SS9改0162机车主变压器故障原因分析

针对SS9改0162机车主变压器在线运行发生故障后的解体检测情况,结合故障时机车运行外部环境及与主变压器相关外部设备击穿烧损状况,对主变压器的故障原因进行分析。     

SS_9改0162机车主变压器故障原因分析

针对SS9改0162机车主变压器在线运行发生故障后的解体检测情况,结合故障时机车运行外部环境及与主变压器相关外部设备击穿烧损状况,对主变压器的故障原因进行分析。     

HX_D1型机车牵引变流器线路接触器烧损问题的改进建议

线路接触器是连接机车主变压器次边绕组与牵引变流器的高压电器元件,文章针对HXD1型机车两起线路接触器烧损故障,分析其工作原理及烧损原因,并提出改进建议。     

HXd1C型机车主变压器A端子故障原因分析

针对HXd1C型机车主变压器A端子故障,通过电场分析和X光普查分析,对导致机车主变乐器A端子烧损故障的内部因素及判定方法进行了详细阐述。     

SS_4改型机车牵引绕组RC过电压吸收电阻烧损原因分析及改进措施

针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障,分析其故障原因,并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。     

HX_D3机车主变压器高压电缆总成烧损原因分析

HXD3机车原边高压输入采用高压电缆总成,实现车顶25kV高压和机车主变压器连接,其结构为预制式终端组成的电缆总成,主要由电缆、T型终端、预制式终端、电缆线卡和接地线等组成,在运行中发生的故障有预制式终端与T型终端连接不良过流导致烧损、T型套筒绝缘击穿造成接地。现针对电缆总成出线部位烧损情况进行了分析,并制定了相应措施。     

SS4改型机车牵引绕组RC过电压吸收电阻烧损原因分析及改进措施

针对SS4改型机车主变压器牵引绕组RC过电压保护电路中电阻装置烧损的故障，分析其故障原因，并提出通过改变电路中的电容参数等措施解决过电压吸收电阻频繁烧损的惯性问题。     

SS4型机车平波电抗器潜伏性高温故障预报的探讨

以SS4型机车为例,介绍油液综合分析技术预报平波电抗器潜伏性故障的解决方案。通过对机车主变压器内绝缘油理化性能指标的检验及油液溶解气体的色谱分析,2次准确预报了SS4型6116号机车B端主变压器内平波电抗器存在的高温过热潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认平波电抗器绕组烧损,避免了机车事故的发生。     

SS_4改型机车主变压器通风机电机烧损的原因分析

针对SS4改型机车主变压器通风机电机惯性烧损的故障,从电机的使用环境等方面进行了原因分析,并提出了相应的防治措施和建议。     

SS4改型机车主变压器通风机电机烧损的原因分析

针对SS4改型机车主变压器通风机电机惯性烧损的故障，从电机的使用环境等方面进行了原因分析，并提出了相应的防治措施和建议。