动配重叉车力学稳定充分必要条件的建立

提出动配重叉车的配重积的概念，分析推导动配重叉车力学稳定的充分必要条件，从而简化动配重叉车稳定性计算程序，方便了动配重的重量及其位移量的求解。     

某车型前轮眉与前门装饰板面差问题分析

某车型前轮眉与前门装饰板存在面差超差现象,轮眉高出装饰板1.5 mm,经对轮眉及装饰板进行检验,单件均合格,但是装车以后出现不合格现象。从尺寸角度使用尺寸链进行分析,结果发现均值偏移是造成外观匹配超差的主因,通过调整相关零件模具,改善零件均值偏移,最终保证了轮眉与装饰板的面差满足设计要求。通过此分析表明,均值偏移在大多数外观综合匹配问题中占主要影响,控制零件均值偏移成为对零件品质的基本要求。     

DD6112H系列客车侧偏原因分析及解决措施

丹东汽车制造厂生产的ＤＤ６１１２Ｈ系列大客车，其中部分客车在一定程度上存在着车体侧偏现象，对车体侧偏原因，本文从零部件的设计，制造加工、装配工艺等方面进行分析，综合归纳几个问题，提出了问题的具体措施和方法。使方法完全符合标准ＧＢ／Ｔ１３５０１《客车外观质量技术要求及检验方法》中对客车表面制造质量的要求。     

叉车的防腐及其涂装技术浅述

<正>1叉车的防腐及涂装的重要性叉车涂装的目的是使之具有优良的耐蚀性和高装饰性外观,以延长其使用寿命,提高其商品价值。过去叉车防腐蚀技术在国内并未得到足够的重视,随着叉车市场不断扩大,叉车竞争日益激烈,应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高叉车的外观质量,更重要的是还可提高叉车的内在质量,延长叉车的使用寿命,提高叉车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点。     

叉车专利文摘

专利名称:一种叉车油箱装饰保护装置专利申请号:CN201020107312.X公开号:CN201665510U申请人:杭州友高精密机械有限公司本实用新型公开了一种叉车油箱装饰保护装置,该叉车包括护顶架、配重、引擎、油箱和车架,所述护顶架、配重、引擎、油箱都安装在车架上,所述引擎上安装有引擎盖,所述车架在位于油箱所在部位的外面安装有侧板。叉车在油箱处的结构得到优化,彻底解决了油箱结构复杂、生产成本高的缺点。     

“2mm工程”在叉车制造中应用的探索与研究

“2mm工程”最先由美国为迅速提高车身产品制造精度而提出的一个尺寸控制体系。“2mm工程”在汽车制造领域的应用已被认为是汽车制造企业是否在车身尺寸控制方面达到国际先进水平的衡量标准。随着工业车辆的迅速发展，用户对叉车的需求也向着多样化、个性化发展，越来越多的用户对产品的要求不仅仅停留在使用性能上，更多地要求产品具有完美的外观质量、更好的安全性与可靠性。为了提高叉车的制造质量，借鉴汽车制造的经验，“2mm工程”的策略也将在叉车制造中得到广泛应用。     

叉车设计中的人机工程学分析

该文提出了现代叉车设计中人机工程学的要求，分析了叉车的人机系统的组成．并分析了影响叉车作业的人的因素，最后从人机工程学角度提出了相关的设计原则。     

从拉深工序的工艺要素分析叉车发动机罩拉延模

前言随着叉车性能不断提升,其外观个性化也越来越重要。而构成叉车车身、驾驶室、覆盖发动机与底盘的薄板覆盖件就成为其个性化最有力的彰显武器。覆盖件既是封闭薄壳状的受力零件,又是外观装饰性零件,不仅要满足结构上的功能要求,还要满足表面装饰的美观要求。因此覆盖件是工程机械生产制     

桥梁工程混凝土外观质量缺陷原因及控制要点

目前,衡量桥梁工程的施工质量标准,不仅对混凝土的内在质量的要求越来越高,且对混凝土外观质量的要求也越来越严格。混凝土外观质量是混凝土的直观体现。结合多年混凝土工程的施工经验,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,通过原因分析,提出相应的施工过程控制要点,促进桥梁工程外观质量的持续改进,以确保工程质量。     

新大洲本田威武110弯梁车简介

精致大气的车体外观 威武110根据国内复杂路况和中国人驾驶习惯,符合中国消费者的审美,满足消费者希望所选车辆更长、更宽、更大的要求,外观大气而又时尚,经济又实用,本着现代人性化的车体外观设计塑造完美. a)从车辆正侧方看车体:该车宽大舒适,大气又有新潮的美感,为满足消费者经济而又实用的需求,车体设计上强调符合人体工学车体结构的原理.在长途骑乘时,整车振动小,座垫离地高度为760 mm,骑乘者的双脚能轻松落地,提高了骑乘安全性和舒适性.     

轻型卡车前围侧装饰板设计研究

随着当代社会的发展,人们生活的进步与需求,轻型卡车作为小型货车越来越受到欢迎和喜爱,同时人们也对外观的造型要求越来越高,前围造型、大灯造型追求大气、新潮、靓丽等效果,新产品不断迭代升级。在结构设计中,结合工程实际问题,进行深入分析,有效解决前围侧装饰板设计难点。     

基于侧翻碰撞分析的铝合金客车车身型材优化设计

建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量的影响。对优化方案进行仿真分析,结果表明,优化方案不仅减轻了车体质量,而且提高了侧翻安全性,满足了相关法规要求。     

叉车离合器操纵设计研究初探

机械传动叉车的离合器是关键部件之一，与汽车相比，叉车离合器的使用频率更高，叉车工作时，频繁的前进、后退，不象液力传动叉车具有微动功能。在装卸货物时，还常常会使用半离合状态，这就对设计提出了更高要求：既要保证叉车平稳起步，还要分离彻底，同时还必需操作轻便，调整方便。离合器的设计资料和参考文献较多，本文仅从离合器操纵方面作一些初步的探讨，离合器操纵机构是用来控制离合器的分离与结合的，     

合力叉车大批量“参军入伍”

11月17日，由总后东北军用物资采购局组织，军事交通学院、总后建筑工程研究所相关专家组成验收组，对安徽合力叉车宝鸡厂承制的39台0．4吨蓄电池叉车和36台0．5吨蓄电池叉车，现场逐台全数检验了产品外观、随车备件和整车性能。宝鸡厂75台0．4／0．5吨蓄电池军品叉车全部通过了部队验收组出厂验收。在总结会上验收组得出结论：该批蓄电池叉车各项性能指标达到了采购合同与战技指标要求，认定为合格产品，同意接收。     

基于乘用车试验阶段配重方案设计及配重装置研究

针对在汽车开发过程初期,车辆存在重量与设计目标值不符,影响整车项目开发试验精度和效果以及安全性的问题,文章通过历史配重数据库,形成专业的配重方案,同时根据车辆的可配重位置,设计一套可回收、可重复使用、降低成本及提升效率的配重装置,达到设计目标的重量、置心和轴荷要求,高效完成整车项目各项试验。     

墩身混凝土外观质量控制措施

针对南京大胜关长江大桥墩身混凝土外观质量要求,从模板设计、加工.混凝土配合比设计,混凝土拌和、浇筑、振捣及养护等方面提出了质量控制措施.     

ZN6492系列车体焊接工艺方案设计

ZN6492系列多功能商用车是在D22皮卡车的基础上开发的,具有优异的动力性、舒适性和安全性,车体外观时尚。在设计其车体焊接工艺方案时,考虑充分利用现有的D22皮卡车资源,以最少的投入获取最大的利益。在设计ZN6492系列车体焊接工艺方案时,最突出的问题是前、后车体及后段侧围、地板连接处的焊接,焊接工艺方案直接影响车体的刚性、生产效率等。     

开普新款3T电动叉车

近日,开普新款全交流蓄电池平衡重式叉车KEF30-Ⅰ研制成功。新款KEF30-Ⅰ电动叉车在外观上更加小巧,性能上更加卓越。通过性能试验检测,产品外观尺寸、性能参数、稳定性参数、整车配置等均达到设计要求,各项综合指标已处国际领先水平。     

大吨位货叉及其检测装置

1前言 货叉作为叉车的重要部件，越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后，对货叉的制造、检验等方面提出了更高的要求：货叉的各项性能应满足CB／T5182-1996（（叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时，叉车出口到欧盟，必须进行“CE”安全认证，欧盟的叉车相关协调标准也规定：货叉必须满足ISO2330：1995标准的要求。这两个标准主要内容相同，其大吨位货叉（单叉起重量不小于5000kg）试验方法相类似。     

叉车转向系统设计与轮压对轮胎寿命的影响

叉车作为机动工业车辆的典型机种,结构紧凑,机动性好,广泛用于港口仓库、货场、货舱内堆码、拆垛作业。良好的机动性能反映了叉车在狭窄通道和场地灵活转弯和作业能力,体现了叉车对作业场所的适应性及对仓库、货场面积的利用率。与汽车不同,叉车的作业特点是直线行驶较少而转向频率较高。频繁的转向造成轮胎的寿命大大缩短,因此,叉车整体设计注重转向系统和轮胎的寿命,对降低叉车的使用成本,提高叉车的利用率有着深远的意义。