我国汽车发动机润滑油现状浅析

阐述了我国汽车发动机润滑的现状，如需求情况、需求预测、生产能力和生产技术，提出了发展我国汽车发动机润滑油的建议。     

我国汽车发动机的发展概况

介绍了国外汽车发动机的发展概况和近年来发达国家推出的新型发动机，介绍了国内发动机工业的现状和新型发动机的引进及其技术状况，指出了国产发动机的发展趋势，并对我国汽车市场需求和汽车生产能力进行了分析。综上所述，对我国新机型的发展提出了建议。     

基于实际过程的汽车发动机冷却系统

随着社会经济的不断发展，我国汽车保有量也越来越多，这导致我国对汽车的要求越来越高，同时也导致汽车在维护方面的难度增大。本文通过分析汽车发动机冷却系统的发展现状、主要作用、影响汽车发动机冷却系统的因素和存在的问题，然后对汽车发动机冷却系统的种类做出具体分析，这对汽车发动机的维护起到很大的作用。     

我国车用压燃式发动机排放水平及现状分析

通过分析中国汽车技术研究中心对国内发动机和汽车厂家压燃式发动机所做的排放检测报告的数据，研究了我国1999～2002年压燃式发动机总体排放特点，发现达到欧Ⅱ排放水平的发动机比达到欧Ⅰ水平的有很大改善，特别是CO和HC排放。通过对发动机各参数分析得出我国发动机技术是可以达到欧Ⅰ的，但要全面达到欧Ⅱ排放要求还需要进一步改进发动机技术和零部件技术。     

发动机节能技术漫谈（上）

发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏直接关系到车辆的整体性能，也关系到车辆油耗及排放水平的高低。随着发动机技术的不断进步，发动机生产企业除了在动力性上不断进步之外，发动机的节油、减排能力也已成为很重要的指标。我国的发动机技术水平已经发展到哪一阶段？发动机在节油性能上有哪些新技术和新突破？发动机的发展遇到了哪些瓶颈？本期互动论坛将围绕这些问题展开讨论。     

车用发动机绿色制造技术

在我国“双碳”战略背景下，智能与新能源汽车行业蓬勃发展，汽车企业已经不再将主要研发资源投入到传统发动机技术中，但在重型运输、船舶重工等领域，传统燃油发动机的主流地位无可撼动。目前，车用发动机技术发展基本进入瓶颈期，从技术层面改进发动机的性能有较大难度，但在发动机配套、制造、销售，以及企业和生产车间现场管理等领域，可以通过科学的生产管理方法节约资源和提高生产效率。以绿色制造技术为主要切入点，将绿色制造理论融入车用发动机制造全过程，涵盖发动机设计、加工、装配、配套、营销，以及企业运行管理等发动机制造企业全领域，旨在以绿色制造理念指导发动机制造企业转变生产经营模式，最大化地提高企业盈利能力。     

车用发动机增压技术现状及市场预测

通过介绍国内外车用发动机增压技术发展的历史和现状，分析总结了车用发动机增压技术发展和目前市场的特点；根据我国目前汽车工业的发展对增压技术日益增长的要求，对“九五”期间和21世纪初我国车用发动机增压技术的发展趋势、市场需求、生产工艺和装备水平等进行分析预测。     

2009年上半年发动机活塞市场分析及下半年预测

随着国家应对金融危机采取的一系列措施以及对汽车行业的促进政策，我国发动机活塞市场也随之呈现出较快的增长。文章介绍了2009年上半年我国车用发动机活塞市场的特点及产销情况，可以看出发动机活塞市场和维修市场均呈现增长态势。指出2009年下半年车用发动机活塞市场机遇大于挑战，预计2009年下半年车用发动机活塞总产销约5600万只，市场仍呈现增长态势，因此活塞企业应把握机遇，有效应对挑战，开创企业新局面。     

汽车发动机润滑油的合理选用

汽车发动机润滑油的合理选用，直接影响着发动机的使用寿命及燃料消耗量，同时又与企业的经济效益有关。针对我国汽车发动机在选用润滑油时存在着不尽合理的现状，讨论了汽车发动机和如何合理选用润滑油的问题。     

我国推出完全自主知识产权大功率欧Ⅲ发动机

我国第一台拥有完全自主知识产权的10L、12L大功率欧Ⅲ发动机日前由潍柴动力股份有限公司完成样机试制并将正式投产，这将使我国发动机行业核心技术受制于人的局面得到改变，标志着我国内燃机制造开始进入自主创新的时代。     

切诺基发动机抗爆性能和早磨状况分析

根据发动机燃烧理论，结合我国国情，对切诺基发动机的抗爆性能和早磨状况做了比较详尽的比较分析，回答了有关切诺基发动机早磨的若干问题。     

汽车发动机行业存在产业不安全因素及政策建议

本文从技术、股比、政策等诸多方面分析了我国汽车发动机行业目前存在的诸多产业不安全因素，同时针对这些问题提出了很多切实可行的建议，以期使我国汽车发动机业能有一个长远稳定的发展。     

缸体小孔位置度检具及扫描规设计

近年来，随着我国汽车工业的不断发展。汽车业已成为国民经济的支柱，制造厂在不断提高质量、性能的同时，对发动机关键零件的加工检测也进行了不断的探索，以保证发动机的高性能。缸体是发动机中的关键零件之一，对缸体的加工用了许多特殊工艺，     

关于日本产摩托车发动机结构与性能参数的分析研究

对日本１９９６年生产的摩托车发动机的结构参数进行的分析研究，可以为摩托车发动机的设计怀改进及其选型等提供参考和借鉴，有益于我国摩托车发动机设计，制造水平的提高。     

中国家用轿车发动机的选型探讨

本文简要介绍了国内家用轿车的生产现状，通过对发动机冷却方式，工作过程、结构布置与主要性能的分析比较，提出了我国轿车发动机设计开发和生产的一些新思路。     

我国第一款Ⅴ型12缸发动机在一汽成功点火

2月22日上午8：30分，我国第一款自主研发的Ⅴ型12缸发动机——CA12Gv，在中国第一汽车集团公司技术中心成功点火，这标志着我国掌握了顶级轿车发动机的开发技术。     

我国汽车润滑剂和发动机冷却液的新分类及标记

阐述了我国发动机油、车辆齿轮油、润滑脂的详细分类、油品代号构成及其标记方法，同时介绍了乙二醇型发动机冷却液的新规格。     

汽车发动机的故障特征与检测技术探究

为切实保证汽车发动机安全平稳运行，最大限度地满足人们基本的出行安全要求，促进我国汽车故障检测领域的全面健康发展，对汽车发动机的故障特征与检测技术进行了分析与研究。首先对汽车发动机进行综述，其次对汽车发动机检测技术进行分析，并对汽车发动机故障特征进行解析，最后对汽车发动机故障检测技术的类型进行分析，并通过案例进行了研究。     

国内外车用发动机发展状况研究

随着世界汽车工业对汽车发动机的要求日趋严格，其性能的好坏直接决定着汽车性能的好坏，也决定了汽车市场的前景。国内外汽车厂家都十分重视发动机的政策法规、产品开发、新技术的应用、发动机市场格局及其变化。特别是加入WTO后，我国对汽车发动机具有档次适中，动力相对充裕，适应新的竞争环境的要求有增无减，以便在激烈的市场竞争中建立和保持竞争优势，是汽车工业快速发展的必然选择。     

超低排放二甲醚燃料发动机及其研究动态

对超低排放二甲醚燃料发动机的国际研究动态、二甲醚燃料的制取与二甲醚发动机的燃油 射系统的燃烧系统优化作了概要分析，指出了开发该种新型发动机对我国汽车工业发展的积极意义。