汽车离合器常见故障诊断分析

<正>按动力传递顺序来说,离合器是传动系中的第一个总成。其功用是能够在必要时中断动力的传递,保证汽车平稳起步;保证传动系换挡时工作平稳;限制传动系所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。为使离合器充分发挥以上几个作用,目前汽车上配备的通常都是摩擦式离合器。一、离合器常见故障诊断与排除1.分离不彻底故障现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂挡有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。     

华川车离合器常见故障及排除

四川华川汽车制造厂生产的"华川"牌农用车离合器是依靠摩擦力矩耒传递发动机动力的。其作用是保障发动机与传动系平稳而又可靠地接合或完全彻     

现代摩托车选购新知识新方法（二）

(7)传动系安全性能要求传动系主要包括离合器、变速器和后传动装置3个部件。离合器是用来切断和实现发动机曲轴与后传动装置之间的动力传递的装置。GB7258要求离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑现象。脱开离合器,手握力不大于200N。变速器的作用是     

汽车离合器常见故障的检修

汽车离合器是靠摩擦力来传递扭矩的，其摩擦力的大小取决于压紧力和摩擦表面状况。离合器摩擦片是以石棉为基础的摩擦材料，由石棉、金属丝、特种添加剂、粘接剂等热压而成，这种材料成本低，但工作温度不能过高，否则摩擦系数明显下降，相对滑动趋势加大，使磨损加剧，随着使用时间增长，压紧力逐渐变小、工作表面摩擦系数降低、零件磨损产生的摩擦力会减弱（或不均），不能可靠地传递扭矩而影响汽车的正常使用，因此，必须及时进行修复，以保证其技术状况完好，离合器常见故障如下。     

膜片离合器在重型车上的应用现状

离合器作为汽车的重要部件,起着传递和切断动力及过载保护的作用.为保证离合器具有良好的工作性能,要求离合器做到:①在任何情况下均能可靠地传递发动机的最大扭矩,而且传递扭矩的能力要有适当的储备;②分离要彻底;③接合要平顺;④有足够的吸热能力,并且散热通风良好,以保证工作温度不致过高;⑤操作轻便;⑥使用寿命长:     

春兰CL2V60MM发动机结构与维修（三）

五、离合器 1.CL2V60MM发动机采用湿式多片离合器结构,为减缓活塞断续作功产生的冲击,防止扭矩传递系统的损坏,特在离合器固定罩上的传动齿轮与固定罩之间装有带弹簧的缓冲器。该柔性连接装置具有承受强烈冲击的能力、减震性能好等优点(如图14所示)。由于离合器使用频繁且常承受冲击负荷,系发动机的易损零件之一。因此,正确维护使用是延长离合器寿命的唯一途径。其关键是在实际操作过程中,应掌握“结合柔顺、分离迅速”的原则。所谓“柔顺”是指在结合时,应合理利用离合器的摩擦过渡行程,通过控制摩擦片间摩擦力大小的变化,将发动机的驱     

离合器的操作和故障应急处理

大家都知道,离合器有着保证汽车平稳起步和传动系换挡时工作平顺的功能。因为汽车起步时是从完全静止的状态逐步加速的,汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大的阻力矩。因此,在发动机启动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速箱挂上挡,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上而不致熄火。     

离合器操纵系统的检查和调整

汽车离合器是依靠摩擦力来传动发动机扭矩的。由于在使用过程中，需要经常踏下和松开离合器踏板，使离合器分离和结合．因此离合器操纵系统对实现离合器的预定功能其着非常关键的作用。目前，在中、轻型汽车上广泛采用机械式或液压式操纵机构；在一些重型汽车上，在机械式或液压式操纵机构的基础上还增设了助力装置，以减轻驾驶员劳动强度。如果操纵系统的操纵力过大或效率不高，     

第三章 变速器

汽车变速器的存在是由于汽车发动机本身的扭矩特性所决定的。根据汽车实际使用情况,希望发动机扭矩随转速的降低而急剧增大。但常用的活塞式发动机的扭矩变化范围很小,不适应汽车使用要求。因此需装用变速器,用以改变发动机的扭矩和转速,使汽车能在各种使用条件下起步、加速和上坡,并保持发动机在最有利的工况范围内工作。变速器应有保证汽车倒档和发动机传动系分离的空档位置,对于载重车还要为发动机的功率输出提供条件。     

商用车自动变速器

汽车传动系统是一个多质点的弹性扭转振动系统，其载荷随汽车使用工况而变化，并承受冲击载荷，往往变速器一轴的载荷会超过发动机最大扭矩的3～3．5倍，超过离合器的静摩擦力矩的1．5～2倍。汽车行驶时，来自发动机和路面的干扰力及传动系构件转速变化产生的惯性力矩，都会引起传动系的扭振和载荷变化。即使在稳定工况下，传动系统也     

离合器操纵系统的检查和调整

汽车离合器是依靠摩擦力来传动发动机扭矩的。由于在使用过程中,需要经常踏下和松开离合器踏板,使离合器分离和结合,因此离合器操纵系统对实现离合器的预定功能其着非常关键的作用。目前,在中、轻型汽车上广泛采用机械式或液压式操纵机构;在一些重型汽车上,在机械式或液压式操纵机构的基础上还增设了助力装置,以减轻驾驶员劳动强度。如果操纵系统的操纵力过大或效率不高,除了易造成驾驶员的     

第二章 离合器

在以内燃机为动力的汽车上,内燃机与变速器之间常装离合器,其作用是传递和断开动力,便于汽车起步和换档,并防止传动系过载。对离合器的要求:可靠地传递动力;分离迅速彻底;接合平顺;从动部分惯量小;减少振动和冲击;散热通风良好;操纵轻便。第一节摩擦离合器的典型结构干式摩擦离合器靠摩擦作用传递发动机动力。离合器主要包括压盘、盖及从动盘总成。其中以单片的(图18)应用最广,因为从动部分惯量小,分离彻底,结构简单,散热良好,而接合平顺性可通过结构措施加以改善,故多用于中、小型汽车上。近年来在重型车上的应     

离合器发冲故障分析

离合器是起步或变速时切断和连接发动机到变速器动力传动的装置,相当于电气线路中的开关,分为干式单片型和湿式多片型两种,摩托车多采用湿式多片型离合器。在摩托车湿式多片型离合器中,叠装在离合器大毂内的摩擦片和花键套上的摩擦铁片组成摩擦副,扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的。现以GS125的离合器为例分析离合器的一次结合过程。GS125离合器由离合器大毂组合、离合器花键套、五片主动摩擦片、四片从动片、离合器弹簧盘等部分组成(结构见下图)。随着离合手把逐渐分开,弹簧压紧力逐渐释放,弹簧盘被逐渐压紧,摩擦力使得离合器花键套的转速上升,直到离合器大毂和花键套的转速一致时则完成了发动机扭矩的传递。离合器发冲的故障现象表现如下:摩托车起步刚挂     

SX2190型汽车离合器的调整与使用

SX2190型汽车采用GF420型离合器,该离合器为单片干式离合器,周置螺旋弹簧,操纵机构为机械操纵、空气助力,其最大传递扭矩可达1400N·m,工作平稳可靠,助力效果好,操纵轻便.为了充分发挥其优良的技术性能,离合器的调整与使用必须严格按照操作规程来完成.     

新手驾车切忌“四个”不良习惯

一是踏放离合器踏板“拖泥带水”。有的驾驶员在驾车时总无意识地踩踏离合器踏板,导致离合器经常处于半离合状态。长此以往,不但降低了发动机的扭矩传递,尤其是在上坡时易造成汽车行驶无力,加之汽车长时间低速行驶,容易造成离合器磨损加剧,使用寿命缩短。     

汽车离合器的常见故障分析

汽车离合器是汽车传动系中的重要部件之一，因为离合吕使用频繁，所以产生故障的几率比较高。离合器常见的故障有：离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器不平稳和离合器异响等。对故障产生的原因和排除方法进行了详细地分析与介绍。     

汽车自动变速器讲座

第一讲:概论 一、汽车对传动系统的要求 汽车发动机与驱动车轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系,它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必须的牵引力、车速,以及它们之间的协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃料经济性;还保证汽车能倒车,以及左右车轮能适应差速要求,并使动力传递可根据需要平稳接合或彻底迅速分离.     

离合器操纵系统的检查和调整

汽车离合器是依靠摩擦力来传动发动机扭矩的.由于在使用过程中,需要经常踏下和松开离合器踏板,使离合器分离和结合,因此离合器操纵系统对实现离合器的预定功能其着非常关键的作用.目前,在中、轻型汽车上广泛采用机械式或液压式操纵机构;在一些重型汽车上,在机械式或液压式操纵机构的基础上还增设了助力装置,以减轻驾驶员劳动强度.如果操纵系统的操纵力过大或效率不高,除了易造成驾驶员的疲劳之外,还会引起换档不到位、摩擦片烧毁,造成车辆故障发生,使用寿命缩短等问题.……     

日产蓝鸟离合器的维修与保养

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以继续工作。     

浅谈摩托车发动机自动离合装置与检修要点（一）

当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速…