布局调整后标准化工作在车站安全管理中的实践

结合生产力布局调整后车站运输生产实际，探讨以制度规范、职工作业、设备质量为中心的车站安全管理标准化工作。     

新体制下车务安全管理的思考

铁路运输安全是”命运攸关”的头等大事，不仅关系到铁路自身的效益，而且与社会生产、社会生活和社会安全密切相关。在铁路改革发展的战略部署下，铁路生产力布局进行了调整，站段管理主体地位日显凸出，管理责任逐渐加重，管理空间逐步加大，对基层站段传统的安全管理提出了新课题，探索当前体制下的安全管理新思路有利于促进基层站段管理人员对提高安全自主管理水平，有利于铁路高速和重载新技术安全平稳地发展．有利于和谐铁路目标的实现。     

铁路站段如何破解车间安全管理三大症结

随着铁路企业生产力布局的调整和完善，车间作为铁路企业安全生产的核心与基层，地位日益重要。目前，车间安全管理中还存在很多突出的问题，主要表现在安全管理上去，其主要症结则表现在“管事不管人、管人不管心、管建不管行”上。因此，采取科学合理的管理手段，积极消除车间安全管理中的隐患，才能真正确保安全生产的持续稳定。     

客运大站如何加强运转车间安全管理

针对铁路生产力布局调整的现状,分析客运大站运转车间在安全管理中存在的突出问题。结合实际现状,就如何加强客运大站运转车间安全管理,提出了具体的对策。     

铁路局直管站段后装卸管理体制改革的探讨

针对铁路运输生产实际情况，分析了目前铁路装卸管理的现状，以及在管理机构、装卸人员、装卸设备等方面存在的问题，阐述了铁路装卸对运输生产的重要性和铁道部的改革要求，指出铁路运输主业必须加强对铁路装卸市场的管理。并结合全路生产力布局调整的实际，提出了铁路装卸管理体制改革的一些建议。     

机车质量管理信息系统及其在检修中的应用

随着铁路第6次大提速和动车组的开行以及运输组织、生产力布局的调整，如万吨货物列车的开通、跨铁路局长交路的开行、单司机执乘、站段合并、异地车间管理等，对机车质量管理带来了新的挑战，也加大了管理难度。为及时掌握全铁路局机车运用、检修、质量的相关信息，保障运输生产安全，提高管理工作效率，结合计算机软件开发技术与机车质量管理工作要求，开发面向生产实际的机务计算机信息管理系统是非常必要的。     

生产力布局调整后铁路货物的装载与加固

分析了北京铁路局邯郸车务段在铁路局直管站段及生产力布局调整后出现的问题,提出了强化安全意识与教育培训,提高人员素质,完善安全制度,健全监控机制与考核办法等管理措施。     

对烟台车务段货运生产力布局调整的思考

对烟台车务段管辖的蓝烟线现有货运生产系统布局进行分析,找出现有布局制约生产力发展的主要影响因素,结合铁路及市场经济改革发展方向,提出相应生产力布局调整的建议。     

夯实基础强化管理为运输生产提供坚强的物资保障

面对生产力布局调整带来的严峻挑战，面对路局直管站段管理体制的新形势、新要求，唐山机务段坚持以保证生产供应为目的，理顺关系，整章建制，夯实基础，强化管理，加快改革步伐，适应新体制的要求，圆满地完成了各项任务，为保障运输生产发挥了积极的作用。     

资讯透视

1.《钢铁产业生产力布局和调整规划》获签发 据《证券日拗报道，日前，国家发改委产业协调司有关人员透露，《钢铁产业生产力布局和调整规划》已经获国务院签发，在各部委之间会签之后，将具体落实有关生产力布局和调整重大项目。《钢铁产业生产力布局和调整规划》是国家“十二五”规划下属18个重点规划之一，国家发改委希望通过布局调整，实现产业结构调整和优化，同时，解决中国钢铁工业不平衡、不协调、不可持续的“三不综合症”。根据国家发改委的摸底，全国位于省会直辖市的钢厂有20个，城市型钢厂总共有39个。2009年，39家城市钢厂的总产能是2．28亿t，占全部总量的39．5％。《钢铁产业生产力布局和调整规划》出台后，部分城市钢厂将按照具体的条件标准进行搬迁。     

德国与我国机车车辆用螺栓技术的对比分析

介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧固件应用理念。     

我国列车通信网络的发展与应用

简述与列车通信网络有关的一些计算机局域网的基本概念和现场总线的情况，重点叙述列车通信网络在我国的发展与应用情况，提出作的一些看法。     

铁路轨枕现状及发展

研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。     

组建网站常用技术的研究与实现

作者在开发网站的实际工作中,对网站的运行平台,Web服务器和响应的开发工具记性了研究,对所采用的开发工具,在使用的过程中进行了比较,,结合网站的开发实践,给出了组建网站所使用的技术及网站的Web服务器配置的实例.     

盾构工程在岩溶发育区的综合技术与实践

论述在岩溶发育区盾构施工需考虑突水、地表塌陷、岩溶顶板塌陷、盾构机体下垂等风险。在运营期间,车辆振动可能引发地表塌陷、管片下方溶土洞坍塌,导致车辆运行存在风险。广州地铁在岩溶发育区的多条线路采用盾构施工,大多于2010年底投入运营。结合岩溶发育区盾构工程实践,总结、思考广州地铁在勘察—设计—施工建设全过程的综合处理技术。     

盾构隧道管片螺栓烧熔的结构安全分析与加固

介绍地铁区间隧道发生的罕见接触网短路事故:由于短路电流,造成盾构隧道管片螺栓烧熔,产生高温引起管片破损,使止水条变形漏水.为确保运营隧道的安全,对受损管片钢筋及混凝土进行检测及鉴定分析,并对该区间管片受损段进行深入的数值模拟分析,在此基础上完成管片的修复加固设计.     

基于ARX的铁路涵洞CAD的开发探讨

结合青藏线《新建铁路涵洞辅助设计软件》和宝兰二线《增建二线铁路涵洞接长CAD》开发应用中的经验，提出了在Windows操作系统下基于ARX做铁路涵洞CAD二次开发的方法，并对开发流程、ARX的原理、MFC的应用、数据库、32位的动态链接库等技术做了阐述。     

关于交直流传动电力机车轮轨防擦伤的研究

针对既有防空转防滑行系统存在的不足,通过理论分析、大量实践调研,并参考国内外最新研究成果,开发了新型防空转防滑行系统。新系统能实时检测各轮对黏着状态,自动控制达到最大牵引力,在大秦线SS4改型机车的运行考核中取得良好效果。     

RADIUS服务器的模块化及多线程实现

介绍了远程认证拨号使用服务的服务器的功能和应用,并且提出了一种运用面向对象和多线程的技术,对远程认证拨号使用服务的服务器功能进行实现的方法.     

Internet个人主页服务的实现方法

作者阐述了使用HTTP服务器Apache 1.3实现个人主页服务的方法,并提出了在个人主页管理中遇到的问题和解决的方法.