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<正>随着山东省惠民县机动车保有量的不断增长,停车泊位设置规划滞后、停车资源相对短缺所造成的"停车难"问题日益凸显。由此衍生的人行道私设停车场、压盲道停车、私自圈占公共停车位等现象高发,公共停车资源、行人路权一再被侵占,城市静态交通管理混乱,严重影响城市交通秩序。当前,合理整治人行道私设停车场问题,释放城市公共停车资源,切实解决城市停车难,成为交通管理部门亟需解决的重要课题。 相似文献
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随着城市现代化进程的加快和经济高速增长 ,交通工具在数量和类型上都有很大发展 ,传统城市停车场的规模、数量及品质等日显不足。停车场是静态交通 ,只有将停车场与城市交通规划、场地设计以及环境美学有机结合起来 ,综合考虑相互协调 ,才能创造有地方特色、环境良好的绿色静态交通设施 ,解决城市停车难问题 ,改善城市交通环境 ,美化城市市容。 相似文献
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在各城市开展城市交通拥堵治理的大背景下,推进公共停车场建设成为缓解大城市停车难的重要手段。首先,指出在公共停车场建设过程中存在项目落实难、实施乱、建设主体单一、审批复杂、产业化发展滞后等问题。结合杭州市实践经验,提出通过设立专职机构、加强规划管理、确保用地供给、研究鼓励政策、简化审批手续等手段对公共停车场的建设进行保障。最后,从停车发展策略、行政审批、停车产业化、市场管理、停车位共享及停车诱导等方面提出未来发展对策。 相似文献
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随着城市的发展及机动车数量的快速增长,城市停车难矛盾日益突出。在对高架桥下设置停车场可行性分析的基础上,提出2种停车需求分析方法,并对高架桥下停车场设计准则及要点进行分析,给出了高架桥下建设停车场的几点建议,对城市高架桥下停车场的规划设计具有较强的指导意义。 相似文献
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自行车停车设施规划是自行车交通系统规划的重要内容。国内大多城市对自行车停车设施规划与建设不够重视,出现自行车停车难的尴尬局面。结合武汉市主城区自行车发展概况,探索自行车停车设施规划方法与管理措施,提出了分类分块、重点布设的原则以及停车设施分级规划思路,从自行车停车需求预测、停车场布局方法、停车管理措施等方面进行了探讨,以期完善自行车系统规划,提高自行车的吸引率。 相似文献
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城市高架桥下停车场设置及交通影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着机动车数量的快速增长,城市"停车难"的问题日益加剧。结合实际案例对城市高架桥下空间的合理利用进行分析研究,提出了桥下停车场实施建设的条件、交通影响分析方法与交通组织方案。 相似文献
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苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(27):66-67
国务院办公厅近日印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》,特别要求规划铁路要与公共交通无缝衔接。在编制铁路站场及周边地区的控制性详细规划时,应同步组织开展修建性详细规划编制或城市设计工作,深化建筑空间组织、道路交通规划、开发强度、建设时序等要求,大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接,促进综合交通枢纽建设,方便乘客出行和换乘。 相似文献
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苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(9)
国务院办公厅近日印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》,特别要求规划铁路要与公共交通无缝衔接。在编制铁路站场及周边地区的控制性详细规划时,应同步组织开展修建性详细规划编制或城市设计工作,深化建筑空间组织、道路交通规划、开发强度、建设时序等要求,大力推进铁路与城市轨道交通、公共交通、出租车等各类交通方式的无缝衔接,促进综合交通枢纽建设,方便乘客出行和换乘。 相似文献
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停车难不仅仅是我们中国的问题,世界各国特别是那些发达国家,人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题.西方一些发达国家的大城市在如何解决停车难的过程中,积累了一些丰富的经验,对我们也许是一个很好的借鉴和启发.一、法兰克福:给私营停车场减税德国法兰克福市政府为了解决停车难问题,重视、鼓励、引导私营停车场建设,对营业性停车场减免税.在一些特别繁华和拥挤的路段,市政府积极倡导"小而分散"的原则,不主张停车场的"扎堆"设立,特别是鼓励经营者多建立体停车场.为了将路边的潜在停车位利用好,法兰克福城市均在道路较宽、车流量较小的路段设置了临时性的收费停车位,但停车最长不能超过一个小时.到了晚上,这些停车位则全部免费向车主开放.法兰克福大部分路边停车位都是晚7时至翌日早晨7时为免费时间段. 相似文献
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随着经济社会发展水平不断提高、私人小汽车规模快速增长,城市交通中的“停车难”问题日益突出,公共停车场建设却相对滞后.通过分析公共停车场建设滞后的经济原因,提出了加快其建设的相关政策建议,并采用经济平衡法,测算建设公共停车场成本所需补偿的商业建筑面积,对于缓解停车难是一种有益尝试,供相关部门决策参考. 相似文献
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为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证。首先基于ArcGIS 进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案。实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设。 相似文献
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随着中国城市居民的购车欲望不断提升,城市停车位不足的矛盾日渐加剧。不过专家认为,停车难现象同样蕴藏着巨大商机,一种富有活力的停车设施——机械式停车场将成为我国停车场建设的重要发展方向。 相似文献
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《城市交通》2016,(3):97-101
国家发展改革委:推进新型城镇化建设要站在新起点
国家发展改革委表示,2016年是“十三五”开局之年,推进新型城镇化建设一定要站在新起点,取得新突破。2016年将选择1000个左右条件较好的小城镇,积极引导扶持发展为专业特色镇。着力抓好5大领域30项重点工作。其中包括加快培育新生中小城市,加快出台设市标准,在提升发展质量的同时着力增加中小城市数量,赋予特大镇部分县级管理权限;全面提升城市功能,加强城市环境污染治理,加快智慧城市、绿色城市、海绵城市等新型城市建设,打造品质宜居城市。编制一批规划,优化城镇布局。为优化提升东部地区城市群、加快培育中西部地区城市群,国家发展改革委会同有关部门继续组织开展跨省级行政区城市群规划编制。《哈长城市群发展规划》已于2016年2月报国务院批复同意;《成渝城市群发展规划》于2016年4月报国务院批复同意;长江三角洲城市群发展规划已编制完成并报国务院审批。此外,将北部湾、中原等城市群规划纳入年度工作安排。 相似文献
国家发展改革委表示,2016年是“十三五”开局之年,推进新型城镇化建设一定要站在新起点,取得新突破。2016年将选择1000个左右条件较好的小城镇,积极引导扶持发展为专业特色镇。着力抓好5大领域30项重点工作。其中包括加快培育新生中小城市,加快出台设市标准,在提升发展质量的同时着力增加中小城市数量,赋予特大镇部分县级管理权限;全面提升城市功能,加强城市环境污染治理,加快智慧城市、绿色城市、海绵城市等新型城市建设,打造品质宜居城市。编制一批规划,优化城镇布局。为优化提升东部地区城市群、加快培育中西部地区城市群,国家发展改革委会同有关部门继续组织开展跨省级行政区城市群规划编制。《哈长城市群发展规划》已于2016年2月报国务院批复同意;《成渝城市群发展规划》于2016年4月报国务院批复同意;长江三角洲城市群发展规划已编制完成并报国务院审批。此外,将北部湾、中原等城市群规划纳入年度工作安排。 相似文献