针对西南山区高地震烈度区复杂环境，如何建设桥隧安全监测系统？

正在我国西部艰险山区,公路桥梁安全运营所面临的主要风险,除了运营荷载与结构抗力之间的矛盾外,还要面对复杂恶劣的地质地形和水文气候条件带来的灾害风险。怎样通过监测手段,强化山区桥隧结构风险辨识,细化分析评估?保障中国山区桥梁与隧道结构安全,看看专家怎么说……     

冯良平：山区桥梁灾害防治的“四新”手段

正"我国西部地形地貌、水文和地质构造复杂,地质灾害较多,地震活跃,高烈度地震频发。山区桥梁作为交通干线工程的重要结构及薄弱环节,灾害风险等级极高,其建设和运营安全面临极大挑战,亟须提高桥梁抗灾能力。"2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上,中交公路长大桥建设国家工程研究中心副总经理兼总工程师冯良平如是说。     

呙润华：推动交通基础设施全自动检测和数字化管理

正"当装有交通基础设施全自动检测监测设备的检测车在路上行驶时,道路的各种损害将被自动图像识别,各项性能检测数据同步收集,经系统处理后,用不同颜色代表不同道路状况,展现于所经过路径。而这一切,都将呈现在车载的道路状况指标报表图上。"2021中国山区桥梁与隧道结构安全技术交流会上,清华大学土木工程系副教授、博导,交通工程与地球空间信息研究所副所长呙润华向与会嘉宾展示起令其引以为傲的交通基础设施全自动检测监测技术。     

桥梁隧道中注浆拱棚超前支护技术研究

在桥梁隧道工程中,地下隧道施工受到地质灾害风险、岩体破碎带和地下水影响,容易导致隧道施工出现塌方、水浸、地层沉陷等严重安全问题。因此,为解决松散和软弱地层引起的稳定、安全问题,探讨注浆拱棚超前支护技术,阐述注浆拱棚超前支护设备配置,对桥梁隧道注浆拱棚超前支护技术进行分析,提出桥梁隧道中注浆拱棚超前支护施工控制要点。研究表明,通过注浆、钢筋加固和拱棚结构的应用,提前预防和控制地质灾害风险,桥梁隧道施工中的地质问题得以有效应对,使工程安全性得到提高。     

桥梁隧道施工安全评估监控技术研究

桥梁隧道是公路工程中的关键组成部分,关系到人们的日常出行和经济社会的发展,合理应用施工安全评估监控技术是确保桥梁隧道施工质量的有效举措。为提高桥梁隧道施工安全与质量,首先介绍桥梁隧道施工安全评估监控技术;其次,着重分析桥梁隧道施工的常见问题,包括施工安全问题、工程质量问题和施工管理问题;最后,对桥梁隧道施工中安全评估监控技术的具体应用进行研究,旨在进一步提高桥梁隧道的施工效率和施工质量。     

周边建筑活动影响下地铁箱型隧道结构安全监控指标分析

文章针对地铁隧道箱型结构整体刚度大、抗变形能力差,以及周边建筑活动易影响隧道结构安全等特征,分析了隧道衬砌结构病害机理及其对结构安全的影响;通过对箱型隧道在周边建筑活动影响下横断面内和空间的变形及内力特征的统计分析,给出了对该结构安全监测的指标和控制值。分析与应用结果表明,所提出的安全监测指标和控制值的确定方法安全可靠,对类似工程的结构安全监控具有借鉴和指导意义。     

王鹏军:隔空把脉 问诊桥隧

正安装一个无线智能传感器,续航8年不用更换电池,还能远程感知和预警黄河或长江上某座桥梁是否发生微小结构变化,预警偏远山区的某个隧道是否发生沉降。小小传感器前端可以智能分析筛选信息,后端有基于云端提供智能服务的"大脑"可随时完成监测数据的分析、验证,为桥隧基础设施"隔空把脉"成了北京源清慧虹     

山区高速公路隧道典型安全因素分析及其对策研究

文章针对西部多条山区高速公路隧道运营安全情况,分析山区高速公路隧道的典型安全事故及原因,提出了基于车速限制、车道限制、照明控制与交通安全设施的安全对策,为山区高速公路隧道的安全运营提供参考。     

铁路隧道全生命周期检测监测体系研究

检测和监测是铁路隧道施工质量的重要控制手段和其安全运营的重要保障手段。随着铁路网规划实施、投入运营的铁路隧道日益增多,我国已经进入铁路隧道养护维修高峰期。与铁路隧道蓬勃发展不相符的是,我国在隧道检测监测方面存在检测监测体系不完备、制度不完善、技术标准缺失、检测效率低、技术单一等问题。文章在充分调研国外发达国家和国内其他行业隧道检查制度及体系基础上,以数字化隧道为管理目标,结合铁路隧道的现场实际情况和运维特点,提出了一套铁路隧道全生命周期检测监测体系,该体系集隧道结构安全检测、状态实时监测、信息采集与通信、动态预警于一体,为铁路隧道运营维护提供技术支撑,保质保安全。     

监控量测在隧道施工中的应用研究

隧道工程在我国山区铁路、公路、城市轨道交通中广泛实施,由于隧道受地质条件、作业空间、周边环境等影响较大,因此合理的隧道施工监控量测与超前地质预测是施工中必不可少的部分,科学的监测方案能够为隧道施工提供安全保障。本文结合重庆柿子坪隧道监控量测实例,探讨监控量测在隧道施工中的具体应用,对今后类似施工提供经验。     

健康监测系统：守护交通线路“咽喉”

正我国国土总面积中,山地面积约占2/3,是世界上山地灾害最严重的国家之一。桥梁和隧道作为线路的"咽喉",一旦损毁,将严重影响交通功能的正常发挥和人民群众生命财产的安全。近年来,随着工程技术的飞速进步,山区高等级公路中桥隧比大幅提高。桥梁工程技术不仅要防范山地灾害,也要在运营荷载和承载能力之间,在经济和安全两端达成平衡。而在我国西部山区,公路桥梁安全运营还要面对复杂恶劣的地质地形和水文气候条件带来的灾害风险。     

基于物联网的中小桥梁结构安全监测系统架构研究

通过物联网技术实现中小桥梁安全状况数据采集与处理、安全状况综合评估以及桥梁安全监测实时预警,构建了基于物联网的中小桥梁结构安全监测系统,从而为中小桥梁养护管理降低难度与成本,提高中小桥梁的安全运营管理的水平和效率,并为养护决策提供依据。     

吴涤：山区桥梁监测与预警评估的反思与复兴

正在多年的培训和交流过程中,四川省公路结构监测与加固工程技术研究中心主任、公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心副主任吴涤常被人问起:桥梁自动监测系统的评估与人工巡检过程中的定期检测评估有何区别?监测系统评估结果应当怎样使用?"这反映出一个深层次问题。当前桥梁监测系统的业务应用,仍未与桥梁养管及安全运营体系紧密融合,需要引起行业的重视和反思。"他指出。     

南京九华山隧道主体结构变形分布式光纤监测技术应用

运用分布式光纤传感技术FBG,建立了南京九华山隧道主体结构变形的离线长期监测系统,介绍了FBG测量原理。在隧道运营阶段中,对结构混凝土应变与伸缩缝位移进行了长期的监测,并对结果进行了分析。监测结果表明,隧道山体段与湖底段变形均处于安全阈值内,且隧道变形主要受到环境、季节温差、降水等因素影响。     

某在役桥梁健康监测多级挠度预警阈值设定分析

为实现桥梁的健康监测和自动预警,依托实际工程,结合桥梁监测系统,通过分析温度与挠度之间的关系,将实际监测的竖向位移数据和竖向位移-温度的回归方程进行比较,得到桥梁在车辆荷载作用下的挠度值。结合桥梁结构特性以及有限元计算结果,设定多级桥梁竖向位移预警阈值,为桥梁结构长期安全运营提供准确、可靠的预警信息。     

BIM技术在桥梁监测中的应用研究

根据BIM技术发展状况和桥梁监测方法的应用,文章提出了基于BIM技术的桥梁监测平台的设计与应用,将桥梁基础数据的收集、数据分析、数据传送、安全评估及预测集为一体,依据桥梁载荷、整体结构和局部数据等,进行桥梁安全状况的总体性预测评估,为桥梁后期养护运营提供方法借鉴。     

山区高速公路桥梁的设计方法

山区由于地形比较复杂,因此,在进行山区高速公路桥梁设计时需要考虑很多因素。结合山区的地形特点,对山区高速公路桥梁设计提出建议,并介绍了桥梁体系的选择、桥台、桥墩以及桥梁基础的结构形式,为相关工程提供参考。     

专家解惑 过江长大桥隧九问

正相较于过江/跨海桥梁,隧道是否真的不受恶劣气候影响和制约,真正满足全天候出行?隧道的造价、工期和运营维护费用一般均至少较桥梁高出30%?隧道防灾风险是否是其致命的薄弱环节?应该理解"火情"和"火灾"?……现年九十高龄的中国科学院资深院士、同济大学资深荣誉教授孙钧就过江/跨海长大桥梁及隧道的九个常见问题,为你一一解惑。     

营运期隧道结构健康监测与安全评价研究

隧道在营运过程中,由于受到材料性能退化、地震、人为等因素影响,导致主体结构各部分可能在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修,轻则影响行车安全和缩短隧道的使用寿命,重则导致隧道突然破坏和坍塌。建立隧道结构健康监测系统(TSHMS),通过对结构健康状况的实时监控,对营运期间隧道结构的力学行为进行分析,对结构的安全性状况进行评估,得出结构的安全度用以指导营运,同时给出实时的安全预警以合理配置养护资源,降低成本,及时高效保证隧道营运期间结构的安全。     

桥梁隧道施工安全评估监控技术探究

文章基于桥梁隧道施工安全评估监控发展现状,分析了桥梁隧道工程存在的质量问题,探讨了桥梁隧道施工安全评估监控技术的应用要求,制定出针对性的应用策略,以促进施工质量的提升。