遇见就＂昕＂动

每一个人都有自己的梦想，每一个人的梦想都是伟大的、幸福的亦或是遥远的，可只有梦想才能带我们去想要去的每一个地方，做我们想做的每一件事；梦想使每一个人为自己的目标去努力，去奋斗，去拼搏，去开拓。这句颇富哲理性的语句可以说道出了当下不少年轻人的内心独自。他们在忙碌的工作中享受自由的生活，努力撑起属于自己的一片天空。而一辆充满个性与活力的小车，更为他们在勇往直前的道路上平添了诸多希望与美好。     

虎豹双行2014款捷豹F-TYPE 2014款 路虎揽胜运动版

虎,路上霸者,气势凶猛。豹,灵动迅猛,急速高手。上帝赋予虎豹优秀的基因,英国人用这两种基因创造了揽胜相F-TYPE,同时,他们所重视的绅士情怀也被注入到了这两款车上。这让路虎和捷豹的车除了应有的激情外,也能让我们不需要压抑着自己的激情,就能轻松地享受他们带来的优雅逸致。捷豹P-TYPE传承了传奇跑车E-TYPE的衣钵,把出色的性能与优雅唯美的线条融合在一起,创造出了—辆在视觉和驾驶上部充满英伦气息的跑车。而百年品牌路虎,将揽胜出色的越野性能与公路驾驶融合在一起,推出了最新的揽胜运动版,让它真正成为一辆能适应任何路况的全地形车。他们不仅是英伦汽车工业的标杆,也已经成为全球、汽车品牌的领头者。     

欧式轮胎烹饪：固特异创新技术中心与轮胎实验场

所谓一方水土养一方人，在不同地域的人，由于环境不同、生存方式不同。地理气候不同，而形成了自己特有的思想观念、人文历史、处世方式、性格特征等。这一次深入地了解固特异轮胎从设计到测试方法之后，你会发现这一过程犹如他们的烹饪那样特色鲜明。     

“两会”汽车话题

伴随着中国汽车产业的快速发展，汽车社会正在逐渐形式，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。“两会”开展前夕，在采访汽车界代表、委员以及从他们的提案和议案中，记者深切感到：如何使汽车产业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，是这届“两会”上委员们思考的重要议题之一。[编者按]     

小车夫，大精彩

像猛兽低吟一样的引擎声，飞旋的轮胎在烟雾中发出嘶叫，雪白的HID灯照亮乌黑的道路，以眼球都跟不上的速度，从身边闪过。谈起改装车，大多数人都会浮想起这样的情景。SUBARU翼豹WRX、GOLF、BMW 3、AUDI A4等都是改装玩家的至爱，不过这些车改装所需要的费用实在不菲、而微型汽车在这方面有先天的优势，这类小车就成了一批腰包不是太鼓，却始终热爱汽车改装的朋友们最理想的选择。他们并不富有，但他们血管里面一样是流淌着“汽油”。他们不在乎改装出的车有多高的性能，能跑多快，他们更愿意享受的是改装过程中的乐趣，不断地发现问题，甚至是给自己制造问题，然后想办法解决，普通的微车到了他们手中，会摇身一变，成为最吸引眼球的大玩具。[编者按]     

个性时代的到来

1975～1985年出生的人？特别是步入工作岗位，逐渐褪去青涩稚嫩，即将迈入公司、单位骨干集团的年轻人们在网络上被戏称为“奔奔族”，这一称呼非常形象地概述了这群年轻人的生活状态：一个时刻承受着压力？爱自我宣泄？以表达自己对现实抗争的人群。 与其他年代出生人群不同的是？这群年轻人在承受压力的同时也更懂得享受生活，他们具备超前的消费观念，祟尚快捷．时尚．多样的生活方式，无数打着如此旗号的产品都因为得到了这群年轻人的热烈追捧而所向披靡。 这群年轻人似乎天生具备冒险精神？他们大胆，叛逆．敢于尝试新鲜事物，他们这种“无所畏”的态度无疑推波助澜了个性化时代的到来。     

福特传--一部美国英雄的史诗(四)

在这一点上，索伦森也实实在在地与坎茨勒联合作战，他们俩都认识到，他们之间进行的个人对抗，比起福特公司自己的核心人物埃兹尔和他父亲之间进行的更大的争斗来说，也不过是一个寓意而己。     

剑走偏锋

总是有一些人对自己的生活不满意，这一点同样反映在他们对自己汽车的态度上，原厂的一切哪怕再优秀也不能令他们满意，他们追求的是自我。     

2003款奥迪A6中控故障

一辆2003年出厂的奥迪A61.8T,因为中控门锁经常失控,遥控器不起作用,到我厂报修。据车主反映,该车中控门锁有时莫名其妙地乱跳,并伴随着应急灯的不断闪烁;行驶中应急灯有时也会自己闪烁,并会自己熄灭。经初步检查,中控正常,应急灯开关亦控制正常,仅遥控器不起作用。用解码器进入中控系统,起初进不去,折腾了好长时间总算进去了,居然读取了许多故障码:01366(由于碰撞信号已经打开)、01371(驾驶侧门接触开关报警)、01572(副驾驶侧门接触开关报警)、01374(接线柱15报警)、01369(发动机舱盖开关报警)、01368(行李厢开关报警)、01562(右后门锁间…     

日本“汽车”料理正不断端上欧洲餐桌

日本汽车制造公司丝毫不曾松懈,他们不仅把日本本土上制造的轿车打入欧洲市场,而且准备和正在欧洲的土地上直接开发和生产他们的轿车。面对日本汽车界这种咄咄逼人的势头,欧洲汽车竞争伙伴战栗不安。欧美大陆抵制和抗议日本轿车的反映接连不断。法国总理克拉松不止一次地强调说:“日本是我们的大敌。”。德国政府把日本称为是“我们最具有进攻性的挑战者。”,而美国对日本汽车界所施加的压力是全世界有目共睹的。然而这一切必须值得提出的是,日本人今天在汽车工业内所取得的成绩并非一朝一夕。如西方人目前公认日本汽车工业腾飞的法宝之一,“精益生产法”(Lean hoduction)就是一个例子。此外,日本人收入低、工作时间长、不耻下问地向外国学习的能力、生产效率高、质量优与生产应变机动性强等诸方面因素使其在欧洲乃至世界汽车工业內独领风骚。反观欧洲汽车公司,他们长期以来对市场调研不力,造轿车所耗的人力过多,时     

冰雪舞者：斯巴鲁冰雪之旅

喜欢斯巴鲁，也喜欢WRC（世界拉力锦标赛），尤为喜欢芬兰的冰雪路面，车子在冰面上的漂动简直就是一种享受，而著名的拉力车手，很多都是芬兰人，这与他们从小就在“漂移”中成长是密不可分的。今天，我们自己也就要体验这种零摩擦的操控乐趣了。[编者按]     

安全带、气囊和气帘

汽车上最早的安全带始见于1922年的一次汽车比赛，一名车手在自己的车上拴了一条绳子，把自己和汽车捆在一起，这使他在当天的一次竞赛事故中幸免于难。上个世纪50年代，福特公司开始大力推广安全带的使用。而现代的自收卷三点式安全带，则是由Volvo公司在1969年发明。安全带自从被世界各国作为法规强制性使用以来，已经挽救了成千上万人的生命，成为了汽车上最主要的安全性设备。     

长腰虎·蜥 试驾上海大众途观

中国人需要自己的汽车，即便这辆车是从海外引进的，中国的消费者们也希望它能符合自己的审美和需求。上海大众的设计团队很成功，他们把一台城市SUV成功地改造，让我们今天看到了中国的Tiguan——途观。     

向善的心 全新三菱欧蓝德

2013年12月5日，清晨出门的上海人几乎不敢相信自己的眼睛，浓浓的雾霾锁住了整个大上海，甚至可以毫不夸张地说，几乎到了伸手不见五指的地步；而早已成为许多上海人茶余饭后谈资的北京城和那里“恐怖”的PM2．5，在这一天却消失得无影无踪。天空一片湛蓝，甚至有北京的朋友在俐言上感叹：“这是北京吗？”     

家族型企业怎样合理使用人才

纠正用人不公平倾向 家族型企业最容易犯的错误,就是用人不公平。企业对家族内成员往往偏听偏信,而对家族外成员往往不信任,甚至从心理上有排斥思想,使他们有＂寄人篱下＂的感觉。这种情况使外聘人员不能很好地融入企业,他们也就不会为企业着想,也就不会把自己的能力充分地发挥出来。     

摩旅天下 人车共融

有一群这样的人：他们把世界当成一本书，想慢慢品味每一章节所带来的乐趣，他们把世界当成一幅画，想仔细体会每一幅风景所带来的感动，他们把世界当成一个舞台，想尽情流露出自己的风采。这群人通过旅行去读懂世界，通过旅行去欣赏世界，通过旅行去体现自己。他们是一群很平凡而普通的人，不是达官，不是商贾，不是名流，但在千山万水、荒漠戈壁、高原峡谷中畅游的时候却拥有兄弟般的情意，坚韧不拔的意志和旅途所带来的丰富多彩的阅历。为了更深刻地亲近自然，接触原始，在旅行中他们选择了摩托车。我们摩旅天下车队就是这样的一群人，每当抽出空儿来便抛弃喧嚣的闹市，跨上爱骑去尽情用自己的方式把人生书写到所能接触的世界中去，让车轮承载我们共同的理想来描绘人、车与自然共融的一道道风景线。     

庸享荣华

英雄美人的故事总是这样一代一代地流传，虽然他们完美得几乎可能成为现实，但总有人沉浸其中，总会醉在里面。宝剑赠英雄，香车送美人，车，使英雄们找到了最佳的表达方式，当名车遇到了美女，这样的故事便演绎得愈发精彩。英雄、美人、香车，这是一种完善的组合，每一方都是这样的绝美，这样的组合总是让人喜悦，就好像洒满阳光的窗户，推开后看到的是一幅缱绻的画卷。当他们合而为一时候，就会散发出巨大的魅力，使人惊心动魄，让人忍不住屏住呼吸欣赏，去痴痴迷迷地寻找。     

奔驰SLK230发动机异常熄火

故障现象：驾驶员介绍说故障是突然间出现的，具体现象是在行驶过程中，如果开启大灯开关或应急灯开关，发动机抖动儿下便熄火了，此时前挡风玻璃的雨刮片会自动摆动5s，然后停止。关闭大灯开关或应急灯开关，重新启动发动机，一切又恢复正常了。     

跳水——6月车市：听取降声一片

这似乎是一个规律：每年的6月，车市进入淡季。经销商为了完成销售指标，通过降价、送赠品等方式进行促销，力图在年中有个好看的成绩单。总之，时下的车市。让人想起一句话：没有永远的价格，只有永远的利润。为了利润，厂家可以让老车型停产让路，可以把原有车型改款，可以使价格大幅下降。甚至可以牺牲一部分利润……     

回首2006：那些成功与失败

2006赛季也许将永远铭记在一些人的心中，因为这一年成就了F1历史上最年轻的卫冕冠军——阿隆索，也因为历史上最成功的世界冠军在这一年挂靴退役，而除了他们，其实还有很多人在这一年梦想成真，也有很多人空手而回……但这就是F1，年复一年的循环，成功与失败，决在赛季结束后。[编者按]