密集波分传输系统设备维护及应急故障处理

密集波分复用传输系统具有传输容量大、成本低等特点,在铁路通信中得到广泛应用。介绍该系统的网络站点组成,并在此基础上提出系统日常维护的注意事项。除此之外,针对在系统出现紧急故障时,如何进行应急故障处理给出了处理流程和定位方法,以提高整个系统的运行可靠性。     

关于SDH传输设备误码问题的处理

误码是指在传输过程中码元发生了错误，是日常运行维护中经常遇到的问题。因此充分理解和掌握误码性能事件对于做好SDH设备的维护工作具有重要作用。为此，分析误码产生的原因，总结处理方法。     

SDH传输系统网元脱管分析及处理

在SDH传输系统的日常维护中,网元脱管属于常见故障,但网元脱管的原因有很多,在处理此类故障时需要维护人员有一个清晰的思路才能找到问题症结的所在,对网元脱管的常见原因进行分析并提出处理方案。     

菲涅尔半径在STP-yh系统无线通信方面的应用

STP-yh无线调车机车信号和监控系统大面积推广应用,STP-yh系统在管理维护以及故障应急处理方面的压力日益凸显.通过对无线电磁波传输理论中的菲涅尔半径的分析,结合STP-yh系统运用中的实际情况,得出影响STP-yh系统无线传输性能的几点重要因素.据此对STP-yh系统在前期调研、车载和地面天线安装、故障处理等方面...     

SDH传输系统的告警维护信号

介绍了ＳＤＨ传输系统主要告警维护信号，描述了告警维护信号的含义和故障产生原因。举例说明了ＳＤＨ传输系统因传输故障所引起的告警序列。     

铁通传输网络资源管理系统

铁通公司传输网络资源的管理,需要采用GIS技术与数据库技术,建设一整套传输网络资源管理系统,实现对已建和在建的通信网络资源进行有效的运行维护和管理.介绍铁通传输网络资源管理系统的功能和网络结构,详述系统功能特点.该系统提高了传输网的运行维护及传输网络资源的分配与管理工作的效率.     

中兴SDH传输设备误码问题分析

误码问题是传输设备维护中经常碰到的问题。虽然有时小误码问题并不会对传送业务造成明显影响,如语音等业务,但当出现误码时,说明传输系统中局部已经出现性能劣化,需要尽快处理,否则有可能发展成为业务中断等重大事故。本文将结合平时维护中遇到的问题,对误码作简单的分析。     

运用光传输分析仪直通功能,压缩系统中断时间

光网络传输分析仪是对光传输系统进行日常维护、工程测试验收、故障查找处理的重要工具。目前生产光网络传输分析仪的厂家较多，仪表界面各不相同，但功能大同小异，基本上均有直通、终端、ADM分插复用等功能。     

信号系统网络传输故障处理方法与维护建议

TDCS/CTC调度指挥网、TCC信号安全数据网、信号集中监测网三大信号系统网络广泛覆盖于全路的各个车站,极大地提高了铁路运输效率,也产生了网络传输的各种故障,尤其是网络通道丢包。针对信号系统网络通道丢包故障,结合信息设备多年维护经验,总结应急故障处理与日常维护检查的重点方面,提出相应的维护建议。     

基于MSS的AzLM计轴智能维护系统研究

通过构建MSS系统和计轴设备之间的网络通道,将Az LM计轴离线日志传输给MSS进行分析处理,实现计轴故障诊断和预警功能,从而提高运营维护质量、缩短故障维修响应时间。     

SDH传输设备误码问题分析

对SDH传输设备日常维护中经常遇到误码问题,由于告警点不确定,所以处理时必须全盘考虑,不放过每一个可能引发误码的细节,才可以使问题顺利解决.     

计算机联锁车站控制台显示黑屏故障的处理

本文阐述计算机联锁车站控制台显示信号的传输过程,以及在控制台黑屏时如何分析和判断故障发生的部位,采取的应急处理措施,快速处理设备故障,压缩故障延时.健全和完善日常维护和监测手段,可预防和减少黑屏故障的发生,为信号联锁设备的稳定运营提供可靠地保障.     

浅谈行车调度通信业务应急故障处理

铁路调度通信系统密切关系到运输生产行车指挥、客货运组织,是保证行车安全的重要通信设备。本文结合维护工作经验通过对现有调度通信系统的介绍及应急故障的处理,重点分析归纳了数调车站分系统、传输设备或电源设备中断时的故障处理方法。     

GSM-R接入网在胶济线的运用及维护

接入网的622Mbit/s（1＋0）系统,利用传输通道,在区间基站设置155Mbit/s接入设备,为GSM-R系统提供传输通道,实现G网接入功能,并采用音频通道进行数据传输。在日常维护中,通过对影响GSM-R接入网系统运行因素的分析,总结出一套接入网音频通道故障处理流程和故障定位方法,并在典型故障中运用、验证了该套方法。     

地铁车载日志自动传输及智能分析系统研究

地铁列车稳定运行对于行车安全和运营效率起着至关重要的作用,提升车载日志的自动化、智能化处理能力是重要的保障预防措施。本文介绍了一种车载日志自动传输及智能分析系统,通过该系统能够自动完成车载日志的高效传输,降低人工作业工作量。同时,通过对日志的多维度智能分析,能够有效诊断故障和预防异常,从而提升车载维护的质量和效率。     

京郑电缆PCM系统常见故障处理

京郑电缆开通的PCM(PCM1～4)系统,采用NOKIA设备,其数字分插设备(D/I)用于铁路沿线各站区段通信.该系统的传输管理系统(TMS)给维护人员带来了方便,缩短了处理故障时间.     

TMIS网络通信故障处理

管内TMIS网络现已接入铁路客票售票及调度报点系统,其维护管理相当重要.以下从网络的组网人手,借助网络故障诊断命令及SDH传输网管,分析如何处理网络通信故障.     

智能一体化电务检测维护方案研究

电务检测维护技术是保障动车组列车安全运营的重要支撑技术,目前国内电务检测维护技术研究相对分散,检测手段比较落后,检测数据冗余造成数据分析处理困难,在指导电务生产资源的综合管理工作中发挥的作用十分有限。提出智能一体化电务检测维护方案,通过对地面集中检测技术、ATP车载设备检测技术和无线传输集中检测技术的研究,对电务维护信息进行合理的融合和挖掘,使电务检测维护数据能够合理指导生产、故障跟踪和检修业绩确认,为电务生产资源的优化配置提供决策指导。     

基于以太网的列车多网融合技术研究

文中研究了基于以太网的列车多网融合技术，通过Vlan划分、优先级调度等方法将维护网、PIS网、走行部内网、列车控制网等多网融合到一条千兆网，并通过MAC帧的分析、传输竞争优先级处理、时效性保障、传输机制、安全保障等措施来保证各承载业务的正常通信，对于多网融合技术的研究和开发具有一定的参考价值。     

地铁OTN传输系统

本文根据目前地铁通信网建设维护的需要，介绍了OTN传输系统的、系统组成和系统功能，分析了系统的网络结构和帧结构，为OTN系统维护提供一些必要的理论基础。