远距离供电与节能技术在黄石高速公路中的应用

近年来,随着公路通车里程的快速增长,迫切需要采用先进的监控技术手段,对交通路况实时监测,为公众出行提供迅捷准确的服务.高速公路道路沿线外场监控系统设备多种多样主要的特点是点多、面广、线长,且大部分都是小功率的负载,用电负荷为沿线分散性负荷.目前高速公路外场供电电源主要采用两种方式,一是采用低压变压器产生220V或380 V的供电电压,长距离传输只有以加大电缆截面的代价来解决,增加了工程投资和施工难度,二是中压电能传输供电方式可以克服低压系统由于距离远而带来的压降损失问题,但由于高速公路沿线外场设备用电负荷小,位置分散,施工时需要设置变压器和敷设电缆,工程造价较高,施工难度大.因此针对高速公路外场电力设施远距离供电的问题,提出一套可行的远距离供电方案,专用于高速公路外场远距离的设备供电.     

风光互补供电系统在高速公路外场监控中的应用研究

针对高速公路外场监控设备采用电缆直接供电不便的问题,介绍了利用风光互补系统对外场监控设备供电的方案。通过分析南光高速外场监控设备的实际用电需求,计算了太阳能光伏电池阵列、蓄电池、风力发电机的配置方案。     

高速公路隧道群变电站设计应用

山区高速公路建设项目中隧道占比高,且隧道供电条件较困难,传统的10 kV供电方案难以满足项目远距离、大容量的供电需求。因此,对于多隧道供电的高速公路项目,有必要建设隧道群变电站向项目内所有隧道供电。主要针对隧道群变电站主接线方式、设备及导体选择等进行了研究。     

高速公路全程监控太阳能供电方案

随着我国高速公路建设里程的不断增加．全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统．全程监控已经成为高速公路监控发展的趋势，开发设计节能、环保的监控设备供电方案随着目前国家电力供电紧张成了大家讨论的焦点。     

高速公路全程监控太阳能供电方案

随着我国高速公路建设里程的不断增加,全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统,全程监控已经成为高速公路监控发展的趋势,开发设计节能,环保的监控设备供电方案随着目前国家电力供电紧张成了大家讨论的焦点.     

LCP供电方式在高速公路监控系统中的应用

目前我国的高速公路全程监控已全面实施，由于监控外场设备呈带状分散于高速公路沿线，距离设置在管理中心、收费站或服务区内的变电站较远，供电方式的选择问题日渐突出。     

供电紧张形势下高速公路的供电保障

电力供应是高速公路营运的基础,在当前全国供电紧张的形势下．设备管理部门应该从设备配置、日常管理、人员培训和规章制度这几个方面着手,统一调配本单位设备和人力责泺,明确在各种紧急情况下的应对措施,以建立一个有序、高效的供电保障体系。     

邢临高速公路全程监控系统改造技术方案探究

本文根据河北省高速公路智能化交通建设规划,邢临高速公路计划对全线实施全程监控系统改造,其中一个重要项目是远距离供电方式,拟采用直流远程供电方式为外场摄像机供电。直流远供电源并不是一项新的技术,在通信、高铁、轻轨、森林监测、城市道路等领域早已有过广泛的应用,但在高速公路上的应用还是刚刚开始。之所以能够逐步进入高速公路领域,说明其与传统的交流远供方式相比,有一定的特点和优越性。     

浅析远距离供电系统在高速公路上的应用

远距离供电系统作为一种新型的外场设备供电方案,拥有安全可靠、节约能源、成本低廉等突出特点,目前已经被很多高速公路所应用,并取得很好的应用成果。为各种道路设施的有效使用提供保障,有助于高速公路将其自身的服务功能发挥出来。     

山西智慧交通一站式助力贵州高速公路大发展

<正>山西交研科学实验工程有限公司自2013年进入贵州高速公路市场以来,先后承揽了贵州六枝至镇宁高速公路、水城到盘州高速、久长高速监控改造、独山至平塘高速、六盘水至威宁高速公路的信息机电工程,采用先进的智慧高速公路管理手段,助力贵州高速公路大发展。该项目包含了高速公路机电工程所有分系统的施工内容,即道路监控系统工程、收费系统工程、通信系统工程、隧道监控工程、隧道通风工程、隧道供电照明工程(含高压外线接入)、隧道消防工程及隧道管理救援站的设备在内的全机电系统,为贵州六威高速提供了一站式机电系统工程,在贵州市场树立了"干一项工程、树一座丰碑"的企业形象,得到了贵州高速公路行业的充分认可。     

高速公路机电系统综合防雷接地措施

高速公路作为现代化交通工程建设的主要代表,给一方经济的发展带来了全面的推动作用,所以在高速公路当前的发展中已经实现了和现代化高科技电子设备相互连接的模式,例如收费、通信、监控、配供电等设计日趋完善,但是防雷手段不够完善,给各项高速日常运行设备带来的安全威胁都是巨大的,因此较少或者杜绝高速公路的雷击危害就成为当前高速公路机电系统发展的重中之重。     

高速公路供配电系统的施工建设要点

要用科学发展观为指导,科学设计,与时俱进供电方式的选择目前,我们高速公路一般远离城区修建,其收费站、服务区(停车场)所用电源就近取电,采用附近的农业或民用电。这种供电方式相对于高压专线供电方式来讲,一次性投资少,但由于九十年代之前,电网建设投入资金较少,电网特别是农村电网十分薄弱,农业或民用电不能保证正常供电,供电故障多及电压不稳,使供电质量难以保证。但高压专线供电,一次性投资及后期运行维护费用过大,如若将该线路建成后把这部分资产无偿划拨给电力部门管理、维护,势必造成投资浪费。就目前状况来说,农网改造刚结束,电网电压已不再偏低,停电次数又大大减少,供电质量日趋稳定,高速公路外线供电工程比较倾向于就近取电方式。高速公路负荷所需电压一般为380V或220V。所用电源从附近地区的     

高速公路建设施工临时用电事故隐患及防范措施

随着我国社会经济的高速发展,电已融入了人们生活和生产的各个领域,成为国民经济和人们日常生活不可缺少的基本能源。由于电能看不见、摸不着,若供电线路、用电设备发生漏电、短路,将会导致人员伤亡、设备烧毁,甚至引起火灾从而引发重大生产安全事故。高速公路施工现场临时用电,如果供配电设备、用电设备的安装、使用、维护不规范,就会导致生产安全事故发生。总结高速公路施工现场临时用电存在的事故隐患,提出相应的安全防控措施,对提高作业人员的安全意识、保障安全生产具有重要的意义。     

低功率全程供电和智能化视频控制--少洛高速公路全程监控实现技术探讨

为了低成本建设高速公路监控系统和充分发挥全程监控系统的作用，对占全程监控系统成本较大的供电部分进行优化设计，提出低功率全程供电方案；同时为充分发挥全程监控的效能，减轻值班监控员的工作负荷，整合现有的监控系统外场设备，提出智能化视频控制方案，具有很高的实用价值。     

高速公路供电线路断路监测报警系统方案设计探讨

为提高系统整体的稳定性、可靠性、安全性、可行性、经济性,研究优化出了一套高速公路供电线路断路监测报警系统,检测环节采用对电压信号的获取识别来判断供电线路是否出现断路,报警部分采用无线数字移动通信技术,通信覆盖范围可达很远且避免物理通信线路的架接。     

基于Hough变换和ZigBee传输技术的供配电远程数据管理系统

本系统采用Hough变换与ZigBee传输技术,建立高速公路供配电设备远程数据采集和信息管理系统。用以监测高速公路供配电设备的运行状态,可对高速公路收费系统、通信系统、隧道通风照明系统、监控系统及办公、生活设施等的电力设施提供有力的保障措施。     

高等级公路隧道供电系统设计

本文结合晋焦高速公路天子岭等长大隧道的供电设计情况,讨论了高速公路隧道供配电系统,变电所及供电电缆敷设等方面的内容与设计方法。     

大连-庄河高速公路收费系统（站级）底层设计构想

高速公路收费系统是高速公路主要附属设施，其流程、管理及主要系统的设备功能．直接影响收费效率，并影响到整个高速公路的运营效率。本文对大连市黄海大道收费系统设计进行简要的介绍、阐明设计中采用的技术及设备的主要功能。     

路网环境下高速公路机电设备维护管理系统的研究

机电系统涉及通信技术、计算机技术、供电技术、控制技术、管理科学等多个领域,其管理技术难度较大,同时．系统设备发布在路网各路段沿线,其空间的分布性也给设备管理带来了很大的困难。因此,研究路网环境下高速公路机电设备维护管理的特点．利用先进的信息技术．建立基Intranet和GIS机电系统设备维护管理信息系统十分必要。     

高速公路隧道施工中的设备选型配套与经济性分析

采用某高速公路中的H隧道为例子,对比分析了高速公路隧道施工中设备选型配套的原则与其施工中设备选型配套等因素,并讨论了H高速公路隧道施工设备选型配套,最后对高速公路隧道施工机械选型过程的经济性进行了分析,使得施工更加安全,大大降低了企业隐性存在的风险。