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欧盟RIS对我国内河航运信息化建设的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑内河航运在综合运输体系中的重要地位,认为欧盟和我国的航运情况有很多相似之处,从基础设施建设、相关法律法规和技术标准的制定、船员教育与培训等方面阐述了泛欧内河航运信息服务的成功经验对我国内河航运信息化建设的重要借鉴意义. 相似文献
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在对江苏内河航运现状和欧盟重视发展内河航运的具体措施介绍的基础上,运用模糊层次评价法分析内河航运在江苏综合运输体系中的优势,认为大力发展内河航运是江苏经济可持续发展的重要基础,并对江苏发展内河航运提出四点建议。 相似文献
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我国内河港航管理发展趋势浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
内可航运是一种具有悠久历史的运输方式,具有运量大,投资少,成本低,耗能小的特点,是连接内陆腹地和沿海地区的纽带.在中华五千年文明历史的长河中,内河航运对推动社会进步、经济发展、文化交流等都发挥了巨大作用.建国以来,尤其是改革开放20多年来,内河航运事业取得了巨大发展,生产力水平有了很大提高,内河航运已成为我国综合运输体系中的重要组成部分,是长江、珠江、淮河等流域尤其是长江三角洲、珠江三角洲地区的主要运输方式之一.内河航运的发展对缓解交通运输紧张状况、促进江河流域生产力合理布局、推动国民经济和社会发展发挥了重要的作用. 相似文献
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西江黄金水道建设应纳入国家战略 总被引:1,自引:0,他引:1
西江是我国内河航运发展的一个缩影。内河航运在综合运输体系中的弱势地位,在西江表现得淋漓尽致,我国内河航运发展过程中产生的各种问题在西江几乎都有所体现,碍航、断航、滞航……不一而足。如果西江问题解决了,将对我国整个内河航运实现"畅通高效平安绿色"发展起到积极的促进作用。但由于西江问题涉及到众多行业和部门,协调困难。全国政协委员、广西壮族自治区政协副主席彭钊在接受记者采访时呼吁,西江黄金水道建设应该上升为国家发展战略。 相似文献
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内河航运对实施西部大开发,促进沿江、沿河经济带的建设,以及实现我国经济发展由东向西的战略转移都有着十分重要的意义。我国西部部分内河航运已具有一定的规模,初步形成并正成为西部地区与中、东部地区以及出海的重要通道。但由于多年来对内河航运投资力度不足,致使内河航运仍为西部地区综合运输体系中最薄弱的环节。 相似文献
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为提高我国内河航运发展水平,探索将绿色生态发展理念融入内河航运建设管理之中的新方法,从基础设施、船舶运力、信息化建设、集疏运体系等方面介绍了德国内河航运的发展特点和方向,总结了德国在推动绿色航运和绿色港口建设方面取得的成绩和经验。在综合考虑我国内河航运发展现状的基础上,提出我国内河航运发展应借鉴德国在干支流通达、水系间沟通建设等方面的经验;打造畅通互联的信息系统、提高信息协同应用水平;高度重视推进铁水联运,提高综合运输服务能力;推广绿色生态理念,加大绿色航运技术的研究应用力度等若干启示。 相似文献
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国内外内河航运的比较与思考 总被引:2,自引:0,他引:2
对国内、外内河航运的通航条件、运输效率、直达运输、港口等方面进行比较、分析,并就我国内河航运存在的主要问题,提出发展我国内河航运的设想。 相似文献