方向盘"弹手"怎么办

当汽车在一定的车速下直线行驶时,前轮发生左右摆动(称"前摆振"),车辆的行驶轨迹不再是直线而呈波浪形(亦称"蛇行"),并由此引起方向盘"弹手"(也称"筛糠"),严重时驾驶员不敢握方向盘.这是汽车使用中的常见疑难故障之一.这种前轮定速摆头的故障,都是当车辆行驶至某一速度时才出现,高于或低于这个车速时便减弱或消失,也不受空、重载荷的影响,一般在中速出现较多,低速时较少.     

随车携带这些物品有备无患

正驾驶员在行车时,有些物品带在车上可能会感到没有什么用处,是多余的。但一旦急需之时,却是"用时方恨无"。因此,在行车时还是要把这些物品带在车上,做到有备无患。 工具包。工具包里面通常放置一些基本工具,如扳手、螺丝刀、钳子、刀具等,在车辆发生小毛病时,以便驾驶员随时使用。 备胎。有人为了减轻车辆的总质量或者增大车内储     

预瞄跟随理论和驾驶员模型在汽车智能驾驶研究中的应用

根据预瞄跟随理论及驾驶员的开车行为特性 ,指出汽车智能驾驶与驾驶员操纵行为的内在一致性——汽车智能驾驶系统的控制特性与熟练驾驶员的驾驶行为特性基本一致。结合驾驶员操纵行为模式将汽车智能驾驶系统划分为信息感知、轨迹决策和操纵控制三个部分 ,并一一加以具体分析 ,利用系统模糊决策理论对几种汽车行驶的典型工况进行了智能车辆方向控制仿真计算。理论分析和仿真结果表明预瞄跟随理论为智能车辆的研究提供了一个可行的研究途径 ,按照该理论建立的驾驶员方向控制模型可以直接应用于智能车辆控制算法的研究开发     

会车礼让保安全

夜间会车慎用灯 灯光是汽车的眼睛,合理使用灯光不但自己能看清路况,也能使对方车辆安全通行。夜间交会,需距来车150米外变换近光灯。提前变光,主动减速让行,能够感动对方,礼让在先。夜间会车不但要保证左侧交会安全,也要注意右侧自行车和行人的安全。另外,防雾灯的黄色光,散射能力极强,也会使对方驾驶员产生眩目,会车时严禁使用。     

2004年全国特大道路交通事故案例(一)

重庆发生特大道路交通事故,死11人,伤15人 1月7日14时10分,重庆市秀山县溶溪镇晨光村9组驾驶员王道兵,驾驶渝AU0619号万达牌旅行小客车,载26人(含驾驶员,核载14人),从秀山县汽车北站驶往溶溪镇,行至秀溶公路(县道)15公里加200米处时,因车辆超载、驾驶员临危采取措施不当,操作失误,车辆坠入公路左侧78米深的坡下,造成11人死亡、15人受伤,车辆报废.     

驾驶员职业健康影响因素以及预防措施的研究

据统计,我国约有1亿以上的驾驶员不同程度地患上了噪声性耳聋、颈椎病、视力疲劳综合症等职业病。笔者针对驾驶员职业危害及职业病的影响因素,提出减少车辆行驶时的振动、降低汽车噪声强度等预防措施。     

小议汽车特种液

你知道汽车特种液是什么吗?它是汽车使用的制动液、冷却液、液压油和减震器油等有特殊用途的液体,我们统一称它为特种液.一、制动液(离合器液)对使用液压制动的车辆来说,制动液对我们来说并不陌生.目前车辆上广泛使用的是合成型制动液,主要采用乙二醇及其脂、醋或硼酸脂等非矿物油为材料的液压制动或离合器工作液.它分为5个牌号,分别为N0116、DOT1、 DOT2、 DOT3和DOT4.在使用中应注意:不同型号、不同生产厂家或未经试验的制动液不要混合使用或添加;更换时要把原有的放净,再加注新的制动液,以免造成制动液混合时分层,影响其制动和使用效果;使用中要防止水分混入,也不能长期敞口放置.     

融资承包车的喜与忧

焦作市汽车运输总公司是以客货运输为主，兼营汽车维修、配件经销、油料销售等的国有专业运输骨干企业。现拥有车辆3499辆，其中客车198辆，货车3301辆，但是，这些车辆大都为融资、挂靠车辆，公司没有真正属于自己的营运车辆。     

江门司乘人员勇救肇事车乘客

7月9日,江门汽车总站驾驶员阮鸿裕拿着旧灭火器到车队换领新灭火器时,车队的管理人员发现旧灭火器有毁坏痕迹,询问其原因时,驾驶员阮鸿裕才将勇救途遇肇事侧翻车辆受困乘客的经过道出。[第一段]     

对当前汽车运输企业节能决策的探讨

汽车节能是汽车运输企业降低运输成本，提高经济效益的一个关键问题，本从实际出发，通过总结汽车运输企业在节能工作中所走过的路程，提出了当前搞好汽车节能工作的根本措施是在于提高汽车驾驶员的安全节能的驾驶操作技术和对车辆的维护使用水平。     

天然气汽车的安全使用与维护

用天然气代替汽油或柴油作为汽车燃料，可以降低汽车尾气排放污染，同时由于天然气比汽油价格便宜、有较好的燃料经济性等优点，使天然气技术在交通运输业得到迅速推广和应用。截至目前，我国许多城市的公共汽车和出租汽车都正在改用以天然气为主要燃料。为了更好的发挥天然气车辆的优点，驾驶员和技术人员应了解CNG车辆安全使用和维护保养的基本要求。     

雨天行车要慎之再慎

<正>车祸猛如虎。据有关交通安全调查资料显示,雨天驾车的交通事故率要比平常高出大约5倍。这就需要广大驾驶员朋友在雨天驾驶车辆时,务必要做到谨慎再谨慎、小心再小心、     

中国道路运输协会城市客运分会关于向爱岗敬业模范驾驶员董洪年同志学习的倡议书

全国公交行业全体驾驶员： 董洪年同志生前是苏州汽车客运集团有限公司吴中交通运输有限公司吴中区公共汽车有限公司的一名优秀驾驶员。2013年10月31日上午8时许,董洪年驾驶509路苏E-2F366车辆由官浦村停车场开往吴中汽车站,行驶至吴东路准备右拐上尹山桥时,不幸发生突发性脑部疾病。在生命的最后一刻,董洪年忍住病痛,凭借顽强的意志将车辆靠边停稳,拉起手刹,保证了车厢内20多名乘客的人身和财产安全,而他却永远地离开了我们。     

习惯决定油耗

驾车习惯与汽车油耗有着密切关联,以下几种驾车习惯将加大汽车的油耗。一、起步熄火前"轰空油"有的驾驶员在停车时,总是踩几脚加速踏板给蓄电池充充电;起步时踩几脚加速踏板,给发动机提提速等"轰空油"的习惯。"轰空油"的害处之一是浪费燃油,其次是使发动机转速骤然升高,机件的磨损加速。     

浅谈公交车辆节油原理与驾驶技术

影响车辆燃油消耗的因素较多,主要有车辆的技术状况、燃油的质量和载客量多少等,但是在车辆技术状况相同的条件下,驾驶员操作方法的不同对燃料的消耗影响较大.正确合理的驾驶操作汽车,可以大大降低汽车的燃料消耗.不同技术水平的驾驶员,在相同条件下行驶相同线路,驾驶同一车辆,油耗可相差20%～40%.车辆驾驶的各个环节都有节约燃料的潜力可挖,现就车辆节油的驾驶技术方面作简要分析.     

人机协同设计 汉纳森全液晶仪表升级客车颜与智

<正>汽车仪表是驾驶员与车辆进行交互的界面，为驾驶员提供提供必要的车辆运行信息，同时也是发现和排查故障的重要工具。随着汽车电子技术的发展，高精度、多功能、显示直观的仪表不断在汽车上应用，汽车仪表不再局限于车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯等的指示，而是转向综合信息系统的方向发展。仪表的形态从传统的机械指针转向电子数字显示及图像显示。     

行车途中遇到紧急情况怎么办?

汽车发生火灾的处理汽车火灾一般发生在撞车、翻车或汽车保养、加油之际。汽车发生火灾均是由于燃油被明火点燃而引起。此时,驾驶员应注意以下几点:1、立即切断油源;2、关闭油箱开关或取走汽车上的燃油;3、关闭点火开关后立即设法离开驾驶室。如果驾驶室门无法打开,可从挡风玻璃处脱离。当火逼近自己,无法躲避时,应用衣物猛压火焰。汽车在行驶中如发动机或燃油箱等部位发生火灾时,驾驶员应立即停车,切断电源,关闭点火开关,并用干粉、二氧化碳等灭火器对准火焰喷射,及时扑灭火焰。当汽车撞翻后发生火灾时,首先应设法迅速打开车门逃出,如车门打不开,可砸碎车窗玻璃及时脱险。同时,设法向消防队和上级报告,组织力量迅速救火。如果地面上有流散的燃料燃烧,应将着火车辆拖离危险区,然后将地面和汽车上面的火焰扑灭。扑火时,先扑油箱等重要部立,再扑灭其他部位,并注意疏散车上的物资。汽车在运行中方向突然失灵的处理汽车在运行中方向突然失灵,驾驶员应按顺序采取下列措施:首先立即松抬加速踏板,把变速杆推入一个低挡位;其次,应均匀而用力地拉紧手制动;其三,当发现车速明显减弱时,踩下脚制动,使车逐渐停下。在汽车处于中高速运行,当方向失灵且前后轮并未完全处于一条直线时...     

浅析油电混合动力技术在公交车上的应用

城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。     

驾驶员的个性心理特征对汽车行驶安全的影响研究

汽车在运行过程中,驾驶员要根据各种环境信息来选择、实施自己的操作行为,当碰到一些复杂的、危险的交通场面时,驾驶员的个性心理特征对交通安全有着直接的影响。驾驶员的各种心理特征对安全驾驶都有有利和不利的一面,驾驶员应正确认识自己的心理特征,在驾驶活动中克服不利因素,提高汽车的行驶安全性。     

车辆颜色等多因素对驾驶行为的交互作用研究

车辆颜色是影响驾驶行为与交通安全的重要因素,为研究动态运行环境下车辆颜色、车型对于驾驶行为的影响,首先,建立不同颜色、车型车辆模型及其白天与黄昏两种道路环境,构建6类典型驾驶场景;其次,选取25名测试人员,采用组内实验的方法进行试验,实验中利用驾驶模拟系统、眼动仪与多导生理仪采集车辆运行、驾驶员眼动与心率数据。实验结果表明,驾驶员对车辆的识认有明显差异,白天识认距离明显高于黄昏,大客车则明显高于小轿车,黑色车辆在黄昏时识认性明显低于其他车辆,尤其是在观察前方车辆时更为明显。上述结果表明,车辆颜色对于驾驶员识认距离存在明显影响,尤其是小型车辆在黄昏时响更为显著,以上结果应在车辆颜色选择及驾驶员培训时予以关注。