中国出口集装箱运输市场月评(2021年7月)

由于传染性更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播,近期多个地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所反弹.截至2021年7月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.98亿例,未来疫情防控形势面临较大的不确定性.受益于国内疫情控制形势总体较好,我国外贸继续向好发展.2021年7月,我国出口集装箱运输市场行情继续保持良好态势,多条远洋航线运价走高,带动出口集装箱运价综合指数上涨.7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2781.55点,较上月上涨12.0％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4037.63点,较上月上涨8.8％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年9月)

随着德尔塔变异毒株在全球范围内持续传播,多个国家和地区的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势依旧严峻,世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年9月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.34亿例.近期我国多地出现局部疫情,但由于我国采取较为严格的防控措施,疫情并未对我国外贸产生显著影响.2021年9月,我国出口集装箱运输市场行情继续向好,运价延续上涨态势.9月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3173.57点,较上月上涨4.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4590.24点,较上月上涨6.5％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年10月)

受德尔塔变异毒株广泛传播的影响,全球新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在高位运行,导致世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年10月底,全球累计新冠肺炎确诊病例数量突破2.47亿例.虽然近期我国多地发生局部疫情,但由于我国执行严格的防疫措施,有效阻止疫情进一步扩散,我国对外贸易总体保持平稳态势.2021年10月,我国出口集装箱运输市场行情继续向好,运价综合指数继续上涨.10月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3291.25点,较上月上涨3.7％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4596.58点,较上月上涨0.1％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年1月)

进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播.截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例.为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用.2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高.1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1906.13点,较上月上涨27.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年6月)

截至2021年6月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1.83亿例.随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")形势有所好转;但由于传播力更强的德尔塔变异毒株在世界范围内传播,未来疫情发展仍然面临较大的不确定性.2021年6月,受益于我国疫情控制情况和外贸发展形势较好,我国出口集装箱运输市场表现继续向好,多条远洋航线运价坚挺,带动运价综合指数上涨.6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 483.60点,较上月上涨13.9％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为3712.69点,较上月上涨11.1％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年12月)

近期,随着奥密克戎变异毒株在全球范围内扩散传播,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")再次大规模爆发,导致世界经济复苏面临较大的不确定性.截至2021年12月底,全球每日新增新冠肺炎确诊病例数量突破100万例,累计确诊病例数量突破2.87亿例.虽然我国局部地区疫情仍在持续,但在严格的防疫措施下,我国疫情得到有效控制.2021年12月,我国出口集装箱运输市场行情延续向好态势,运价综合指数小幅走高.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3265.41点,较上月上涨0.8％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4887.07点,较上月上涨7.1％.     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2021年1月)进入2021年,新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")依旧在世界范围内高速传播。截至2021年1月底,全球新冠肺炎累计确诊病例数量已经突破1亿例。为了减缓疫情传播,欧美国家继续采取管控措施,从而在客观上对经济复苏产生一定的拖累作用。2021年1月,我国出口集装箱运输市场继续表现强势,远洋航线市场运价走高。1月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 906.13点,较上月上涨27.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 871.50点,较上月上涨16.9%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年3月)

随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位.截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例.2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 913.60点,较上月下跌7.3％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 628.51点,较上月下跌7.5％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年3月)

随着新冠肺炎疫苗投入使用,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")略有缓解,但每日确诊病例数量仍然维持在高位.截至2021年3月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破1.27亿例.2021年3月,我国出口集装箱运输市场行情从高位回落,多数远洋航线即期市场订舱价格下跌.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 913.60点,较上月下跌7.3％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 628.51点,较上月下跌7.5％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年5月)

2021年5月,我国出口集装箱运输市场呈现需求向好、供给偏紧态势:一方面,随着新冠肺炎疫苗的广泛接种,欧美国家新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")防控形势稳中向好,我国出口集装箱运输市场需求表现良好;另一方面,受疫情和前期苏伊士运河堵塞事件的双重影响,港口拥堵、船期紊乱以及空箱周转不畅等问题依然存在,导致我国出口集装箱运输市场运力供给偏紧.在此背景下,市场运价整体呈现上涨态势.5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2 180.43点,较上月上涨15.0％,月末指数较月初上涨10.7％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为3341.69点,较上月上涨18.1％,月末指数较月初上涨12.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年11月)

近期,北半球多地新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所反弹,南非又发现新冠病毒变异新毒株,全球疫情防控形势依然严峻.截至2021年11月底,全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.6亿例.虽然我国多地发生局部疫情,但由于我国采取严格的防疫措施,有效阻止疫情进一步扩散,我国对外贸易总体平稳.2021年11月,我国出口集装箱运输市场基本面总体稳定,需求保持高位运行.11月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 240.71点,较上月下跌1.5％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 561.78点,较上月下跌0.8％.     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2020年2月)2020年2月,受新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响,我国各类社会活动保持在较低限度,加之春节假期延长使工厂复工进度进一步放缓,我国出口集装箱运输市场总体低迷。虽然船公司延缓航班恢复计划,但因需求低迷,多数航线运价持续下行,运价指数疲软。2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为930.68点,较上月上涨0.3%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为908.92点较上月下跌8.8%。     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年4月)

2021年4月,受船期紊乱、空箱短缺、苏伊士运河堵塞等因素的影响,我国出口集装箱运输市场运力供给不足状况持续.随着未出运货量不断累积并叠加新增货运需求,运力供给缺口逐步扩大,多条航线形成强势卖方市场格局,即期市场运价或维持高位,或继续向上突破,整体运价水平上涨较为明显.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1895.60点,较上月下跌0.9％,月末指数较月初上涨6.4％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2830.29点,较上月上涨7.7％,月末指数较月初上涨19.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2020年12月)

2020年12月,我国出口集装箱运输市场需求持续高企,加之舱位紧张且空箱不足,多数航线订舱运价经历数轮大涨.12月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1446.08点,较上月上涨28.5％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 382.06点,较上月上涨31.4％.     

中国出口集装箱运输市场月评(2021年2月)

受春节假期影响,2021年2月,我国出口集装箱运输市场需求自高位回落.船公司依照惯例在节日期间及之后减少班次,导致市场运力供给总体处于偏紧态势,但较之前有所缓解,多数航线即期市场运价自高位略有回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为2063.25点,较上月上涨8.2％;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 840.39点,较上月下跌1.1％.     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2020年6月)2020年6月,随着新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")有所缓解,各国纷纷采取措施刺激经济复苏,从而带动整体运输需求回升。与此同时,船公司运力停航规模仍然保持在较高水平。在此背景下,主干航线市场供需关系良好,次干航线市场表现分化。受市场基本面改善的带动,多数航线市场运价回升。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为840.88点,较上月上涨0.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为972.63点,较上月上涨13.0%。     

中国出口集装箱运输市场月评

本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上期的下跌态势,月中部分船公司执行波斯湾、澳新航线涨价计划,但由于缺乏货量支撑,运价仅持续上涨1周便开始回探.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1104.7点,较上月下跌0.9％;上海出口集装箱运价综合指数均值为1111.2点,较上月下跌2.8％.     

中国出口集装箱运输市场月评

正(2021年4月)2021年4月,受船期紊乱、空箱短缺、苏伊士运河堵塞等因素的影响,我国出口集装箱运输市场运力供给不足状况持续。随着未出运货量不断累积并叠加新增货运需求,运力供给缺口逐步扩大,多条航线形成强势卖方市场格局,即期市场运价或维持高位,或继续向上突破,整体运价水平上涨较为明显。4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1895.60点,较上月下跌0.9%,月末指数较月初上涨6.4%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为2 830.29点,较上月上涨7.7%,月末指数较月初上涨19.9%。     

中国出口集装箱运输市场月评（2015年2月）

本期我国出口集装箱运输市场受春节长假影响较大,运输需求呈现前高后低走势,部分航线运价冲高回落.2月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1071.6点,较上月均值上涨1.0％,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 071.4点,较上月均值上涨1.9％.     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年3月）

本期我国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势，欧美等远洋航线供需失衡进一步加剧，市场运价继续下跌。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1114．9点，较上月下跌2．5％；上海出口集装箱运价综合指数均值为1143．6点，较上月下跌5.3％。