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e时代和经济全球化的到来,汽车工业也正在走向全球制造、全球采购,作为企业管理基础的生产管理,必须随之发生变化。我国汽车工业必须加快进行产业调整和重组,从宏观上理顺产业关系,从微观上培育企业核心竞争力。对于我国汽车制造企业来说,加强企业生产管理,提高企业生产管理水平,苦练内功,就是提高企业竞争优势与核心竞争力的过程。 相似文献
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5S管理是汽车企业现场管理的有效模式。我国汽车企业只有提升现场管理水平,才能获得持续的竞争优势?本文提出,实施5S管理应遵循系统分析、成本收益、持续改善、以人为本和创新发展5项原则,指出5S管理的关键点是强化5S管理知识培训、实行5S全过程目标管理、实施定置管理和目视管理、培育适应5S管理的企业文化。 相似文献
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随着IT技术的发展和应用,世界进入到一个信息化的时代,经济也正向着全球化发展。中国汽车工业面临着前所未有的高度市场化竞争环境,传统的管理方法和手段严重制约着企业快速发展和壮大,企业管理的变革和业务流程的创新也势在必行,通过管理信息化建设快速提升企业竞争力成为中国制造业战略布局中的重要一步。经济全球化之下,汽车行业有可能成为世界的制造中心,这是加入WTO后,中国汽车工业遇到的最大的一个机遇。 相似文献
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当今世界,全球经济一体化,各行各业竞争异常激烈,汽车行业也不例外.放眼全球汽车制造业,制造规模和水平当数美国、德国、日本等汽车大国,但在客车制造行业中,南美巴西的制造规模、质量等方面均可与欧洲等国比翼齐飞. 相似文献
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标杆管理是在企业中形成的一种面向实践、面向过程的以方法为主的管理方式。通过实施标杆管理,汽车制造企业能够清楚地认识自我,同时博采他人之长为自己所用,促进企业发展。本文首先介绍了标杆管理的原理和优势,并在此基础上给出了汽车制造企业标杆管理的具体操作程序,为汽车制造企业制定计划并实施提供参考。 相似文献
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入世后,国外汽车企业以低成本为基础进行价格竞争,争占我国汽车市场,我国轿车企业普遍存在生产能力开工不足,管理技术落后,生产成本过高等问题,为增加我国轿车竞争力,应引进先进的管理技术,实施成本管理创新战略。 相似文献
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经过改革开放20多年的创新与拼搏,我国汽车工业得到了迅猛发展,成为国家的支柱产业。然而,放眼世界,我国汽车工业仍然是大而不强,与主导全球汽车市场格局的美国、日本和德国等汽车工业发达国家相比,规模小、资本少、技术差、成本高、基础弱、效率低,特别是在产品研发、产品制造和企业管理水平等方面,都存在着明显的差距。我国加入WTO后,国外汽车巨头纷纷进驻中国,对中国汽车厂家形成了巨大的竞争。企业之间的竞争从表现形式来看,是价格和质量的竞争,就其内部因素而言,则是人才、技术、管理理念和管理方法的竞争。企业为了取得更多的收益,往往从扩大销售量和降低成本两个方面拓展其收益,提高其利润水平,而扩大销售量的根本措施就是降低价格、提高产品质量和服务质量。价格竞争的实质是成本竞争,有吸引力的价格背后必定是存在着成本的优势。因而,如何创造我国汽车企业的成本优势,是汽车产业亟待解决的问题。笔者就此问题进行探讨和研究,以对我国汽车企业创造自己的成本优势提供参考。 相似文献
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汽车业的竞争日趋白热化,如何快速开发新产品,是一个汽车企业能否在竞争中胜出的关键。文章介绍了1:1整车外部验证模型的设计和制造过程,整车外部验证模型的功能以及总体设计方案。对于汽车开发阶段的整车模型制造,特别是整车自主开发具有重要的借鉴意义。 相似文献
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汽车工业的迅猛发展,刺激了资金密集、技术密集的新兴服务行业——汽车维修业的发展,同时也带来了行业间的激烈竞争。如何赢得客户,是汽车维修业面临的一个关键问题. 相似文献
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1953年7月l5日,一汽的建厂奠基标志着中国汽车工业随之诞生,50年后的今天,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化,已经成为世界上竞争较为激烈的汽车市场之一,也正是因为这些竞争推动了国内汽车企业不断的发展,那么作为新中国最早的汽车制造企业解放公司从一汽集团独立出来的初衷是什么?它目前的现状又如何?带着种种疑问、怀着激动的心情、值长春车展之际、在解放载货车的布展现场本刊记者专门采访了一汽贸易总公司市场部经理、高级经济师黄建伟先生(以下简称黄)。 相似文献
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汽车大集团应培育知识管理的核心竞争力 总被引:4,自引:0,他引:4
一、知识管理是企业核心竞争力的基石 汽车工业在经历了"数量规模时代"、"质量竞争时代"和"多样化营销时代"后,进入了"知识管理时代". 相似文献
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随着我国汽车工业的快速发展,本土中小汽车零部件企业的发展面临着更多的机遇和挑战,企业迫切需要通过管理创新来培育核心竞争力。本文分析我国中小汽车零部件企业绩效管理中的特殊问题,探讨适合的解决对策,这将有助于企业管理水平的提升。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(3):31-33
随着汽车工业的飞速发展,带动了一大批汽车服务企业,其中一部分已经成为当地汽车服务行业的大型汽车服务企业。当然与制造行业中的大型汽车服务企业相比较,这些大型汽车服务企业仍然属于小企业,但是在汽车服务行业中,这些企业却是行业的大鳄和领头兵。本文所讨论的大型汽车服务企业,就属于这个范畴。它包括大型汽车服务集团、大型汽车销售公司、大型汽车服务连锁店、大型汽车4S店、大型汽车维修服务企业等等。 相似文献
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自20世纪以来,汽车制造能力一直是一个国家的制造国力的体现,至今为止,似乎还没有哪一个单项制造业能够如汽车制造这样高度总结一个国家的冶金、电子、化工和机械制造工业,它所集合的工业制造能力,应该是一个国家的基本战略能量储备。在上个世纪爆发的世界大战,可以看出汽车制造国的军事实力。甚至可以说,汽车制造国挑起并主导了战争的发展,而汽车的战斗形式由坦克、装甲车来体现,在汽车生产线上,还源源地产出歼击机和轰炸机:在那个时代,可以设想不会有哪一个国家试图限制汽车工业发展,而是千方百计去获得与推动。 相似文献
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本文以汽车行业研发阶段目标成本管理为研究对象,说明汽车行业进行管理创新特别是实施目标成本管理这一创新的成本管理方法的重要性。同时着重介绍了目标成本管理在一汽-大众公司的具体实施情况。通过对汽车企业实施目标成本管理的过程研究,结合先进的汽车新产品开发流程,论述了汽车新产品开发过程中的目标成本控制,希望能够为国内制造业研发阶段的成本控制提供一点启发。 相似文献
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班组是现代企业组织中的基本构成元素,班组长的综合素质和工作能力会对企业经营管理绩效产生直接的影响。从汽车制造企业运营管理的角度,深化对班组长型人才培养工作的重视,探索科学人才培养体系的构建,才能确保能为汽车制造生产工作的开展提供良好的支持。从汽车制造企业班组长型人才培养工作入手,在明确人才角色定位和人才应具备能力的基础上,对人才培养的措施进行了探究,旨在能全面优化人才培养质量,支持汽车制造企业的高效化生产和高水平运营管理。 相似文献