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<正> 京九铁路穿越垸西北的毫州、太和、利辛、阜阳、阜南5县(市),在安徽省境内长300多公里,已设置16个车站,在阜阳建成了京九线上最大的枢纽站。以阜阳为中心往北沿京九和濉阜铁路分别沟通陇海线,往东经濉阜、符夹线色通京沪大动脉,往东南经淮南铁路可达宣杭、皖赣、合九线,往西以漯阜地方铁路直达京广线,沿京九南下直抵九龙,已形成四通八达的运输网络。 皖西北地处黄淮海平原南端,阜阳、毫州两个省辖市辖12个县、市、区,人口近1400万,占安徽省总人口近1/4。12个县、市、区全部都是全国重点粮食生产基地。粮食作物以小麦、玉米、大豆为主,粮油小品种也比较齐全。两市正常年景粮食产量在900万吨左右,商品 相似文献
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<正> 京九铁路经安徽省阜阳进入河南省境内,贯穿河南南部淮滨、潢川、光山和新县4个县,境内全长138公里,辐射固始、商城、息县、罗山和信阳5县,建成通车后,直接影响豫南9个县的粮食运输流向。豫南是河南省的鱼米之乡,主要粮油作物是大米、小麦和油菜、花生等,每年有近百万吨的商品粮油外调。由于地理位置独特,合理安排好粮油的合理运输流向对节省运输费用开支、提高经济效益有很大的作用。京九铁路通车后,打破了原来的粮食运输格局,因此,结合豫南地区的实际情况,尽快合理制定粮 相似文献
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<正> 举世瞩目的“京九”铁路1996年9月1日正式开通运营,途经京、津、冀、鲁、豫、鄂、赣、粤9省市,全长2553公里(含麻城至武汉联络线156公里)。在湖北省线路总长300余公里,行经大别山南麓的黄梅、武穴、蕲春、浠水、黄州、团风、红安、麻城、新洲等9县(市),新增站点17个,辐射并惠及整个鄂东地区。“京九”铁路在鄂东段横向与合肥至武汉的318国道交叉; 相似文献
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<正> 随着全国粮食流通体制改革的不断深入,油脂经营发生了极大的变革。油脂运输作为油脂经营的一个重要环节,必然也要不断地发生变化。那么在粮食流通体制改革下,应怎样认识油脂运输所发生的变化?又如何面对新形势下出现的问题?将要采取什么措施促进油脂运输的发展?这些都是每一个国有油脂企业必须认真思考与实践的问题。下面结合当前油脂运输的现状,特别是天津市油脂集团运输实际,谈谈个人认识和看法。 相似文献