声音呼叫报警装置

日本的石川岛播磨重工研制成功能处理声音呼叫的报警输出装置,以及与该装置相联的船用发动机声音报警输出系统。据称这种声音报警系统比起目前使用蜂鸣器、灯光或阴极射线管的一般的报警系统要优良得多,这是因为它能向操作人员发出指示何处发生故障以及故障的性质是什么的人耳听得懂的信息。第一套装置安装在一艘巨型原油油船上。一系列的试验表明该系统的     

电罗经与自动舵结合

西德汉堡近来推出一种先进的自动驾驶装置。它极为巧妙地把电罗经与自动舵结合起来。这种名叫Navigat Ⅸ的装置除了能够自动操舵外,还会用声音和图像发出偏航警报,并在发射系统上显示读数。装置上有一个航向选择器,专门用于实尺比例的航向改变。     

定向扩音器

一种能将声音聚集到一定范围和距离的超定向扩音器最近在日本问世。过去使用的扩音器所发出的声音象光一样不易集中,在一定范围内任何一个角度都能听到,对不需要该声音的角度就是一种噪     

系列发展的歼-8战斗机家族

本文编译自英国著名的中国防务研究网站“每日中国防务”,有助于我们了解歼-8系列战斗机的发展脉络。本刊编发此文并非证实原文观点,仅供有兴趣的读者参考。歼-8Ⅱ基本型1980年9月,中国开始在歼-8Ⅰ全天候截击机(北约代号“长须鲸”-A)的基础上发展歼-8Ⅱ战斗机(出口名称F-8Ⅱ,北约代号“长须鲸”-B)。歼-8Ⅰ全天候截击机采用机头进气式气动布局,受其进气锥空间狭小的限制,无法安装体积较大的高性能机载雷达,这也成了     

Heysea78“富力1号”测试报告6米浪中 闲庭信步

“驾船前往厦门参展时，恰逢台风‘鲶鱼’经过。当时，整条船都被大浪托到了两层楼高，然后落下。船底与海面相互碰撞，发出‘吱吱砰砰’的声音，这艘艇是第一次经历这样恶劣的航海环境。不过在这种海况下，我们还是顺利地到达了目的地……”     

海洋噪声成像技术

人类发明望远镜约有400年的历史了,与此相比,“听远器”即声音接收器——声纳的出现,只是20世纪初的事情。当时正值第一次世界大战,为了防范潜水艇的袭击,使用了一种水下的声波定位系统。现代的声纳系统已非昔日可比,其用途也远远越出了军事目的。但就其工作原理来说,还是跳不出主动和被动型两类。这就是说,它们既可发出声波射向目标,然后接收来自目标的回波(这颇类似雷达的工作原理);或者,它们可以接收目标发出的声音。     

主机排气阀异常声响的故障分析与排除

主机排气阀在运转过程中发生异常声响,虽然发出的声音相同,但其中原因却各不相同。文章通过分析原因,总结出各自不同的解决方法。     

国外科技动态

倒车警报器日本真岛股份有限公司与美国汽车保安机器制造厂目标公司,联合开发的倒车警报器于1989年4月1日投放市场。该仪器在安静的地方,发出“低声”警报,在噪声的场所,发出1987年 dB 到112 dB 的“高声”警报,声音可自动调节。该仪器具有防震,防大气腐     

听声音,一种甄别故障的方法

<正>柴油机在运行中会发出各种各样的声音:运动的摩擦声、金属的撞击声、气流的喘流声、啸叫声……这些声音汇集在一起,既嘈杂又刺耳。然而,在这嘈杂、刺耳的汇集声里,却蕴藏着许多奥秘——揭示并反映了柴油机运行好坏的技术状况。     

声控电脑即将问世

专家估计,两年之内,声控电脑将会问世,这种微电脑备有喇叭、麦克风、声音处理器、光盘唱机以及声音软件。 这种微电脑具有两大特点:使用者可以对电脑实行音控“指挥和控制”;可     

主机空气分配器换向盘异常磨损的原因及预防措施

<正>1事故梗概载质量14 000 t多用途货船在试航过程中,机舱值班人员经常听到不正常的声音。随着时间的推移,这种异常声音越来越大,持续时间越来越长。最后捕捉到异常声音来自主机中层的调速器,并且当声音发生时调速器附近的机旁转速表指针伴随着较大的波动(集控室转速表正常;主机转速也正常),附近地板也有较大的振动。主机马上减速,减速后振动和声响基本消失,加速后这种声音又出现。经检查判断主机空气分配器发生故障。停车后解体     

亚洲船东谋求国际话语权

伴随着亚洲经济尤其是东亚经济的迅速发展，亚洲地区已成为世界海运市场最具增长活力的地区，越来越受到世界关注，而亚洲船东发出自己声音的诉求也越来越强烈。     

录音导航船

日本住友造船公司建成了世界上第一艘用录音导航的船。这种船用声音来操纵各种机器。船上的电子计算机接到船长或领航员的指令后,对录音信号加以分析、翻译,而后向机舱发出信号。电子计算机里预先录下了船上指挥人员的声音,它根据声音只接受真正的指挥人员的命令,而对他人下达的命令则一概置之不理。由于这种用录音导航的船不需要有人在     

防海盗的电子系统

近年来海盗活动日趋频繁。为防止海盗的搔扰、抢劫,丹麦马里涅阿拉尔姆公司制造出了一种特殊的电子系统。它由红外线传送器、声音警报器,以及一个可自行接通水龙带的电子装置所组成。在船帆上、甲板上和舱内都安有红外线传送器,当有海盗来偷袭船只时,它们就自行把声音警报器接通了,于是,汽笛、电铃和灯光报警器就发出了警报,与此同时,根据电子装置的指令,船上的水龙也一齐喷出强大的水流,迫使海盗们逃之夭夭。     

内河航道期待升级

日前,中国水运建设行业协会内河航道分会披露,截至2007年底,我国内河航道的通航总里程已经达到13.3万公里,位居世界内河第一。欢庆辉煌之余,业内专家也在发出一种冷静的声音,内河通航里程的世界第一究竟含金几何？     

鲸类“集体自杀”的祸首

最近,美国海军和海洋大气局联合汇编的报告书称,潜艇声纳发出的声音是造成海豚等海洋哺乳类动物成群结队上岸死亡——“集体自杀”的根本原因。并首次得出这样的结论:强爆炸声以外的声音也会给海洋哺乳类动物带来巨大伤害。2000年3月,美国海军在加勒比海巴哈马群岛海域,举行潜艇声纳搜索训练后不久,有16头海豚等小型鲸类动物上岸,其中7头死亡。对死亡海豚解剖的结果表明,它们有一个共同特点,都是听觉、发音器官四周组     

大风起兮帆飞扬

风力逐渐增大，船像个巨大的震动试验台，上下左右不停地摆动。呼啸的风声、飞溅的海水和帆绳在绞盘上发出的高分贝刺耳的声音，最大程度地消耗着每个人的体力和精力。驾船者必须保持高度的注意力，一个细微的差错可能带来致命的后果。     

利用录音导航的货船

日本住友造船公司建造了一艘利用录音导航的货船，已用于运输货物。 这种船利用声音操纵各种机器设备。录音设备预先录好船长和领航员的指令。电子计算机接到录音指令后，即对声音信号加以分析、翻译，然后向机房发出信号。由于这种用录音导航的船不需要有人在主机旁昼夜值班，因此可以减少船员。     

造船信贷:CCS能有所为

日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。     

日立语言感应操舵系统程序

在日本用声音控制船舶主机的尝试已获得成功。作为全面计算机装置和自动化船舶设计 CAV-Computerised and Au-tomated 一部分的声控操舵系统,现正由日立造船厂作进一步的试验。造船厂认为这种自动化船舶只需配备12个标准船员,而且将有可能进一步减少船员。组成声控操舵系统的主要部件是,一个无线电联系系统,一个声音认识系统,一个声音综合系统,以及在中心处理装置和船舶舵机系统之间的接口。