多方协同城市应急物流体系建设的武汉实践

本文基于武汉市交通强国建设试点背景，提出了多方协同城市应急物流体系建设框架思路。讨论了武汉市应急物流发展的总体要求、主要目标、建设方案等，对于其它城市建设应急物流体系具有参考价值。     

城市应急物流军民协同机制构建

针对我国政府和军队在城市应急物流活动中存在的问题,构建了应急物流军民协同机制,包括形成机制、实现机制和约束机制。在形成机制中,分析了协同的目标、协同动因和协同优势;在实现机制中,阐述了应急物流中军民组织协同、分工协同、供应链协同和信息协同的方法 ;在约束机制中,提出了建设激励机制、信任机制和信誉机制。     

我国应急物流运作流程存在的问题与对策

我国应急物流体系还存在诸多问题,尤其是在应急物流运作流程上做得还不尽如人意。为使应急物流运作更加合理化、高效化、现代化,本文对我国应急物流运作流程的采购、仓储、运输、配送等环节存在的主要问题进行了分析,并提出了相应的解决对策。     

青海救灾应急物流体系即时响应能力的研究

应急物流的发展不仅是一个行业的发展进步,而且对于保障人民生命和财产安全具有重要意义。青海省在应急物流体系建设方面应做好应急物流体系的规划设计、针对青海省灾害发生的特征优化应急物流资源储备体系、建立紧急通道机制、建立救灾应急后备役车辆制、确立军民融合、平战一体的建设思想、推进应急物流重点工程建设等工作,从而在面对重大自然灾害时能够争分夺秒地抢救生命和财产,把损失降到最低。     

应急物流运输方式选择方法研究

本文结合应急物流的特征,通过对运输方式环境适应性分析,提出运输方式与应急物资供应体系的契合关系、运输方式的选择框架及方法。     

湖南空港物流多式联运业务体系的构建研究

在经济“双循环”发展、湖南获批自贸区并促进区域经济一体化背景下，处于业务加快增长阶段的湖南省空港物流面临升级换挡的要求，夯实企业发展基础、打造高效协同的航空联运业务体系，是提升企业竞争力、实现可持续发展的关键。本文基于区域经济发展拥有的资源条件与现实状况，从支持区域产业发展、促进城市消费升级、推动区域贸易发展和提升供应链韧性的应急物流发展等方面，全方位构建湖南空港物流联运业务体系，明确了相关业务模式组织形式、实施目标及路径，为促进湖南空港物流业务的进一步发展提供借鉴。     

我国机场口岸物流与保税物流协同发展模式

我国口岸机场成为国际物流节点的趋势愈来愈明显,机场口岸物流与保税物流协同发展是机场口岸物流发展的热点和必然趋势。本文研究我国机场口岸物流与保税物流协同发展的不同模式,分析机场口岸物流与保税物流协同发展的整体功能特征,归纳总结两者协同发展的阶段性特征,提出未来发展方向是建立空港自由贸易区。     

基于食品安全的物流保障体系分析

食品物流在我国起步较晚,很多环节还有待发展完善。本文分析我国食品物流的发展和存在问题,提出基于食品安全的物流管理概念,阐述建设食品安全物流体系的重要性,并对如何建设合理高效的食品安全物流保障体系进行了深入探讨。     

区域物流系统多主体协同内涵与机制

本文根据区域物流系统内涵,分析了区域物流系统多主体构成及其之间的协同关联,构建了区域物流系统多主体协同层次,探讨了区域物流系统协同效应,并提出了区域物流系统多主体协同发展目标和运行机制,为促进区域物流系统协同发展提供决策支持。     

让应急物流运输有计可施

国家防汛抗旱总指挥部办公室发布的数据显示,今年以来,全国共有28个省、区、市遭受洪涝灾害,100多个县级以上城市部分受淹,受灾人口达1.2亿,直接经济损失1524亿元。近两年,南方雪灾、汶川地震、西南大旱、玉树地震等灾难的发生,将应急物流推到灾区救助的最前沿,受到社会各界的高度关注。应急物流是一个复杂的系统,自然灾害发生后,应急物流是抢救人民群众生命财产的"生命线"。目前,我国应急物流体系很"年轻",2003年"非典"爆发后,我国开始重视应急物流的研究。但是,因为尚无法规性文件进行规     

构建我国港口联动型应急物流体系

我国港口物流发展已步入快速的发展轨道,然而在针对突发事件的应急管理尚处于初步的探索阶段。港口作为国家对外经济交往的主要通道和枢纽,必须构筑港口物流应急管理体系,以确保港口经济运行中,一方面将损失降低至最小程度;另一方面建立快捷的应急物流反应体系。     

基于电子信息平台的应急物流管理研究

本文在分析应急物流实践发展和基本内涵的基础上,结合信息技术手段,提出了致力于提升应急物流管理能力水平的电子信息平台,给出了包含公众平台、政府平台和企业平台的总体功能架构,并对每个平台下面的具体功能模块进行了深入分析。     

应急物流网络规划基础研究

通过阐述应急物流网络的内涵及对其进行合理规划的意义,从选址、库存、运输三个角度提出了应急物流网络规划的主要内容——应急物资储备节点空间布局、应急物资储备节点库存策略、应急物资运输及配送路径选择,最后归纳总结了应急物流网络规划的一般性步骤,以供决策者参考。     

应急物流中心的构建思路

应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发事所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。它具有突发性、不确定性、弱经济性等一般物流活动所不具备的特征。为满足应急状态下应急物资的保障需要，需要建立应急物流中心。研究和探讨应急物流中心的建设，对于提高物流系统应急能力，提高应急物流水平，具有非常重要的作用。     

营销物流代理体系构建及应用创新

本文在分析现代物流代理发展与研究现状的基础上,提出了营销物流代理理论,最后构建基于物流代理制基础上的营销渠道新模式。     

基于绿色理念的城市物流规划策略

绿色物流正在成为现代物流业的一种发展趋势,也越来越受到世界各国的重视。本文总结和借鉴发达国家城市绿色物流规划制定与实施的成功经验,并基于绿色物流的发展理念,对我国城市物流规划的制定与完善提出了具体策略与建议。     

航空物流发展机制与模式的探讨

航空物流的发展取决于各组成的子系统的合理定位与协同发展。在分析航空物流各子系统功能定位、相互关系和协同发展意义的基础上,论文阐述了航空物流各子系统协同发展机制与模式。     

灾害救助物流的科学分类与研究

本文为了理清灾害救助物流的研究脉络,重新界定了灾害救助物流,提出了以灾害救助物流的本质属性和非本质属性进行分类的科学分类体系;最后探讨了基于分类的灾害救助物流的研究脉络挑战。     

京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究

京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化的航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性、降低成本及拓展货源等方面提出了天津疏解首都航空物流功能的具体路径及对策建议。研究成果可以为天津发展航空运输产业、打造国际航空物流中心提供一定的理论与实证支持。     

构建以港口为核心的农产品虚拟物流协作体系

本文结合虚拟物流理论,依托港口资源,建立以港口为核心,涵盖农产品生产者、批发商、物流商及出口商在内的物流协作体系,即构建跨区域农产品虚拟物流协作体系。本文系首次提出这一概念,并利用交易费用理论说明此虚拟协作体系存在的合理性,对跨区域虚拟物流协作平台、运作流程进行了探讨。