CIR故障处理典型案例与维修

机车综合无线通信设备(CIR)近年来逐步在兰州铁路局投入使用,未来的发展趋势是逐渐代替传统的机车电台。它是集语音通信和数据通信于一体,功能多样化的综合无线通信设备。其故障呈现多样化,与既有的无线列调机车电台有很大区别,为此就CIR发生的典型故障的处理思路及维护方法进行总结。     

武广高铁CIR设备的故障分析与维护

正机车综合无线通信设备(CIR)是为了适应铁路GSM-R的建设和发展构建的新型铁路专用无线通信设备,具有调度通信系统功能、通用数据传输功能,可根据承载业务需要提供通用分组无线服务业务(GPRS)数据     

CIR检修管理信息系统研究及应用

介绍CIR检修管理信息系统的组成和主要功能;在既有CIR出入库检测设备的基础上,实现了CIR、列车防护报警设备(LBJ)和450MHz通用机车电台出入库检测信息的联网共享;可用于对库捡作业信息进行实时监测、查询和统计,定期生成CIR运用质量及故障原因分析报表,远程查询和修改库检台配置参数,对CIR配件台账进行信息化管理,有效提高CIR检修管理效率.     

机车综合无线通信设备运用质量分析

统计南宁局管内机车综合无线通信设备(CIR)运用过程中发生的障碍,从设备运用环境因素、设备软硬件影响、维护管理不足等方面进行分析,提出相应的改进措施,不断提高CIR设备运用质量。     

机车综合无线通信设备G网通信常见故障及判定方法

正机车综合无线通信设备(CIR)应用于铁路GSM-R无线列调通信系统,供列车司机使用。WTZJ-I型设备替代原有的无线列调通信机车台,为机车和地面之间提供语音和数据传输通道。该设备作为GSM-R系统终端,同时兼容支持原450MHz无线列调的话音和数据传输功能。设备内部采用模块化单元,集成度高,便于替换维修。     

敏捷软件过程在MMI嵌入式软件开发中的应用

操作显示终端( Man Machine Interface,MMI)是机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radiocommunication equipment,CIR)的重要组成部分,具有调度通信操作控制、通用数据信息传输处理、CIR工作状态显示和语音提示等功能,为列车司机和CIR维护人员提供人机信息的交互.MMI中的控制软件采用嵌入式系统,软件实现的功能多,逻辑复杂.在实际应用过程中MMI软件常常需要修改完善和增加新的功能,软件维护工作量大,需要不断地修改和升级.     

机车综合无线通信设备（CIR）的改进方案

铁路无线列车调度通信系统是行车调度指挥的重要通信工具。为使机车能适应不同的运行环境,目前使用能兼容不同制式的机车综合无线通信设备（CIR）。文章针对CIR设备存在的问题提出改进方案。     

CIR机车综合无线通信设备故障处理

在高铁GSM-R通信网中,机车综合无线通信设备(CIR)对于铁路安全生产具有重要的作用.针对CIR日常检修和维护中所遇到的典型故障,即GPS定位、机车功能号异常、车-地联控通话等问题进行故障原因分析,制定处置措施.     

机车综合通信设备(CIR)的维护及故障处理

机车综合通信平台(CIR)是GSM-R的终端设备,铁路移动通信网GSM-R大量建设,CIR也大规模的投入使用,对它的日常维护和故障处理也日显重要。为此,总结CIR日常现场维护经验和故障处理方法,最大程度的压缩故障时延,以减小对铁路行车的影响。     

机车综合无线通信设备在途监测系统

机车综合无线通信设备(CIR设备)是保证列车安全高效运行关键装备,但是缺少必要的在线监测手段,为此提出CIR在途监测系统,介绍系统的构成、系统功能和CIR监测的方案。     

机车综合无线通信设备动态监测系统的设计与应用

机车综合无线通信设备（CIR）已有的检测方式不能实时掌握设备工作状态,为此,开发机车综合无线通信设备动态监测系统。将数据采集单元装配到动车组上,地面服务器获得设备实时工作信息,通过用户终端实现对CIR设备运行信息实时分析,通过无线网络实现远程动态监测。     

信息技术在机务整备作业中的应用及发展趋势

在分析我国机务整备设备现状及整备作业过程中存在问题的基础上，提出通过信息技术整合机务整备资源、规范整备作业流程的总体思路；介绍满足运用需求的机务整备信息化前端设备；依托机务信息平台构建了机务段、铁路局、铁路总公司三级机务整备管理系统；提出机务管理大数据共享、机车故障分析平台、多因素综合状态修等发展方向，对机务整备质量和整备效率的提升具有重要意义。     

和谐型内燃大功率机车检修基地关键技术研究及实现

为满足和谐型内燃大功率机车检修的需要,结合哈尔滨大功率机车检修基地建设实例,回顾总结检修基地设计中采用的关键技术及先进设计理念。通过采用"虚拟现实技术"、"集成应用创新技术"、"检修工艺创新"等先进手段,将检修基地实体在计算机中三维虚拟再现,提高检修基地的设计和建设效率,解决和谐型内燃大功率机车动力组检修工艺等诸多难题,为完善和谐型内燃大功率机车检修基地的设计体系,为我国"铁路走出去"战略提供坚实的基础。     

内燃机车综合管理信息系统的研究

通过介绍内燃机车综合管理信息系统的构成和功能,对内燃机车实施从维修计划开始到检修出库全过程的综合管理。为提高内燃机车检修质量,降低成本,提高效益,提供了科学的依据。     

编组站机车控制智能化的探讨

论述编组站机车无线综合安全控制系统的机车控制基本原则,提出实现机车控制智能化的基本思路和方法;就如何在确保安全的前提下提高调机作业效率进行分析,为实现编组站调机最佳自动控制在理论及技术上提出参考意见。     

企业铁路智能运输调度平台的关键流程

企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时,通过集群无线传输方式传送给机车信息平台,进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上,根据机车运行的起始与目标地点,由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径,预排进路,并经人工确认后,实现自动调度机车到达目的地。基于轨道电路和车号识别技术建立企业铁路物流自动跟踪子系统,根据作业计划,及时准确掌握站场内的存车信息以及同步反映货车所装载的货物信息。企业铁路智能运输调度平台于2004年8月在宝钢集团上海梅山钢铁公司成功投入使用。     

无线调车机车信号和监控系统车地通信的模型设计

指出了当前机车调车方法的不足,介绍了无线调车机车信号和监控系统的基本原理,设计了在无线调车方式下的车地通信模型,并说明了该模型中应该注意的一些问题.     

机车无线电台管理系统

南宁铁路局机车电台种类较多,实时掌握机车电台运行状态是无线车间乃至通信段的一项重要工作,机车无线管理系统采用Delphi作为开发平台,SQL Server2000作为后台数据管理系统,以机车电台信息管理、故障管理为重点,提高作业人员的工作效率,让各级维护管理人员对每一台机车电台的运行状态实时掌握,并有针对性地做出决策。     

基于安全平台集成调车监控功能的列车运行监控系统研究

列车运行监控装置(LKJ)的控制模式可分为列车模式和调车模式,其中调车模式仅给出限速曲线,对于复杂的调车作业,其功能不能满足要求,需要与无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统(STP)设备配合使用。目前在专业调机上一般会安装STP,通过LKJ实现调车机车信号显示和车列速度的监控。为增加系统集成度、减少车载设备,以及避免LKJ与STP两个独立系统连接时的通信故障,研究设计基于安全平台的集成调车监控功能的列车运行监控系统。重点论述该集成系统的系统结构、关键功能设计与实现、运行场景等,该系统实现对调车作业监控防护的功能,可提高整个列车运行监控系统的安全等级。