大型水动力实验室项目落户天津滨海新区

<正>2010年7月8日上午,交通运输部天津水运工程科学研究院与天津临港工业区管委会隆重举行大型水动力实验室项目投资签约仪式。自此,大型水动力实验室正式落户天津滨海新区临港工业区,并进入施工建设阶段。大型水动力实验室项目是解决我国水运行业建设工程重大关键技术难题的国家级行业技术平台,是开展水运工程基础理论研究,实现重大技术突破和培养高层次人才的重要基地。项目位于临港工业区珠江道     

大型水动力实验室将在天津滨海新区建成

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,为了适应我国航运基础设施建设蓬勃发展的需要,提升我国水运行业科研能力,为开展大范围海区和长河段水运工程建设项目物理模型试验研究提供保证,交通运输部拟建设天津水运工程科学研究院大型水动力实验室项目,工程选址在天津塘沽海河入海口南侧滩的滨     

学术动态与行业信息

<正>交通运输部天津水运工程科学研究院组建水路交通首个国家工程实验室本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,由交通运输部天津水运工程科学研究院为依托单位申报组建的港口水工建筑技术国家工程实验室已获国家发改委正式批复。这是我国水路交通运输领域第一个国     

交通运输部天津水运工程科学研究院为柬埔寨设计电厂取排水工程

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,由交通运输部天津水运工程科学研究院承担设计的首个大型国外项目——柬埔寨西哈努克港燃煤电厂取排水工程不久前开工建设。该项目是交通运输部天津水运工程科学研究院承揽的集科研、物模、数模、勘测、设计为一体的国外项目。该工程位于柬埔寨西哈努克市西哈努克港以北约15km处磅逊湾内,由中国鄂尔多斯鸿骏电力公司投资建设,     

《渠道断面自动测流车》项目成果通过专家鉴定达到国际先进水平

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年3月29日,受天津市科学技术委员会委托,天津市科学技术评价中心在天津滨海新区主持召开了《渠道断面自动测流车》成果鉴定会。该项目由交通运输部天津水运工程科学研究院研制完成。该项目针对目前国内在中小河流水文监测存在的问题,在参考国PLC     

“大比尺波浪水槽实验技术”学术交流会在天津滨海新区召开

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,交通运输部天津水运工程科学研究院由海洋工程研究中心主办的主题为《大比尺波浪水槽实验技术》学术交流会于2013年1月24日在天津滨海新区召开。来自中国海洋大学、天津大学、天津理工大学、中交港湾研究院以及日本国土交通省港湾空港研究所、日本丰海技     

世界规模最大水动力实验室在津奠基

<正>2011年3月24日,随着交通运输部副部长高宏峰与天津市滨海新区区委书记何立峰共同启动推杆装置,交通运输部"十二五"重点建设项目,世界规模最大的水动力实验室在天津临港经济区正式开工。     

世界规模最大水动力实验室在津奠基

2011年3月24日，随着交通运输部副部长高宏峰与天津市滨海新区区委书记何立峰共同启动推杆装置，交通运输部“十二五”重点建设项目，世界规模最大的水动力实验室在天津临港经济区正式开工。     

《淤泥质海岸天津港泥沙研究》一书出版

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,由交通运输部天津水运工程科学研究院孙连成研究员等同志编写的《淤泥质海岸天津港泥沙研究》一书已由海洋出版社出版。该书介绍了港口在不同历史时期的变迁与发展;描述了港区海域近几十年来的水沙自然环境;论述了港区水动力和细颗粒泥沙的基本特性以及港口和航道工程在不同建设时期的泥沙问题研究成果。     

第九届全国土动力学学术会议将在津召开

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,第九届全国土动力学学术会议将于2014年11月14~16日在天津召开。会议由中国振动工程学会土动力学专业委员会主办、天津大学,中交天津港湾工程研究院有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究院承办。会议主要议题为:土的动力特性与本构关系;土     

港口防灾技术交流会在津举行

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，2012年2月10日，港口防灾技术交流会在交通运输部天津水运工程科学研究院成功召开。学术交流会由交通运输部天津水运工程科学研究院和日本港湾空港技术研究所共同举办。日本港湾空港技术研究所高桥重熊所长作了题为《东日本大地震的教训——沿岸防灾设施的性能设计》的演讲，交通运输部天津水运工程科学研究院杨华研究员、     

“水道与港口工程国际学术研讨会”在津成功举行

<正>本刊讯2010年10月12日至13日",水道与港口工程国际学术研讨会"于天津滨海新区成功召开。来自美国、印尼、新加坡、澳大利亚、英国等国家的国外知名水运专家和国内有关专家学者60多人参加了会议。《水道港口》期刊主编、交通运输部天津水运工程科学研究院张华勤院长和交通运输部科技司于敏处长分别     

交通运输部天津水运工程科学研究院致力打造TK系列品牌模拟软件

<正>交通运输部天津水运工程科学研究院早期开发的TK-2D软件包在行业内享有较高声誉,目前有关科研人员正着重研发河流二维、三维数值模拟及可视化技术,并着手完善TK-3D软件功能模块。交通运输部天津水运工程科学研究院依托西部项目和公益性科研院所基本科研业务费课题,先后完成了河流水流泥沙数值模拟软件TK-2DC的开发和三维水动力数值模拟软件TK-3D河口三维潮流数学模型的     

天津市水运工程测绘技术重点实验室

<正>水运工程测绘技术实验室于2016年6月通过天津市科学技术委员会评估验收,挂牌"天津市水运工程测绘技术企业重点实验室"并正式运行,其依托单位为交通运输部天津水运工程科学研究院的下属高新技术企业天津水运工程勘察设计院。     

交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术交通行业重点实验室

<正>水路交通环境保护技术实验室是2009年通过交通运输部认定的交通行业重点实验室,依托单位为交通运输部天津水运工程科学研究院。实验室主要开展水运开发建设环境承载力研究、港口建设及内河航运开发生态环境保护关键技术研究、     

热烈庆祝交通部天津水运工程科学研究成立三十五周年

交通部天津水运工程科学研究院是交通运输部直属科研事业单位，成立于1974年4月，坐落于天津滨海新区，占地22万平方米，2008年总资产达4．6亿元。从事水路交通科技发展中具有基础性、战略性和前瞻性等共性技术以及重大工程建设关键技术研究，拥有工程泥沙交通行业重点实验室和水工构造物检测、诊断与加固交通行业重点实验室。具有工程咨询、     

交通运输部天津水运工程科学研究院成为海岛保护规划编制技术推荐单位

本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉，日前，经国家海洋局批准，交通运输部天津水运工程科学研究院正式成为海岛保护规划编制技术和无居民海岛使用论证的推荐单位之一。此次推荐单位的成功申请，对于交通运输部天津水运工程科学研究院今后在海域使用论证领域中开展相关工作将起强有力的推动作用。     

天津港港区海洋生态修复与重建技术研究项目示范基地成立

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2011年5月5日,交通运输部天津水运工程科学研究院《天津港港区海洋生态修复与重建技术研究》项目组在天津港东疆港区开展生态修复工程示范,该工程     

国家科技支撑计划项目“长江水运安全风险防控技术与示范”启动实施

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,长江经济带发展上升为国家战略后,长江内河水运迎来前所未有的机遇,也将面临更多潜在的安全风险。目前,旨在为长江水运安全保驾护航的国家科技支撑计划项目"长江水运安全风险防控技术与示范"正式实施。该项目由交通运输部科技司组织,交通运输部水运科学研究院牵头,联合交通运输部天津水运工程科学研究院、长江海事局信息中心、武汉理工大学和民51453     

庆祝交通运输部天津水运工程科学研究院建院四十五周年

<正>志通江海智撑强国1974年,在国家水运事业亟待发展的时代背景下,为响应"三年改变港口面貌"的号召,交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")经交通部批复组建。经过45年的发展,天科院拥有院本部和2个试验基地,总占地41万平方米。下设海岸河口、内河港航、海洋水动力、水工建筑、海洋资源、环保科研、安全节能、设备开发、岩土工程、信息化、测绘技术、造价定额、大型水动力等15个研究中心和天津水运工程勘察设计院、天津东方泰瑞科技有限公司、天津天科工程管理有限公司、天科院环境科技发展有限公司等4个科技公司;拥有港口水工建筑技术国家工程实验室、国家水运工程检测设备计量站、水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地等3个国家级科技平台和1个博士后科研工作站;拥有工程泥沙、水工构造物检测诊断与加固