一汽奔腾B50发动机故障灯亮

故障现象：一辆奔腾B50凉车启动车辆后，发动机故障灯报警，但行驶过程中车辆没有异常。 故障诊断与排除：启动发动机检查，发现发动机故障灯报警。路试车辆，未发现车辆有不正常的情况出现。     

2009款宝马740Li燃油低压传感器故障

<正>车型:F02。行驶里程:150000km。故障现象:用户反映车辆行驶有时发动机故障灯突然点亮报警;有时车辆在等红灯时突然熄火,多次启动车辆才能够着车。故障诊断:车辆来店时故障现象并没有出现,连接ISID进行诊断检测,读取故障内容为"11A204燃油低压,工作范围:压力过低"。调用控制模块功能,显示燃油低压的压力为5kP a,在正常范围之内。查看故障码的细节描述如表所示。燃油低压传感器用螺栓连接在电动燃油和高压泵之间的燃油供油管中,利用燃油低压传感器测量供给管路中的     

2006年宝马730Li更换水泵后无法启动着车

车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:80000km。故障现象:车辆由于停放后无法启动着车拖回维修店进行检查维修。故障诊断:初步检查发现发动机电子冷却水泵连接插头严重烧蚀。更换电子水泵的连接插头后发动机可以顺利着车,但是熄火后电子水泵一直运转,接下来又更换了电子水泵,更换电子水泵后发动机无法启动着车。把旧的电子水泵连接上去,发动机可     

2012年宝马320LiVVT系统故障

车型:F35,配置N20发动机。行驶里程:70000km。故障现象:车辆行驶中突然熄火.无法再次启动着车。故障诊断:车辆被拖回维修店,接车后尝试启动车辆,启动机可以带动发动机运转,发动机无法着车。通过仪表观察发现燃油量充足。打开点火开关,电子气门电机有“嗡嗡”的响声。     

宝马520i不着车

VIN：WBADT21080GZ08452 故障现象：该车在行驶中突然加不上速,直至发动机熄火,之后启动挂挡熄火,直至无法着车。故障诊断：拖回修理厂试车,启动机能够运转。对于此类发动机故障,应从最基本的检测工作做起。连接燃油压力表,启动时观察燃油压力一直为零。将后排座椅拆开,找到燃油泵电插头,用一试灯串接在燃油泵电源线上,打开点火开关,试灯亮2s 后熄灭；启动发动机,试灯处于点亮状态,说明线路控制良好,问题在燃油泵本身损坏。     

1993款福特俱乐部热车启动困难

VIN：1FBHE31H1PH××××××。行驶里程：238500km。故障现象：一辆美国福特俱乐部（CLUB WAGON）11座客车,装备V8电控燃油喷射发动机、4速自动变速器、后轮驱动。客户反映早晨启动发动机时正常,行驶一段路程（大约5km）后关闭发动机,再启动时启动机运转正常,发动机就是不着车,要求救援。故障诊断：车辆被救援车拖入修理厂,维修技师启动发动机竟然着车了,发动机运转不太平稳,     

奔驰G500行驶中有时熄火

车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油     

一起因加油引发的故障

故障现象：一辆BJ2020SJ型汽车，一次在野外加完燃油后，发动机在正常运转几分钟后自行熄灭。再次启动发动机，没有着车迹象。     

电喷车冷启动困难的简易修复

故障现象：1994款日产蓝鸟U13轿车，发动机型号为SR20DE。冷启动时，要启动十多次才能着车，启动时踩不踩加速踏板对着车影响不大，热车相对好一些，启动后发动机工作一切正常，无其他异常现象。但启动困难的现象会大大缩短蓄电池和启动机的使用寿命。故障诊断：电子控制燃油喷     

2007款捷达发动机不着车

<正>VIN:LFV2A11GX73××××××。行驶里程:255820km。车型:一汽大众2007款捷达轿车,发动机型号:BJG型,发动机排量:1595mL,装备5速手动变速器。故障现象:一天早晨,捷达客户来电话要求救援,反映发动机启动不着车,但启动机能运转。救援人员到达故障现场,检查高压电有高压火,试车启动,就是不着车,认为燃油泵坏了,把车辆拖回维修。故障诊断:车辆被拖回维修车间,维修技师先检查高压电,拔下1缸高压线对接地试火,有高压火花。再检查供油系统,拆下燃油导轨的供油管,打开点火开关有燃油流出,运转启动机有燃油喷出,说     

三菱帕杰罗难启动

故障现象:一辆三菱V6吉普车,发动机型号为6G72,车主报修难启动故障。故障诊断:笔者检查该车启动时不踩加速踏板,需启动机转动好久(冷车有时两次)才着车,且着车后发动机抖动片刻, 如果把加速踏板踩到底则能顺利着车,行驶一切正常,怠速开空调或挂入挡,转速下降很多。笔者目测发动机外观线束和真空管没有脱落,用诊断仪检测发动机电控系统,没有故障记忆。连接燃油压力表测量燃油压力:发动机运转时压力为274kPa,熄火后残余压力能保持在 147kPa。发动机难启动且启动后短暂发抖可大体分为:发动机     

2015年路虎揽胜发动机故障灯亮,低速抖动

车型:2015年路虎揽胜,配置3.OL SC Vo Petrol发动机。行驶里程:76612km。故障现象:客户抱怨车辆发动机故障灯亮.如图1所示.低速加速时发动机抖动。测试车辆,凉车启动发动机运转正常.热车后启动怠速运转无抖动现象。热车后缓慢加速﹐转速达700~900r/min时车辆发动机抖动.同时发动机故障指示灯闪烁,高于900r/min、低于700r/min发动机不抖动。     

2014年路虎揽胜运动启动后仪表发动机故障灯点亮

车型:2014年路虎揽胜运动,配置3.0L SC V6 Petrol发动机。行驶里程:105000km。故障现象:启动车辆后仪表盘上发动机故障灯点亮,如图1所+,发动艇转正常。测试车辆发现,车辆凉车启动后在不踩加速踏板时发动机转速自动提升至3000r/min左右。     

桑塔纳GSi发动机特殊故障一例

故障现象：启动车辆时发动机很难启动着车。着车之后发动机抖动严重,加速困难,如果不控制加速踏板,发动机将自动熄火。     

召回信息权威发布

燃油管缺陷产生原因：由于车辆发动机舱狭窄,车辆在生产和维修时,燃油供油金属管和发动机燃油软管的现有连接方式无法保证联结处正确卡紧,会出现燃油渗漏现象,振动严重时,燃油管联结脱落,造成供油中断,导致发动机熄火,存在一定的安全隐患。     

奥迪A6L启动困难

车型:奥迪A6L,发动机型号为BDX。VIN:LFV5A24F08××××××。行驶里程:169703km。故障现象:该车经常启动困难。故障诊断:用户反映车辆启动困难。车停一段时间后难以启动车辆,需打较长时间或打两次启动机后才可以顺利启动,但启动后的行驶感觉无异常。用诊断仪检测发动机控制单元无故障码。分析故障原因可能为:1.燃油滤清器损坏;2.燃油泵损坏。首先,读发动机的140组数据,看燃油高压压力是否正常。在发动机怠速     

欧拉iQ偶尔无法启动

<正>车型：欧拉iQ (CC7001CE03BEV),续航401km。行驶里程：44917km。故障现象：客户进店反映早上开车门后仪表提示动力系统严重故障,车辆无法启动,等待10min左右,车辆恢复正常。故障诊断：新能源电动汽车仪表提示动力系统严重故障,常见是启动12V蓄电池电量低,并不是特别严重的故障。对车辆搭电,与燃油车操作相同,车辆即可恢复正常。搭电时与燃油车不同的是,不会像燃油车那样有发动机工作的声音,要看仪表上面的READY灯点亮,表示启动成功。     

一汽大众迈腾 发动机怠速抖动，而后启动不着火

故障现象：发动机先是怠速抖动，而后启动不着火。 故障诊断：车主描述，在行驶中出现发动机怠速抖动，排气管冒蓝烟，而且尾气特别呛人，于是将车勉强开到我站来维修，熄火后就启动不着火了，现象类似燃油滤清器堵塞。先用VAS5052查询发动机控制单元，只检测到3缸不发火的故障码（如图1所示），清除后试着启动发动机，启动机运转正常但发动机还是不能着火。再次查询，无故障码。     

2003款三菱欧蓝德不能启动

车型：配置4G64发动机、手自动一体变速器。 行驶里程：260000km。 故障现象：客户报修车辆不能启动,启动车辆时启动机可以正常带动发动机运转,但是不能着车。     

奔驰E260启动时间长

车型:底盘号WDC212147,配置271型CGI缸内直喷发动机。行驶里程:20000km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,并且启动时间很长。故障诊断:接车后打车,发现启动机转动有力,但要启动5~6s才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,熄火后马上启动还是不好启动。启动后发动机故障灯常图1燃油低压系统原理图亮。询问客户得知,此故障最近几天才出现,行驶中低速正常,急加速时或者高速时有供不上油的感觉。首先连接Star-D进行快速测试,读取ME控制模块的故障码如表所示。