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舰船电场和低频电场已经被用作水中制导武器引信的信号源,舰船电场分为静电场和交变电场,静电场由不同的金属在海水中构成的腐蚀原电池或进行船体水下部分防腐蚀所采取的防腐措施等原因造成,由螺旋桨轴的转动引起的调制作用产生了交变低频电场,现主要讨论采用主动轴接地和有源电场补偿方式对交变低频电场信号的控制。 相似文献
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为了确保舰船电场防护装置的正常工作,必须对装置中阳极、大轴隔断以及各种异种金属连接处进行防腐绝缘检测。针对这种需要,设计了一种新型绝缘检测设备来进行绝缘检测。设备采用电压测量和电阻测量两种方式进行双重检测,确定被检对象的绝缘程度。经实船检测,测试结果良好。 相似文献
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船体由于腐蚀会产生腐蚀电流,腐蚀回路中的轴电流反映了舰船电场的大小。明确了轴电流的等效电路,建立舰船有限元模型,利用ANSYS软件求解分析了轴电流的大小,分析了轴电流等效电路的各主要参数。轴电流等效电路可用于舰船电场预测和阴极保护设计等。 相似文献
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针对海洋工程装备产品的腐蚀评价需求及当前试验方法适用性差的弊端,提出一种适用于海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性评价方法,设计并制作一套海水环境下电偶腐蚀敏感性测试装置,在静态和动态2种全浸海水环境下对8种电偶对进行了电偶腐蚀兼容性评价试验。结果表明:相比实海挂片试验方法和薄液膜下电偶腐蚀试验,静态/动态海水全浸电偶腐蚀敏感性试验装置更适用于海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性的评价;由于偶对回路中阴阳极金属极化率的影响,电偶腐蚀电流密度与试验条件关联性远强于腐蚀电位差,电偶腐蚀电流密度更适宜作为海洋工程装备异种材料电偶腐蚀兼容性的评价判据。 相似文献
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本文分析了舰船综合消磁过程中产生的涡流与工作电流变化率之间的关系,并举例计算了舰船涡流电势的幅值,发现综合消磁引起的涡流电势并不会引起船体的电偶腐蚀,且不会影响舰船的寿命。 相似文献
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冲击隔离系统的作用是在船体和电子设备之间添加隔离装置,降低电子设备受到的船体冲击载荷,对于保障船舶电子设备的安全运行有重要的作用.传统的冲击隔离系统采用弹簧等机械阻尼元件进行冲击隔离,这种隔离系统只能被动减振,本文介绍一种磁流变智能阻尼器技术,在此基础上设计检测机械设备的冲击隔离系统,通过建立船体与隔离系统的动力学模型... 相似文献
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介绍内河铝合金船舶人字架安装工艺,着重探讨连接板的结构、安装方法及其有待改进之处。提出连接板与铝合金船体联接时保证密封和避免电偶腐蚀的措施。 相似文献
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舰船海水管系电偶腐蚀及其防护措施 总被引:1,自引:0,他引:1
HDR双相不锈钢和B10铜镍合金是舰船海水管系中广泛使用的两种金属材料,当与其他金属在海水中偶接,就必然会发生电偶腐蚀。发生电偶腐蚀过程的根本原因是溶液中有去极化剂存在。文章从腐蚀电化学的某些层面厘清HDR、B10海水管系电偶腐蚀的机理,分析了海水管系电偶腐蚀的原因,并提出若干防护措施。 相似文献
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《中国舰船研究》2017,(5)
对考虑腐蚀、疲劳损伤影响下船体结构可靠性分析层面的研究现状进行梳理和概述。通过综述发现:近年来,船体结构可靠性分析的对象已由拟建船体向现役船体结构方向扩展,且研究重心开始由腐蚀、疲劳损伤单一影响下的可靠性分析向两者交互作用影响下的可靠性分析方向发展。未来开展腐蚀、疲劳损伤下船体结构可靠性研究工作的重点将主要体现在以下4个方面:1)点蚀损伤船体结构破坏机理及对应的评估方法研究;2)腐蚀、疲劳损伤交互作用下的船体结构破坏机理研究;3)基于有限的实船损伤勘验数据,开展合理、可行的可靠性评估方法研究,进行船体结构全寿命周期内综合损伤下的可靠性分析;4)建立不同服役环境、服役期限的实船腐蚀、疲劳损伤数据库。 相似文献
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精确估算作用于船体上的流体动力,分析船体与螺旋浆和舵之间的相互作用,均是建立船舶操纵性数字模型所必需的。将船舶研究开发的纳维尔-斯托克斯海王星程序,扩展应用到计算操纵性能中船秘舵周围的水动力上。通过计算值与测试值的比较,概要介绍了数值法。由于船体与舵之间的流体动力及相互作用,二者在模拟与测试结果方面非常一致,因而证明本方法可以运用于实际设计。 相似文献
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