浅谈公路大跨度连续刚构桥0号段的施工技术

随着经济的发展以及各地的实际需要,大跨度连续刚构桥凭借其自身的优点,应用也越来越广泛。0号段施工是大跨度连续刚构桥施工较为重要的一环,基于此,以小河口特大桥为依托就公路大跨度连续刚构桥的0号段施工技术进行粗浅的探讨。     

大跨径预应力连续刚构桥施工监控的方法与实现

基于对大跨度预应力连续刚构桥的特点与稳定性分析,以X大跨径连续刚构桥为例,分析了大跨度预应力连续刚构桥的施工监控方法,为X大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控的实现提供了理论基础及方法。     

大跨度曲线连续刚构桥施工质量控制要点

阐述了大跨度曲线连续刚构桥的施工控制原理,结合某高速公路大跨度曲线连续刚构桥施工实例,介绍了施工质量控制要点,供相关人员参考。     

高墩大跨度连续刚构桥结构特点及施工控制

高墩桥梁连续刚构桥结构主要具备了整体的性能强、跨越的能力相对大、费用较低、施工简单等的优点而得到广泛的使用。但由于其施工特点和地理条件,在施工时仍然要注意一些事项,对大跨度高墩连续刚构桥的特点以及就简要的工程案例,分析了施工控制的方式。     

高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性

简单的阐述了高墩大跨度连续刚构桥基本概述,并就简单的工程案例介绍了高墩大跨桥的施工技术,以期提高连续刚构桥施工的稳定性,为相关人员提供参考。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工技术控制

对大跨度连续刚构桥悬臂施工的施工控制方法,以及技术重点进行了具体的分析。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工技术控制

对大跨度连续刚构桥悬臂施工的施工控制方法,以及技术重点进行了具体的分析。     

连续刚构桥超高墩边跨现浇段单悬臂施工反拉预压平衡配重施工技术

在深山、峡谷等地形高差大的地域,为满足桥梁的跨越能力、适应复杂的地形及降低工程造价,超高墩、大跨度连续刚构桥梁得到较为广泛运用.针对沙坡大桥大跨度、超高墩连续刚构桥边跨现浇单悬臂施工反拉预压平衡方案进行研究,从高空作业便捷性、设备物资投入量、工期及实施可行性等方面开展综合研究,最终采用了在承台顶面设置反张拉锚固点对挂篮...     

大跨度连续刚构桥施工控制理论与应用研究

阐述了大跨度连续刚构桥相关施工控制结构计算理论,包括结构分析方法、有限元理论、神经网络理论。以西部地区某市区大桥为例,探讨了施工方案与施工顺序、施工控制的仿真计算、施工监控的实施、施工过程中挂篮的变形、孔道摩阻损失试验,最后对施工监控的结果进行了分析。     

连续刚构桥型在山区高速公路上的应用

我国高速公路的迅速发展,在山区修建高速公路越来越多,由于山区地形、地质、水文、环境等特点,对连续刚构型的选用也日益增多,尤其是深基、高墩、大跨度桥的桥梁,连续刚构桥型是最佳方案之一。介绍了连续刚桥型的特点,在山区修建连续刚构桥梁在总体布置、结构构造、计算分析和施工上应注意的事项,以供参考。     

连续刚构桥施工过程分析

建立了某大跨连续刚构桥的有限元分析模型,根据施工方案模拟了连续刚构桥的施工过程,得到了连续刚构桥在施工过程中的应力结果,结果可为同类桥梁的设计和施工提供参考.     

曲线连续刚构桥施工阶段横向位移分析

曲线连续刚构桥除了主梁要设置预拱度之外,主墩也需要设置类似的横向预偏量.通过分析高墩大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工过程中的空间变形特点,探讨施工阶段中各工况对主墩横向变形带来的影响.以某工程实例为背景,建立三维有限元模型计算分析曲线连续刚构桥在施工阶段过程中产生的横向位移,在原有设计的基础上,为桥墩设置正确的横向预偏量提供科学数据,为此类桥梁的设计、施工以及监控等提供参考.     

浅谈连续刚构钢绞线竖向预应力锚固体系施工控制

近年来,经常有发现连续刚构桥箱梁腹板位置出现竖向、斜剪裂缝,导致箱梁整体结构承载能力下降,桥梁结构的安全性受到威胁。而大跨度预应力混凝土箱梁结构竖向预应力的设计,能有效提升截面的抗剪能力,提高混凝土结构的强度。就竖向预应力锚固体系施工中存在的问题及施工控制措施进行探讨。     

刚构桥大跨度桥梁施工误差调整理论和方法

大跨度桥梁施工控制中误差调整的理论和方法主要有：设计参数的识别和修下、Kalman滤波法、最小二乘法、神经网络预测方法和灰色理论法等。该跨海预应力混凝土连续刚构桥施工控制中误差调整的理论和方法采用灰色理论法。     

大跨度预应力连续刚构桥梁零号块的开裂劣化分析

以云南在建大跨度连续刚构桥零号块的施工为工程背景,利用已有研究成果和实践经验,分析连续刚构桥零号墩出现开裂的原因。结果表明:施工模板、混凝土收缩徐变、温度变化、施工荷载和施工质量是零号块开裂的主要影响因素。分析五类影响因素与零号块开裂之间的关系,并将研究理论成果应用到浇筑云南某连续刚构桥梁零号块实际工程案例中,防止浇筑零号块出现开裂,保证了施工质量达到设计标准。     

大跨度预应力V形墩连续刚构桥线形施工控制

永康市西塔桥为V形墩连续刚构桥，采用支架法现浇施工．通过对大跨度V形墩连续刚构桥挠度控制影响因素的分析，采用自适应方法进行施工控制，最后成功合龙桥梁．文中重点阐述了结构线形控制的实施控制过程，对同类桥梁的线形控制具有参考价值．     

大跨度连续刚构桥立模标高挂篮变形修正

立模标高准确与否直接关系到成桥线形的优劣。分析了大跨度连续刚构桥悬臂施工时立模标高控制原理及影响因素,提出了在大跨度连续刚构桥实际施工控制中,预压堆载试验取得的挂篮变形与实际发生的挂篮变形存在一定的误差,是影响立模标高精度的关键因素。通过采用对每节段挂篮变形动态修正的方法,结合玉井特大桥的工程实践,说明该方法能减小误差,满足立模标高的精度要求。     

桥梁0#、1#块施工技术探析

大跨度连续刚构桥0#块施工既是桥梁施工中的关键环节,也是施工难点之一.结合某预应力桥梁施工情况,对桥梁0#块的施工技术进行总结,可供今后类似工程的施工参考借鉴.     

基于线形控制的山区大跨度刚构桥合龙方案研究

针对山区连续刚构桥边跨现浇段施工时,地形条件不利于支架施工的特点,为减小边跨现浇段长度,提出4个不对称悬臂施工合龙方案。以某山区(72+120+72)m高墩刚构桥为例建立仿真模型,分析不同合龙方案条件下的结构变形特点,探讨山区大跨度刚构桥各个合龙方案的适应性。结果表明:4个合龙方案施工和运营阶段应力均满足规范要求;边跨线形调整值随着不对称悬浇段的增大而增大,且先合龙中跨有利于减小边跨悬臂端挠度;施工和成桥阶段最大挠度值和最大上拱值随不对称悬臂浇注长度的增大有增大的趋势;补充张拉箱梁顶板束和先合龙边跨均会导致中跨跨中位置的徐变上拱值增大;根据地形条件选择合适的不对称悬臂施工合龙方案,可有效减小边跨支架现浇段长度,为山区刚构桥设计施工提供参考。     

大跨度连续刚构桥施工控制技术

首先,主要对大跨度连续刚构桥施工技术进行研究。然后,从模板、钢筋、混凝土、预应力等方面控制技术进行分析。最后,结合笔者多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨,希望能给于相关专业读者借鉴。