论如何控制重庆地区国省道沥青路面改造工程质量

根据重庆市国省道干线公路建设养护管理工作实践,结合重庆市涪陵区S303省道沥青路面大修改造项目具体实施情况,阐述如何控制重庆地区国省道沥青路面改造工程质量。     

国省道干线快速化改造关键问题研究

随着国家经济的高速发展,城镇化建设不断推进,市郊的国省道干线公路同时兼顾过境交通及城市快速疏解功能,功能的叠加对现有道路提出更高的要求,现状道路的交通量饱和,亟需对国省道干线进行快速化改造,以期实现快速疏解交通。在此背景下,研究国省道干线快速化改造过程中的关键问题有重要意义。     

贵州地区国省道改造项目管理及技术方面的几点问题

结合贵州省S312平塘至董架公路改造工程项目及全省其他部分项目情况,对如何有效控制贵州省国省道改造建设步伐。     

预应力锚索格构在国省道边坡治理中的应用

首先介绍了国省道升级改造中防护工程设计和施工要点,包括挡土墙结构、边坡防护结构以及安全保障防护,然后根据S312平塘至董架公路改造工程K28+900~K28+950路段实例探究了预应力锚索格构在国省道边坡治理中的应用,以期增加国省道干线公路的改造力度。     

国省道公路路基施工技术现状

作为国省道公路中重要的组成部分,路基施工质量直接关乎公路的承载性、耐久性等使用性能,所以为了提升国省道公路的使用性能,就必须要创新路基施工技术。以国省道公路路基施工为研究对象,探讨了其常见的施工技术,以期为新时期我国国省道公路建设及相关研究提供参考。     

浙江省国省道公路建设管理模式现状分析

随着公路建设项目管理模式逐步市场化,国省道公路项目的建设管理模式也在不断地探索与改进。通过对浙江省在建国省道公路建设项目调查分析,梳理传统建管模式的工作内容及现状问题,以及自管、代建+监理等新型建管模式在项目管理实施中的经验与不足。为加快推进国省道公路建设项目,前期各专项评估论证工作需同步推进、交叉进行、统筹安排;需要专业化、科学化的项目管理,同时管理主体职责明确、界面清晰,提高管理效率,节省管理成本。     

分析国省道升级改造项目施工成本管理

通过分析国省道升级改造项目施工成本的影响因素,研究国省道升级改造项目施工过程中存在的成本管理问题,提出针对性的解决措施。     

刍议如何加强普通国省干线改扩建施工管理

在我国经济不断发展的进程中,对交通运输出行的要求也在逐渐的加大,这不仅带动了普通国省道建设的发展,也促进了我国国省道建设质量的提升。在项目建设期间,必须加大其管理力度。以下就如何加强普通国省干线公路工程建设施工管理做简要的分析。     

浅谈公路老路改造工程项目管理

我国社会经济快速发展,交通行业发展也越来越成熟。公路运输是我国最重要的交通运输方式,近年来随着运输行业的迅速增长,公路老路路面损伤越来越严重,而人们对公路路面等级的要求也不断提高,政府对公路改造工程项目的投入越来越大。如何采取有效措施防治公路损伤,有效改造公路老路已经迫在眉睫。对此,本文将介绍公路老路改造的内容,并且详细介绍改造工程项目管理事项。     

国省道沥青路面改造施工研究

在我国整个交通网络中,国省道是十分重要的组成部分,在国省道长期运行中,不可避免的会受到各种因素的影响,导致路面出现不同程度的损坏,因此,加强国省道路面改造至关重要。对此,本文将以某国省道沥青路面改造工程为研究实例,详细探究国省道路面改造工作。     

生产水泥混凝土涵管的技术工艺探讨

目前,在国省道公路改造及养护维修中,为满足排水及路域农田灌溉需要,需大量使用到钢筋混凝土圆管涵,从生产实践中,对如何控制圆涵管的生产质量,保证设计使用寿命,降低后期养护维修成本,进行了总结分析。     

国省道干线公路大中修改造工程施工组织管理

针对国省道干线公路大中修改造工程施工组织管理课题,做简单的论述,提出管理策略,共享给相关人员参考借鉴.研究结果显示,结合大中修改造施工的特点,通过制定完善的施工组织管理制度,推广应用新技术与新理念等方法,能够为提高施工组织管理水平与效益,创造更多的效益,促进国省道干线公路养护工作高质量落地.     

试论国省道升级改造项目施工成本管理

就我国目前建筑施工单位在项目成本控制方面出现的问题进行了研究探讨,并提出如何加强国省道升级改造中项目施工成本控制管理的相应措施,为减少项目施工成本管理提出自己的一点见解,以作参考。     

国省道公路路面养护中沥青面层施工技术与质量控制要点

首先探讨了国省道公路沥青路面、路面层间的养护施工技术,之后提出国省道公路路面养护质量控制措施,以期加强国省道公路路面养护工作水平。     

一级公路改扩建高速公路的灵活性设计

前言 近年来,随着国家对基础设施资金的投入逐渐加大,我国的公路工程项目进入了一个新的发展阶段。特别是随着国家对一级公路建设的政策倾斜,该路段的公路建设越发得到业内的重视。一级公路的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。所以,一级公路目前的服务水平较低,公路的整体通行能力较弱,种种不利因素已经影响到公路正常的使用,以及沿线周边经济的可持续发展。所以,针对当前一级公路改扩建高速公路的设计技术,已经成为当前我国公路建设发展的一个重要研究课题。本文以某一级公路改扩建升级工程为例,介绍一级公路在高速化改造中的整体灵活性设计思想和关键改造技术,以此寻求为我国一级公路的优化建设提供可借鉴的思路和方案。     

发泡沥青冷再生路面的技术分析

我国公路交通发展已经经历了一个飞速发展的阶段,高速公路和国省道干线路网已经基本形成并且已使用多年,许多公路陆续进入大修期。但是长期以来我国公路大修时,存在方案设     

旧路改造路面加铺纵横坡方案优化及其施工控制

在国省道公路旧路改造中,由于原路面工后沉降等原因,导致旧路路面横坡和纵坡已经丧失了路表排水的能力,影响路面平整度指标,给旧路改造段路面加铺的设计和施工造成一定的难度,通过对旧路加铺改造工程实践的总结,从设计、施工、成本等方面提出一整套有效实用的控制方法,使旧路改造路面加铺施工方案更趋优化。     

浅谈山岭重丘区道路改建的勘察设计体会

通过近几年县际油路和路网改造,对黄土高原区国省道干线公路的勘察设计标准的应用总结了经验,并提出了今后注意的事项。     

试分析既有公路改造升级的设计

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了交通运输业的发展速度,交通量的一再扩容对公路的通行能力提出了更高的要求。为了满足交通量的持续增长,需要对一些既有公路进行改造升级,在这一过程中,应当采取合理可行的设计思路和设计方法,并以最小的投入获得最大的产出。基于此点,就既有公路改造升级的设计进行浅谈。     

《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》修订前后的对比分析——路线初步设计篇

引言《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发[1995]1036号) (以下简称编制办法)自1996年颁布实施以来,对指导全国公路工程勘察设计文件编制起到了重要作用。近年来,我国公路勘察设计工作取得了长足进步,理念不断提升,技术不断进步,水平不断提高。