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<正>虽然领克是一个诞生只有六七年的品牌,而领克01 EM-F又是一辆刚刚上市不久的车型,那为什么亲戚家刚刚步入工作岗位的孩子让我帮忙选择一款车的时候,我还是从众多选择中推荐了这款车型呢?尽管是个年轻品牌,但从诞生那天开始,就将青春、朝气和活力这些年轻人的代名词注入在品牌基因里,而它的首款车型—领克01也用它的设计、功能和性能诠释着品牌内涵。没有永恒的设计,虽然领克一直在进化,一直在用实际行动满足用户不断升级的需求,但从这款领克01 EM-F身上还是能看到领克的那股朝气。 相似文献
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<正>"小君越"——英朗GT虽然没有B级车那么宽大的尺寸,但在配置和性能上的优秀表现足以让它"以小博大"去冲击不少B级车。当我第一眼看到英朗GT的时候,真觉得它就是一款"小君越",尤其是站在正前方看上去,还真是找不到什么差别。这样的感觉让我有些疑惑,这和英朗 相似文献
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正这不是一款‘吉利’,而是一款‘沃尔沃’。跟上我,一起进入‘01时区’。在正式开讲我们今天的主角之前,我们先来说说领克品牌。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌,于2016年10月20日在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基 相似文献
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有领克车队在WTCR赛事上的两连冠做背书,领克03+的认知成本及宣发费用真的不高.但这类车型毕竟还是小众群体的玩物,真要跑量还得找领克旗下的那几款SUV.领克03+的潜在客户想必都会好奇一个问题,那就是把性能压榨到如此极致的领克03+,它的燃油经济性到底如何? 相似文献
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《世界汽车》2019,(4)
正去年4月,领克01在C-NCAP碰撞测试中以60.1的总分获得最高5+星级评级,出尽了风头。不过,当时是按照2015版规则进行测试的,在更严苛的2018版规则下,领克旗下的车型还能延续优异的表现吗?3月13—15日,领克02迎来了上市后的一次"大考"——按照2018版规则进行测试。领克02作为领克品牌的第二款车型,定位高性能轿跑SUV,基于CMA基础模块架构打造,于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发;于2018年6月28日正式上市,共推出"纯、耀、劲"3个系列8款车型,官方指导价为12.28万~19.28万元。本次进行测试的车型为领克02 1.5T两驱耀Pro,是全系列车型中最为畅销的一款,官方指导价为15.68万元。 相似文献
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正作为一款全新高端品牌的首款车型,领克01自发布以来便备受关注。今年上半年,领克01累计销量已达46252辆。对于一个全新的合资高端车型而言,这样的成绩实属不易。热销背后是其过硬的产品力,以安全性为例,领克01在今年4月进行的C-NCAP碰撞测试中以60.1的总分获得最高5+星级评级,成为2015版C-NCAP规则测试过的113款车型中惟一一款获得5+星级成绩的车型,可谓是汽车安全领域的标杆之作。领克01高安全性的背后有哪些原因?领克提出的汽车全域安全理念又有什么亮点,本文进行重点 相似文献
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正截至2020年第一批,按照2018版C-NCAP规则共测试了50款车型,其中以SUV车型居多。本文挑选了10款综合成绩最高的SUV车型进行解读。领克02测试车型:领克02 1.5T两驱耀Pro试验车购买价格:15.68万元综合得分率:95.0% 相似文献
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<正>"领克汽车和Cyan Racing(曾名Polestar)合作的首款高性能公路汽车——领克03 Cyan概念车于海外完成实车测试。在瑞典漫长的冬季过后,Cyan Racing携最大功率388kW的领克03 Cyan概念车前往西班牙,并在西班牙公路上完成了这款车的全面测试。"这款概念车基于领克技术打造,也是领克高性能公路汽车开发平台的第一款车型,"Cyan Racing汽车研发部门主管Henrik Fries表示,"我们曾与沃尔沃汽车和Polestar联手开展赛车项目,对沃尔沃S60和V60 Polestar也进行了类似的研发工作。现在,我们以即将出征世界房车赛(WTCR)的领克03 TCR赛车为蓝本,打造一款顶级的公路汽车,这也是我们未来研发项目中至关重要的一步,我们对此满怀期待。" 相似文献