空心板桥铰缝失效综合处治

空心板桥具有自重轻、结构性能好、施工方便、可大批量工厂化集中预制等诸多优点而被广泛使用。但是在使用过程中,发现此类桥梁普遍存在铰缝破坏失效的情况,出现纵向裂缝等病害,导致桥梁出现单板受力,严重影响桥梁使用。对铰缝的工作原理及破坏原因进行分析归纳,并通过有限元模拟分析铰缝失效后桥面板的受力状态,总结出针对空心板桥铰缝失效、破坏后的处治措施。     

高等级公路中“单板受力”桥梁化学灌浆加固铰缝处治方法浅析

针对目前我国单板受力桥梁比较普遍这一现象,以历年来河北省高速公路单板受力桥梁常用处治方法为依据,对化学灌浆加固铰缝处治方法进行较为系统的分析。     

在役空心板梁桥铰缝破坏成因分析及维修处治

结合江苏省内某高速公路全线桥梁的定期检查,该文总结了空心板梁桥铰缝破坏的一般特征,从设计、施工和材料自身特性等方面详细分析了铰缝破坏的成因;然后探讨了铰缝破坏对桥梁结构的受力性能和耐久性的影响。文章最后对铰缝破坏的若干维修加固方法进行了分析和比较,在此基础上提出了铰缝破坏的处治对策并阐述了施工工艺、流程及其注意事项。     

公路日常养护中对桥梁病害处理及加固措施

概述 唐港高速公路养护工区在日常养护、检查中,发现K1＋930等9座桥梁上部结构．桥面铺装及伸缩缝均存在不同程度的病害。个别板底存在碱蚀痕迹,铰缝勾缝砂浆脱落、碱蚀：桥面铺装存在纵缝、车辙．这些病害削弱了桥梁上部结构的横向联系,降低了桥梁的承载能力．使得上部主要承重构件处于非常不利的受力状态．加速了桥梁的上部结构病害的发展．同时给行车安全造成潜在隐患．需要及时治理。     

桥梁空心板铰缝维修的施工技术探究

空心板铰缝病害作为空心板桥的主要病害之一,直接影响到桥梁的使用寿命及安全。本文以某空心板桥为例,针对该桥的铰缝病害情况以及铰缝产生的原因,提出了适合于大多数空心板桥的铰缝维修施工方案,并对其施工技术和施工工艺进行探究。经实践证明,该施工方法通过加强铰缝和混凝土铺装的横向传力,保证了空心板的整体性,效果显著。     

砼板式桥梁典型病害及成因分析

河北省高速公路桥梁中,砼板式桥梁占桥梁总数的82%,此类桥梁典型病害为:砼剥落及钢筋锈蚀、板底刮痕、梁板裂缝、铰缝病害、桥面透水等。     

浅析高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高速公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷,应及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载和施工环节等几方面进行了分析。同时结合养护工程实践,针对高速公路桥面铺装不同的病害种类和损坏程度处治,介绍了采取的几种养护措施。     

浅析高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高速公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷,应及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载和施工环节等几方面进行了分析。同时结合养护工程实践,针对高速公路桥面铺装不同的病害种类和损坏程度处治,介绍了采取的几种养护措施。     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷.必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治.本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析.并结合养护工程实践,简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施.     

河北省高速公路桥梁盐碱蚀病害的现状分析及防治措施

河北省高速公路有相当比例的桥梁存在与碱蚀有关的病害,病害主要包括上部结构剥落露筋,铰缝、湿接缝、横隔板渗水碱蚀,上部结构渗水碱蚀,下部结构腐蚀等,这些病害引起混凝土强度降低、钢筋锈胀,严重影响桥梁结构的耐久性和行车安全.     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长，为保证高速公路行车的安全、快捷。必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析，从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析。并结合养护工程实践，简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施。     

某箱梁桥病害产生原因分析及处治

介绍了某箱梁桥产生的病害,病害产生的原因分析,采取的处治措施,采用的主要施工工艺和技术要点,通过对此桥梁病害处治,为今后类似桥梁病害处治提供参考和借鉴。     

京秦高速公路混凝土桥面铺装病害成因及维修措施

京秦高速公路于1996年9月开工建设．1999年7月竣工，全线按平原微丘区双向六车道标准设计。经过重载、重交通的作用，通车不久后的桥面铺装层逐渐产生各种病害，如起皮、松散、剥落、破碎等．严重影响了行车安全和舒适度及桥梁的使用寿命。因此，对桥面铺装病害的成因和寻求有效的处治方法，一直是工程建设者和公路养护技术人员长期努力解决的难题。现就京秦高速公路桥面铺装病害成因及处治方法进行探讨。     

新疆S210线路面预防性养护方案研究

以新疆S210线为例,对路面病害形成的原因进行了分析,并据此提出了高分子聚合密封胶、压缝带、沥青综合表面处治等预防性养护措施,使路面性能大大提高,有效地防止了路面病害规模进一步扩大,延长了公路使用寿命。     

隧道外观检测

为了保证隧道的安全运营,应对洞口病害进行处理,修复检修道;并在隧道病害初步处治后,加强对防排水设施的管理和养护,保证排水畅通。在隧道病害处治后,加强管理和养护,发现问题,及时处治。     

混凝土桥梁裂缝成因分析及预陟

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状．并且耐火性好、不易风化、养护费用低．成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但其最主要的缺点是抗弯拉能力差、容易开裂,个别铰缝可能进一步发展威胁到结构安全。我国交通基础建设迅猛发展．兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量导致桥梁病害的报道屡见不鲜。     

沥青混凝土路面季节性养护技术研究

对养护工程的分类和特点做了阐述,根据春夏秋冬的不同气候特征,详细分析了季节对路面病害产生的不同影响,针对不同季节容易产生的病害提出季节性养护处治技术。最后根据重庆某工程,通过处治方法的确定、施工过程以及效果评价得出:采用季节性养护技术不仅可以快速修复病害、保证路面性能,而且节约资金,提高了养护效率。     

桥梁单板受力病害分析及处理策略

单板受力是近年来高等级公路在超载车辆作用下产生的新发病害,单板受力病害会造成桥面铺装和铰缝结构的损害,引起荷载横向分布不利变化和桥面板的内力集中,最终导致桥面板产生结构性破坏,严重影响了行车安全和正常运营。分析了如何避免桥梁单板受力病害的产生以及更有效地处理现有病害。     

装配式混凝土空心板铰缝病害分析

针对装配式混凝土空心板桥梁出现的铰缝纵向开裂的典型病害,以混凝土空心板桥铰缝的受力机理为基础,从设计、施工、运营管理等方面对铰缝病害产生的原因进行了分析,并给出了相应的对策,可供参考.     

交通弱干扰下的板梁桥铰缝加固技术

根据板梁的实际受力性能和荷载传递规律,对经典板梁理论进行了修正分析,研究了板梁铰缝的工作机理和破坏原因。针对板梁铰缝破坏病害,提出了压力注胶铰缝加固技术。建立了各类板梁铰缝的有限元模型,对实际工程荷载进行了试验。分析结果表明:注胶加固铰缝能够显著提升板梁桥的受荷性能,压力注胶技术是一种可靠、实用的板梁铰缝加固方法。该加固方法工艺简单,可操作性能强,对运营交通干扰较小。