国际原油市场

回顾1.原油2012年12月受美国推出QE4、欧佩克产量下降、欧洲经济困境持续、美国石油库存水平上升,以及财政悬崖谈判的不确定性等因素影响,WTI原油和布伦特原油价格维持震荡走势。截至28日,12月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为88.05美元/桶、109.32美元/桶、106.27美元/桶,每桶分别较11月升1.48美元、0.21美元和降0.99美元。     

国际原油市场

回顾 1原油 2012年12月受美国推出QE4、欧佩克产量下降、欧洲经济困境持续、美国石油库存水平上升,以及财政悬崖谈判的不确定性等因素影响,WTI原油和布伦特原油价格维持震荡走势.截至28日,12月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为88 05美元/桶、109.32美元/桶、106.27美元/桶,每桶分别较11月升1.48美元、0.21美元和降0.99美元.     

曲折动荡 稳中待升——9月份世界油轮市场分析与预测

一、市场特点 9月油轮市场可谓一波三折,变幻莫测。由于石油输出国组织一再坚持减产协议,先是9月13日布仑特原油价格每桶突破24美元,创下历史最高记录,随后10月原油期货每桶报收24.46美元,再次创下新高。9月22日石油输出国组织会议再次强调减产协议,并表示为使原油价格能突破25美元/桶,有可能进一步延长期限,使得许多期望原油产量能够增加的买主希望落空。导致纽约商业期货交易所(NYMEX)11月原油期货每桶报收24.76美元。目前,世界石油库存降到了近年来的低水平,如果冬季需求因气温偏低而超出预期,油价可能会涨到25美元/桶。北半球原油库存降低,而引发了新一轮对原油的购买,种种利好因素使油轮市场持续上升。但是,天气状况阻碍了市场的进程。在美湾出现的佛洛伊德飓风和在香港肆虐的约克台风给美洲和远东——世界两大主要原油消费市场运输造     

已是山穷水复·期待柳暗花明

一、市场特点 11月2日纽约商品期货交易所(NYMEX)原油价格报盘21.90美元/桶,16日报收24.95美元/桶,23日攀升到25.80美元/桶,11月30日原油价格报收25.25美元/桶,比月初增加3.35美元/桶,增长15.3％,比年初的10美元/桶增150％,期货2000年1月每桶为24.50美元,也比月初的22.20美元/桶上涨10.4％。由于伊拉克拒绝接受联合国把“石油换粮食”计划再延长两个星期,并停止为运油轮装卸原油,刺激世界原油价格11月23日伦敦市场布伦特油价升至26.10美元/桶,是自从1991年1月以来的最高水平。石油业分析家说,     

国际燃油市场月评述

本月国际原油市场继上月的坚挺上扬态势之后,自10月5日起出现大幅下挫,仅一周的时间,11月WTI价格与前一周最高价25.12美元/桶相比,下降了4.41美元/桶,跌幅约为17.5％;伦敦石油交易市场,11月BRENT价格也每桶下跌了3个多美元,8日最后一笔交易价格仅为20.71美元/桶。其主要原因是,有消息称沙特、委内瑞拉和墨西哥三国将召开会议,准备协商提高原油产量,同时减产协议的执行情况从8月份的83％下降到81％,再加上一些基金机构抛售了手中的期货合约,从而使原油价格走低。但至10月11日、12日原油价格出现反弹,一方面是因前期跌幅过深过快,有一些基金机构再次进行短期买入;另一方面,伊朗、沙特表示如国际燃油市场需要他们继续履行限产保价政策的话,OPEC国家将会执行减产协议到2000年3月底;而API原油库存量为2.99亿桶,减少了710万桶,是近三年来的低点,这些因素使得原油市场获得较强支撑。但随后14日,市场出现获利回吐现象,导致WTI原油价格冲高回落,结束了原油期约连续三天的升势。后半月原油价格总体呈现先涨后跌的态势,10月20日     

国际原油市场

6月欧债危机继续拖累市场,在欧美经济数据疲弱、欧佩克维持产量不变、美联储推出QE3预期落空等因素综合影响下,WTI原油和布伦特原油价格呈震荡下行走势。总体来看,6月国际油价水平大幅低于5月。6月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为82．33美元／桶、94．84美元／桶、94．44美元／桶,每桶分别较5月降12．29美元、15．36美元和12．87美元。     

国际原油市场

6月欧债危机继续拖累市场，在欧美经济数据疲弱、欧佩克维持产量不变、美联储推出QE3预期落空等因素综合影响下，WTI原油和布伦特原油价格呈震荡下行走势。总体来看，6月国际油价水平大幅低于5月。6月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为82．33美元／桶、94．84美元／桶、94．44美元／桶，每桶分别较5月降12．29美元、15．36美元和12．87美元。     

21世纪油轮运输展望

一、20世纪的石油航运 海上石油运输,始于19世纪,20世纪后半叶进入鼎盛时期,具有如下特征: 1.运量的波动 二次大战以后,原油价格每吨十余美元、欧、美、日本等大量消耗西亚、北非的石油,世界原油海运量,从1964年的4.82亿吨,到1973年的13.66亿吨,9年共增1.8倍,平均年增12.3%.1967年的中东战争,导致苏伊士运河封闭与油价急升.每吨原油从1972年的17美元涨到1981年的215美元,出现石油危机,使原油海运量随消费量下降,从1979年的14.97亿吨降到1985年的8.17亿吨,6年减少41.8%.90年代原油价格稳定在每桶15美元±5美元的范围内,原油海运量随消费量再次上升,到2000年为15.5亿吨.     

9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

9月份国际原油市场回顾

美国宏观经济数据好坏不一，以及美元汇率的波动促使9月份国际原油价格围绕每桶70美元上下震荡。月底美国原油及油品库存大幅增加，表明需求基本面仍然十分疲弱，原油价格有明显回落。9月份，欧佩克维持产量限额，基本在市场预期之内，对石油市场影响不大。9月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为69．41、67．39和67．64美元／桶，较2009年8月份分别下降了1．64、5．44和3．70美元／桶。     

国际油轮运输市场

12月初受期货市场投机沽空影响，国际油价大幅下挫。布伦特原油价格12月2日报每桶38．40美元。原油运输市场交易并不活跃，地中海航线运价震荡滑落，迫使整个市场强势回调。12月上旬原油运输市地中海航线运价回稳，西非航线下跌。12月中旬前期油价继续下降，为此，欧佩克在近期召开会议中与各成员国达成一致，明年1月1日起，将超过官方配额的石油供应每天削减100万桶，     

国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。     

3月份国际原油市场回顾

3月份，原油市场继续处于利好气氛中。美元持续疲软是促使3月份油价屡屡创出纪录高位的主要原因。此外，欧佩克会议拒绝增产，以及伊拉克、尼日利亚和南美潜在的供应中断也继续支撑原油价格高位。3月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为105．45美元／桶、103．66美元／桶和96．76美元／桶，分别较2月份大幅上升8．62美元／桶和6．74美元／桶。     

3月份国际原油市场回顾

3月份，原油市场继续处于利好气氛中。美元持续疲软是促使3月份油价屡屡创出纪录高位的主要原因。此外，欧佩克会议拒绝增产，以及伊拉克、尼日利亚和南美潜在的供应中断也继续支撑原油价格高位。3月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为105．45美元／桶、103．66美元／桶和96．76美元／桶，分别较2月份大幅上升8．62美元／桶和6．74美元／桶。     

新冠肺炎影响原油需求前景，国际油价一月下降超两成

正新冠肺炎疫情加剧了全球原油供应过剩,国际油价持续在低位徘徊,欧佩克打算再次深化减产。截至北京时间2月8日收盘,3月交货的WTI原油期货价格下跌1.24%,报收于50.32美元/桶;4月交货的布伦特原油期货价格下跌0.84%,报收于54.47美元/桶。这是国际油价连续第五周以下跌收盘。较1月6日的高点相比,布伦特原油与WTI原油价格均下跌超过20%。     

国际油轮运输

欧佩克1月底会议决定，季节性减产事宜推迟到3月份再议，目前仍维持2700万桶的日产限额。2月初，活跃的原油运输市场后劲不减，中国春节促使海湾东行的部分货盘成交提前，VLCC运价疯狂反弹。到2月中旬，受中国春节长假影响，加上近期开始的伦敦国际石油周又吸引了不少关注目光，原油运输市场交易不足，但运价基本稳定。2月下旬前期，由于美国东北部和欧洲部分地区都受到寒流袭击，气温普遍低于正常水平，取暖油需求实增。2月24日布伦特原油价格报每桶48．30美元。原油运输市场逐步活跃，海湾东行航线各船型运价一致向上。综合运价指数27124日报1603点。     

我国港口原油码头通过能力与需求分析

<正>我国原油码头通过能力缺口达7 440万t,是2011年以来最大缺口。但是,由于2014年新增通过能力会在2015年进行释放,未来几年原油码头的能力缺口应该能够呈下降趋势一、原油市场与海运量2014年,国际原油价格走势震荡走跌,国际油价整体下行且波动幅度逐渐加大。布伦特原油自年初的每桶107.78美元跌至每桶59.45美元;美国WTI原油自年初的每桶95.34美元跌至每桶54.73美元;中东阿曼原油期货自年初的每桶107.4美元跌至每桶54.24美元;OPEC一揽子原油指导价自年初的每桶107.94美元     

述评 国际原油市场

回顾 1．原油 3月由于美国原油库存大幅增加、沙特口头承诺保证供应、英美法可能释放战略石油储备，以及美国经济数据良好、希腊换债协议达成，伊朗供应中断的担忧始终围绕市场等多空因素综合影响下，WTI原油与布伦特原油价格呈震荡持稳走势。总体来看，3月国际油价水平高于2月。3月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为106．31美元／桶、125．33美元／桶、122．47美元／桶，每桶分别较1月上升4．02美元、5．78美元和6．30美元。     

述评 国际原油市场

回顾 1．原油 3月由于美国原油库存大幅增加、沙特口头承诺保证供应、英美法可能释放战略石油储备，以及美国经济数据良好、希腊换债协议达成，伊朗供应中断的担忧始终围绕市场等多空因素综合影响下，WTI原油与布伦特原油价格呈震荡持稳走势。总体来看，3月国际油价水平高于2月。3月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为106．31美元／桶、125．33美元／桶、122．47美元／桶，每桶分别较1月上升4．02美元、5．78美元和6．30美元。     

国际原油市场

4月份国际原油价格走势先降后升,价格总体水平低于3月.全球主要消费国经济前景不明朗,供需基本面疲软,加之黄金价格大跌,使得投资者纷纷将资金从股市和商品市场撤出,促使4月份原油价格一度暴跌.下旬,受到期货市场投资者逢低买入,以及叙利亚战局引发对中东地区稳定性的担忧影响,价格止跌回升.4月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为91.97美元/桶、101.92美元/桶和101.68美元/桶,每桶分别较3月下降0.90美元、6.44美元和3.87美元.