高等级公路路基土方施工方法的研究与探讨

本文作者根据多年从事高速公路路基土施工管理经历，对高等级公路路基土方施工、施工组织以及机械使用进行了分析，为指导路基土方施工提供了一些值得借鉴的经验。     

高速公路路基工程的施工管理

在高速公路路基工程施工过程中，建筑结构物与土方路基施工既相互制约，又相互促进，是矛盾的统一体。正确组织好建筑物和土方路基施工，协调好二者的关系，不仅可缩短工期，保证工程质量，而且能减少工程造价，提高经济效益。     

公路路基土方工程机械化施工组织的研究

从公路路基土方工程机械化施工的现状出发,深入进行了在复杂地质条件、土质条件下的机械化施工组织的研究,提出了路基土方工程机械化施工的组织思路。     

市政道路路基工程施工技术

针对市政道路路基工程施工技术进行分析,提出了市政道路路基施工质量要求,其中主要有稳定性要求,路基强度要求,路基周围水文稳定性需要等,同时阐述了市政道路路基工程特点,包括:露天作业、工程项目多、机械作业等。最后,总结了市政道路路基施工技术施工测量,内容包括:路基土方施工技术,路基施工技术,路基防护施工技术等。希望通过对这些内容的分析,能够为市政道路路基施工提供一定帮助。     

高速公路路基工程的施工管理

在高速公路路基工程施工过程中,建筑结构物与土方路基施工既相互制约,又相互促进,是矛盾的统一体。正确组织好建筑物和土方路基施     

高填方路基强夯施工技术分析

工程概况某高速公路标段开挖土方210．15万m^3（其中石方183．17万m^3）,路基填方249．5万m^3,特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基等。路基防护工程形式主要有干码片石、挡墙、SNS主动防护和被动防护以及绿化防护。依据本公路路基工程的特点和数量,将本合同段划分为四个工区,各个工区配置相应的施工机械,同时展开施工。施工主要采用机械化施工,考虑到桥涵及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工,施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。     

黄土地区公路路基的施工

本文通过分析黄土的主要物理特性，并根据个人的施工经验，叙述了在黄土地区修建公路路基用地范围内明暗洞穴处理的施工、路基土方填筑与陡峭沟壑壁之间的衔接施工要点，路基土方碾压前含水量的调整方法以及在路基施工过程中防止路基水毁的防护措施。     

公路土方路基填筑施工技术

近年来，我国的公路建设事业发展十分迅猛，加强公路土方路基填筑施工技术的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对公路土方路基填筑施工技术进行了研究．具有重要的参考意义。     

浅谈土方路基施工的质量控制

对土方路基施工问题进行了探讨,对其实际施工中的施工工艺、质量控制进行了阐述,对施工中出现的问题提出了具体的处理措施,以提高土方路基的施工质量。     

路基土方开挖技术在公路施工中的运用

为了能够全面的提高公路施工的效率,结合实际,以路基土方开挖技术为研究对象,在阐述该技术在路基工程应用的必要性同时,从施工准备以及开挖方法,还有开挖机械化施工技术等方面的应用要点对该技术的实施内容进行了深入的分析,实践可知,在公路工程施工过程中,通过路基开挖技术的应用才能够提高整体路基开挖的效率,对促进项目的发展有着重要的作用。     

强夯试验段施工方案的设计

从试验目的、施工方案、人员、仪器、机械配备情况及质量保证措施等几个方面,详细阐述路基土方填筑施工中特殊路基强夯处理的施工工艺、质量控制及安全措施。     

浅谈路基施工

路基工程的项目较多,如土方、石方及圬工砌体等,在施工方法与技术操作方面各具特点,以土质路基施工为主,阐明路基施工的全过程,包括施工准备及施工组织管理等。介绍了路基施工的重要性、路基施工的基本方法以及施工前的准备工作。     

高速公路路基施工

结合工程实例,对高速公路路基工程施工进行了分析,包括土方挖方路基施工、特殊路基处理、填土路基施工、台背填筑等。     

公路路基施工技术及质量控制分析

工程概况公路全长6.807km,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。合同段路基挖土为23225.6m3,填土方(掺灰3%)为144691m3。路基填方路段采用路基挖余方及取土场借土方填筑,路堤掺灰处理。填方路堤掺灰处理拟采用路拌机现场直接拌合,机械压实施工满足需要。     

谈如何发挥机械化优势做好路基施工

结合在公路监理工作中的实践经验 ,针对高等级公路路基施工中的机械配套问题 ,就如何充分发挥机械化优势 ,做好路基施工提出了个人观点     

浅探高等级公路路基填筑95区施工工艺

路基路床80cm范围的土方施工是高速公路土方施工的关键部位之一。论述路基填筑95区的施工准备、土方的摊铺、翻晒整平、石灰的撒布、石灰土的粉碎工艺以及成型路基的养护。     

高速公路路基施工质量的控制

高质量的路基不仅应通过设计予以保证,而且更要通过施工来保证实现。但是高速公路路基施工中土方数量大,往往占工程总量的60%～70%;机械化程度高,从地基处理到填料开挖、运送、摊铺、压实,一般均采用流水的机械化施工;施工条件复杂,工程施工均为露天作业,路基所用土料又是天然物质,种类繁多、地下水文和地质条件复杂,施工中受气候、水文和地质条件影响较大;人员繁杂,稍有不慎,就会出现质量问题。     

土方路基压实质量控制及现场检测分析

压实度是保证土方路基强度和稳定性的关键。鉴于此,分析土方路基压实度的影响因素,探讨土方路基压实质量控制措施,并研究灌砂法检测路基压实度应注意的事项,可为路基施工提供参考。     

公路路基施工技术与路基压实质量控制

结合以往工程经验,分别对土方路基和石方路基的施工技术,以及路基压实质量控制进行深入分析,旨在为公路路基施工实践提供可靠的参考借鉴。     

对路基工程施工机械化的探讨

阐述了高等级公路路基工程机械化施工的意义与要求、具体操作步骤及机械的合理组合。