汽车出口新政将实施25％车企面临出局

从明年1月1日起，我国将实施一项汽车出口“新政”，通过对汽车出口企业实施资质管理，规范出口市场。该政策将同《不正当低价出口行为调查和处罚规定＼（暂行＼）》＼（修订草案＼）一起，对我国汽车出口市场存在的低价出口、恶性竞争等不良状况形成夹击。     

理念领先 体系优良 发展强劲

中美合资的重庆康明斯发动机有限公司，是生产和销售国际品牌大马力柴油发动机的公司。20多年的美国康明斯NH＼K19＼KV和M11四个系列重型发动机生产经验的积累，不断更新的优良管理手段，使公司保持20多年良好经济运行环境。     

即日启程——一汽丰田RAV4204L豪华导航版

因为向往自由行，所以挥驾北上。一看到RAV4总让人有种想要“更远＼更自由”的冲动。所以，即日起程。     

海格喜获中国际客车大赛五项大奖

2月28～3月2日，第七届北京国际客车及零部件展览会隆重举办，同期举办的第四届中国国际客车大赛颁奖典礼于2月28日晚隆重出炉，经过评审团严格专业的评审，海格客车不仅力夺“CIBC客车金奖”，还荣获了“最佳客车制造商奖”、“新能源绿色客车奖”、“客车安全技术奖”、“迎亚运＼迎大运广东客车运营企业优秀供应商奖”五大奖项。     

国内首款汽车碰撞预警系统在京发布

1月16日,麦特集团奔腾远程汽车信息服务有限公司在北京召开汽车碰撞预警系统产品技术研讨会,郑重推出国内首款汽车前碰撞＼道路偏离＼追尾预警系统——“AWS”（Advance Collision Warning System）。此系统在中国的应用,对于国内汽车交通安全将具有重要意义。     

美国国债“绑架”全球经济

去年底，前纳斯达克主席麦道夫的诈骗案，让世界记住了“拆东墙补西墙”的“庞氏骗局”。没想到几个月后，这顶帽子就扣到了美国政府头上。一年前，美国国债还被视为“金边债券”，但在国家信誉极大降低的今天，美国却不得不暗地里乞求别国买其国债。平心而论，对美国而言，发行巨额国债是不得已之举，但对大量购买美国国债的国家来说，“骑虎难下”的被迫性更强。     

克莱斯勒对产品线展开“瘦身”计划

走过了淘金年代的美国如今不再是“满地黄金”，克莱斯勒的“美国梦”也没有想象的那么美好。在美国汽车整体低迷的时候，重回“美国身份”的克莱斯勒，仍面临诸多难题。     

美国开始流行“CHOPPER”舒适型自行车

虽然，美国国内自行车市场的“主流”——MTB以及公路竞赛自行车，市场地位至今没有发生任何变化，但一种被人们称之为“CHOPPER”的舒适型自行车近两年来却在市场上悄悄地流行起来，并吸引了一大批以“轻松、舒适、潇洒”为“奋斗目标”的自行车运动爱好者，从而使得美国自行车市场又增添了几分“新鲜”和“活力”。据介绍，手头持有“SCHWINN”品牌的美国PACIFIC自行车公司，     

“操纵汇率”与“市场调控”——中美对人民币汇率解读背后的较力

美国总统奥巴马见了达赖之后，几乎全世界的媒体都在猜测4月份美国是否将中国定为“汇率操纵国”？是美国人要给中国戴上“汇率操纵国”帽子，     

因循守旧还是模式创新？安吉-捷飞络倒闭后的思考

“安吉-捷飞络”把在美国的这种专业而单一的商业模式搬进中国，已经不具备其在美国的优势了，因此，业务长期处于“吃不饱”的状态。     

底特律抑或硅谷，谁主沉浮？--Tesla印象

“苹果”“思科”之后特斯拉？ 百年底特律是美国传统汽车业的历史见证，虽体量庞大，仍可称为“汽车城”。但实际上仅是美国三大“自主品牌”的大本营而已。美国“国产车”的另一半却散落在全美汽车工会管不着的南部诸州．全是清一色的外国品牌，好似美国内战时的对垒的“南军”和“北军”形势。     

10月份商用车、乘用车市场销量环比

苏州金龙新产品的研发全面提速，年初力推海格V92＼91系列新款客车，海格V7＼8系列新品车年中面市，最近又推出了海格V90系列．至此．苏州金龙海格V系列新品全线登场。     

麦克阿瑟曾想火烧靖国神社

美国人的眼中钉子 1941年12月7日，日本联合舰队偷袭珍珠港，悍然挑起了太平洋战争。在一次次战斗中，美国人亲自“领略”了日军拼死顽抗的“战斗精神”，他们不太明白日军为何在战场上不惧死亡？于是，美国开始研究日本军国主义的根源。     

安全比个性更重要 浅谈车内装饰

在美国的时候，除了对美国人良好的驾驶习惯颇有好感之外（不要认为美国人开车很“牛仔”，告诉你，那是在拍电影!），也对美国私家车“千篇一律”的车内装饰印象深刻。大部分美国私家车从被买进到被卖出（旧车交易），其车内的装饰和出厂时相比都不会有太大改变。有一次，由于后排人已坐满，于是记者试图将脱下的羽绒服放到后座头枕后面去，开车的老兄顿时急了：“嘿，拿下来，我什么都看不见了!”事后他告诉我，如果有人试图将车后窗遮得个严严实实的话，警察一定会“让你好看”，因为这已经违反了交通规则。除此之外，警察没准还会上车搜查，因为‘在美国，只有瘾君子才会将车窗贴得个严严实实”。[编者按]     

SQ-LAB强劲推出高品位可调式避震鞍管

肩负独家代理销售美国KIMIR SEATPOST自行车配件厂可调式避震鞍管(产品销售地区：德国和奥地利)这一“重任”的SQLAB公司，此次在“2004美国拉斯维加斯国际自行车展”上，强劲推出了这家美国厂商精心制作而成、取名为“KIMIR GRAVITY DROPPER”禾口“KIMIR DESCENDER”两款高品位可调式避震鞍管，出足了风头。据介绍，众多海外自行车生产厂商(整车制造厂)和自行车采购商均对这两款“顶尖级”的可调式避震鞍管充满了浓厚的兴趣，     

营销“中国制造”是好的开始

12月初，一个宣传“中国制造”的30秒商业广告开始在美国有线新闻网络CNN亚洲频道等国际主流媒体出现，广告背景音乐轻快惬意，画面通过西式生活细节展现中国制造的无处不在。广告中晨练的人们穿着“中国制造”的运动鞋，“综合了美国运动科技”；     

美式整治“毒源”极具风险

为应对金融危机和经济衰退，美国政府又宣布了一项新的金融救市计划，旨在清理造成危机的上万亿美元的银行“有毒资产”，并希冀这一计划有望成为美国应对金融危机的最中心措施，并能为美国在4月2日20国集团首脑会议上提供“弹药”。然而，这种美国式的整治“毒源”计划本身也极具风险。     

美财长拒绝救助汽车业

美国财政部长保尔森11月18日告诉美国国会众议员，无论底特律的三家美国最大的汽车厂多么需要帮助．布什政府是铁了心不会在“七千亿救市计划“中拿出二百五十亿救助汽车业的。美国财政部长保尔森在美国国会众议院金融服务委员会的一次听证会上，对那些要求他从”七千亿救市计划”拿钱出来救助汽车业的议员们说，“绝对不能动用救市计划的钱，挽救汽车业，还有其他办法。”保尔森说．挽救汽车业的目的已经超越了当时通过的“七千亿美元救市计划”的目标范围。美国三大汽车生产商通用汽车、克莱斯勒和福特公司在美国雇用人员近二十五万人，据支持挽救者称，三大汽公司涉及到超过四百万个就业机会。     

由3.9万亿财政预算 看美国如何拉动世界经济复苏

美国“不差钱” 奥巴马上台以来，注资、救市、大手笔不断，真可谓挥金如土，但遗憾的是，在光鲜亮丽的背扣，这位“不差钱”的美国总统早巳注定成为历史上的“赤字之王”。     

吉普切诺基的发展历程（三）

第五篇辉煌的生涯——“切诺基”的终结与“自由人”的降临2001年底特律车展上，戴姆勒一克莱斯勒汽车公司推出了“切诺基”的替代产品吉普“自由人”。出于商业考虑，“自由人”在美国以外的国家沿用了“切诺基”的名字，