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<正> 浙江省拥有4300余万人口,陆域面积10.18万平方公里,经济地理区位优势,东临浩瀚东海,海洋资源和旅游资源丰富,陆岛海岸线总长6500公里,可建港岸线有240公里,其中可建万吨级以上的深水泊位岸线达166公里。 1994年全省国内生产总值完成2650亿元,居全国各省、市、自治区第五位;人均达6072元,高于全国平均水平66.2%。与1978年相比,16年间国内生产总值年均长率达13.8%,高于全国平均水平4.4个百分点。与之 相似文献
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<正> 1998年,为应付亚洲金融危机,国家采取了增加投资、扩大内需的对策。按照国家交通部的总体部署和安徽省委、省政府关于交通发展必须“适度超前”的指示,我省及时调整公路建设计划,扩大投资规模,全省公路建设投资经过4次调整从31亿元调增至57.4亿元;至年底,全年实际完成公路建设投资62亿元(在全国公路总投资中占1/30,居全国第13位),比1997年增长了1倍;新增公路里程1783公里,公路总里程达到39264公里,提前2年实现了“九五”计划目标。目前,全省公路密度每百平方公里提高到28.2公里,通公路的乡(镇)、行政村分别 相似文献
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新疆伊犁哈萨克自治州(简称伊犁州)位于祖国西北边陲,是我国哈萨克族主要聚居区。现辖塔城、阿勒泰二个地区和直属八县二市,是全国惟一的副省级自治州。伊犁河谷在地域上为伊犁州直属八县一市(原行政区划为伊犁地区)和新疆建设兵团农四师,地处新疆维吾尔自治区西部,面积5.6万平方公里,占新疆自治区总面积的3.5%,人口211.5万人,占自治区总人口的11.77%,其中40个少数民族人口占到全州人口的67.25%。 相似文献
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<正> 一、四川进出川运输概况 1、四川铁路运输全面紧张 四川铁路存在少、低、超、限、难。 少:铁路数量少。57万平方公里、1.08亿人口的一个内陆大省,每万平方公里只有50.69公里铁路,低于全国平均水平9.6%。 相似文献
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一、乐山为什么要建设机场乐山市位于成都市以南约127公里,属地级市,辖4区1市6县,面积1.28万平方公里,人口346万,2001年GDP为161.1亿元。乐山市旅游资源富集,境内的峨眉山-乐山大佛风景区具有独特的佛教文化和秀丽的自然景观,是全国重点风景名胜区,1996年被联合国教科文组织列为世界自然与文化遗产。此外还有峨边彝族自治县的温泉、国家森林公园、彝族民俗村和马边彝族自治县的国家级自然保护区等一批独具魅力的旅游资源。2001年乐山市接待观光游客519万人次,旅游收入27.1亿元(含外汇收入831万美元),相当于全市GDP的16.8%。旅游业已成为… 相似文献
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一、我国制定交通安全管理标准的必要性改革开放以来,我国交通运输得到了很大发展,但是交通事故的发生次数也一直居高不下。2002年,全国共发生交通事故77.3万起,造成死亡10.9万人,受伤56.2万人;2003年有所好转,全国共发生道路交通事故66.8万起,造成10.4万人死亡、49.4万人受伤;2004年《道路交通安全法》实施,按新口径统计,全国共发生道路交通事故51.8万起,造成10.7万人死亡、48.1万人受伤。这几年交通事故的直接经济损失每年都超过20亿元,交通事故死亡人数居世界第一位。水上运输由于船舶船龄老化,个体私有船舶和中小公司大量存在,也存在严… 相似文献
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《福建交通科技》2015,(1)
<正>记者从28日召开的泉州市交通运输工作视频会议上了解到,今年泉州计划完成交通固定资产投资100亿元,其中高速公路30亿元、普通公路36亿元、港航设施20亿元、船舶8.5亿元、站场和车辆技改项目5亿元、机场0.5亿元。公路总里程将突破1.7万公里根据2015年工作计划,泉州市公路通车里程将新增492公里,总里程突破1.7万公里,增长3%。公路密度达156.6公里/百平方公里。其中高速公路新增通车里程42公里,总通车里程达574公里。公路密度达5.28公里/百平方公里,达国际先进水平;实现95.5%乡镇通达三级及以上公路,基本实现建制村通四级及以上公路。 相似文献
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北京城市交通:现状、问题及对策 总被引:1,自引:1,他引:0
北京市全市面积16800平方公里,规划市区基本上由城近郊八个区组成,面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环(又称公路一环),其中二环内为老城区,面积62平方公里,三环内为建成区,面积约150平方公里。北京市总人口1100多万,其中城市人口722万。另据调查,作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京,年平均流动人口总数达350多万。但是,北京市人口分布极不均匀,70%的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10%的规划市区内,造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“… 相似文献
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《运输经理世界》2012,(6):25-27
近年来,山东交通运输坚持以科学发展观为统领,加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理"五大体系",交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23.3万公里,其中高速公路4350公里,公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达到4.82亿吨,完成港口吞吐量9.6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆,水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24.4亿人、货运量29.5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化"四化"管理工作,管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设,省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风 相似文献
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一、 天津市“十五”交通发展的定位和目标天津市位于华北平原东部,北依燕山,东临渤海,总面积11305平方公里。有人口1000多万,是中国北方重要的经济中心和港口城市。2001年全市国内生产总值实现1827亿元,人均国内生产总值19986元。天津市在今后五至十年的发展目标是,把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心,成为全国率先基本实现现代化的地区之一。在今后五年中GDP年均增长保持在10%以上,人均国内生产总值2005年达到28000元。第三产业年均增长15%左右,滨海新区国内生产总值和外贸出口占全市的比重分别提高… 相似文献
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2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤、直接财产损失达18.8亿元.另悉,各地都已经加大了对客车伤亡事故的赔付标准.深圳市规定,客车事故死亡一人赔付标准为人民币80万元;北京地区,客车事故死亡一人赔付50万元:浙江地区赔付30万元等.客车安全的社会价值和经济价值不言而喻,客运企业皆称"车祸猛于虎也". 相似文献
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《运输经理世界》2012,(16):25-27
近年来,山东交通运输坚持以科学发展观为统领,加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理“五大体系”,交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23.3万公里,其中高速公路4350公里,公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达N4.82亿吨,完成港口吞吐量9.6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆,水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24.4亿人、货运量29.5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理工作,管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设,省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风廉政建设,积极推进规划管理、工程建设、财务资金监管等“九项改革”,全系统没有发现大的腐败案件。 相似文献