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公路运输超载现象及其解决对策分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过交通量及交通组成调查,利用HPS便携式轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据。从重载交通的标准轴载换算和累计当量作用次数人手,得出超载是水泥混凝土路面结构早期破坏的重要原因之一。提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响及针对重载交通的公路技术、汽车技术及管理对策。 相似文献
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<正>平板制动检验台模拟实际道路制动过程进行检测,能够反映制动时轴荷转移及车辆其他系统(如悬架结构、刚度等)对制动性能的影响,因此可以较为准确地检测两轴车辆的制动效能。同时,平板制动检验台能够较容易地将制动检验台与轮重仪、侧滑仪组合在一起,使测试更为方便且效率大大提高,也有利于减少检测机构的占地面积,这是它的优点。它的缺点是,对检验员的操作要求比较高,对不同轴距汽车的适应性也较差。 相似文献
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汽车防抱死制动系统(ABS)利用轮速传感器来检测车轮的速度,大大提高了汽车的安全和操纵性,在阐述ABS的轮速传感器,压力调节器和电子控制装置的结构和工作大批量的基础上,详细介绍了上述部件的检测及其故障排除的方法。 相似文献
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渝长高速公路轴载调查与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以渝长高速公路为例,通过交通量调查,利用便携式轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据,得出超载与路面损坏存在密切关系。 相似文献
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五、电子式ABS的结构与工作原理
1.电子式ABS的结构
电子控制式ABS一般由轮速传感器、电子控制器(ECU,又称电脑)和液压控制部件三大部分组成。本文以雅马哈FJ1200-A和GTS1000A型摩托车ABS为主线,较为详细地说明其结构和工作原理。 相似文献
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在充分了解四轮定位仪及大灯仪的技术结构的基础上,基于LabVIEW串口通信编程平台工具,自主开发一外挂通信程序,满足了扩容检测车型数量的生产需求,为公司节约投资RMB20万元多。 相似文献
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通过交通量及交通组成调查,利用HPS便携式轮重仪进行现场轴重测试,得到车辆的轴载谱及超载的可靠数据.从重载交通的标准轴载换算和累计当量作用次数入手,得出超载是水泥混凝土路面结构早期破坏的重要原因之一.提出路面结构设计应充分考虑超载运输影响及针对重载交通的公路技术、汽车技术及管理对策. 相似文献
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上海帕萨特轿车采用MK20-I型ABS,该系统主要由电磁式轮速传感器、电子控制单元和液压调节器组成。介绍了该系统的结构、工作原理、控制过程、故障诊断方法、主要部件检修方法及检修实例。 相似文献
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点火曲线形态与故障诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了点火系统初、次级电压波形曲线的基本形态和相关概念,给出了传统点火系和电子点火系的标准点火曲线形态。同时介绍了用发动机故障诊断仪上的示波仪监测电子点火系,分析点火曲线形态,迅速查出故障源的具体方法 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(5)
基于八轮仪测量原理,研制了一种测量松铺层平整度的测量仪。为了评价该平整度仪与八轮仪检测结果的相关性,选取了6段有代表性的路段,分别使用自制平整度仪和八轮仪测量路面平整度并对检测结果进行分析。结果表明,两者具有很强相关性,且路面平整度越好两者之间线性相关性越强;当摊铺机的摊铺平整度较高(标准差控制在0.8mm以内)时,两者检测数据之间的线性关系很好,可通过线性拟合公式将自制仪器的平整度检测值换算为八轮仪的平整度估计值。 相似文献
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介绍了四轮转向技术和新兴的纯电子差速技术,讨论了四轮转向汽车差速问题的特殊性;建立了基于阿克曼原理的四轮转向低速差速模型;设计了基于TMS320LF2407A DSP的四轮转向及其转向差速电子控制系统,并进行软件编程初步实验,验证了四轮转向技术和电子差速技术的可行性。 相似文献
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主要研究了桑塔纳2000GSi型轿车MK20-I型防抱死制动系统(ABS)的组成与结构特点;深入探讨了轮速传感器、防抱死制动电子控制器、电磁阀、回液泵的结构组成与工作原理。 相似文献
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本文介绍了马自达轿车电子控制四轮转向系统的基本组成和工作原理,阐述了电子控制四轮转向系统对汽车操纵稳定性的影响。 相似文献
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四、电子控制系统 飞度轿车CVT自动变速器电子控制系统由动力系统控制模块、各传感器及电磁阀组成,变档采用电子控制模式,保证了自动变速器在各种条件下的驾驶舒适性。PCM接收各传感器和开关的输入信号,通过操作电磁阀,控制主动带轮控制阀和从动带轮控制阀,改变带轮的控制压力,从而改变带轮的有效直径,即改变自动变速器的传动比。 相似文献
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