意义上来说,安全和环境保护是对立的,线性标准的提高,可以增加安全系数,但对环境破坏的程度有可能加大。结合334省道五莲东段的改建,论述了在景区公路的设计中如何均衡考虑环境保护与道路安全的问题,提出了意见和建议。     

黄山风景区旅游公路边坡防治工程重要防治措施的工序及工法

2009年5月～12月,黄山风景区交通局在景区内旅游公路上组织实施了大规模的公路边坡地质灾害隐患点防治工程,难度很大但效果明显.其结合景区公路地质边坡实际采用的一些主要防治措施在工序和工法方面有所创新.     

安慈高速公路建设即将进入实质性施工阶段

正日前,安慈高速公路张家界市慈利段征地拆迁动员大会暨项目建设启动仪式在慈利县举行,标志着安慈高速公路建设正式拉开序幕。安慈高速公路是连接岳常、二广、常张高速的重要通道,是湖南省规划的"七纵九横三环"高速公路网的重要组成部分,是张家界市的又一条北上东出大通道,对实施脱贫攻坚、乡村振兴、旅游兴市战略意义     

湖南省高速公路滑坡研究

根据近30 a来,湖南省公路勘察、设计、施工中所获滑坡资料792处,归纳了湖南省公路滑坡的规律共性,并从各种不同的角度分析了滑坡的成因机理;根据公路特点提出了公路滑坡新的分类标准;建立了湖南省公路滑坡分区图;给出了相应的处治对策,提出了滑坡工作今后的发展方向。     

湖南省公路滑坡研究

根据近三十年来湖南省公路勘察、设计、施工中所获滑坡资料792处,归纳了湖南省公路滑坡的规律共性,并从各种不同的角度分析了滑坡的成因机理;根据公路特点提出了公路滑坡新的分类标准;建立了湖南省公路滑坡分区图;给出了相应的处治对策,提出了滑坡工作今后的发展方向.     

学会季讯

<正>"三省一市"公路学会改革与发展联席会议在湖南举行由湖南省公路学会承办,上海、江苏、陕西省"三省一市"公路学会改革与发展联席会议暨矮寨大桥现场交流会9月4～6日在湖南湘西吉首举办。来自上海、江苏省、陕西省公路学会及相关单位的科技工作人员20余人参加会议。湖南省公路学会理事长詹新华出席会议并致辞,湖南省公路学会秘书长吕丹主持会议。     

基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究

针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一，区域适用性较低的现象，结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点，基于水力最优断面分析，将湖南省各地区降雨强度分为3个区，并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计，给出了参考尺寸推荐值。     

第三届中国公路养护技术大会

由中国公路建设行业协会筑养路机械分会主办，湖南省交通厅、长沙中联重工科技发展股份有限公司协办，交通部公路科学研究院、澳大利亚沥青公路铺筑协会、美国设备制造商协会AEM、美国国家路面养护中心NCPP、人民交通出版社、欧中友好协会支持。湖南省政协副主席龙国健、湖南省