论限额设计在控制工程造价中的作用

在项目的决策阶段,设计阶段重视投资控制,在保证项目顺利实施的前提下,推行限额设计,严格控制工程建设投资,以取得良好的经济效益和社会效益。     

施工组织设计与预算

公路工程设计是控制工程造价的重要环节，工程设计的准确性、科学性将直接影响整个工程建设资金的合理使用。工程设计包撬结构设计、施工组织设计和编制预算。从施工图设计的角度来看，如何使编制的预算控制在批准的投资限额以内，考核施工图设计的经济合理性，其关键在于合理地进行施工组织设计和结构设计。     

设计阶段的工程造价控制

建设工程造价控制就是在投资决策、设计、建设项目发包和建设实施阶段．把建设工程造价控制在批准的造价限额以内．随时纠正发生的偏差．以保证项目管理目标的实现,以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益。     

控制工程造价 严把设计关

公路工程造价的合理确定和有效控制是工程建设管理的重要组成部分,其目的不仅是控制项目的投资不超过批准的造价限额,更积极的意义是合理的使用人力、物力、财力,以取得最大的投资效     

浅析降低公路工程造价的途径

监督与控制工程造价的目的不仅仅在于按照基本建设程序、使项目投资不超出批准的造价限额，更积极的意义在于合理使用人力、物力、财力，以取得更大的投资效益。随着改革的不断深入，我国经济体制由社会主义计划经济向社会主义市场经济模式的转换也在不断发展，建筑业和基本建设体制的改革也更加注重缩短工期、降低造价、提高工程质量和投资效益。     

公路工程造价控制

采用一定的措施和方法 ,把建设工程造价控制在合理范围和批准的造价限额内 ,保证在建设项目全过程中合理使用人力、物力、财力 ,从而取得较好的投资效益和社会效益。     

公路工程设计阶段监理

就公路工程设计而言,一般按两阶段进行,即：初步设计和概算;施工图设计和预算。必要时也有按三阶段进行设计,即：初步设计和概算;技术设计和修正概算;施工图设计和预算。本文仅就公路工程设计的监理工作（质量控制、投资控制和进度控制等）进行探讨。     

加强高速公路设计概算的编制和审查

建设项目设计概算是初步设计文件的重要组成部分,是在投资估算的控制下由设计单位根据初步设计或扩大初步设计的图纸及说明,利用国家或地区颁发的概算指标、概算定额或综合指标预算定额、设备材料预算价格等资料,按照设计要求,概略地计算拟建项目造价的文件。     

论公路BOT项目设计阶段的风险管理

介绍了公路项目BOT投资模式，阐述了公路BOT项目设计阶段投资风险的来源，分析了公路BOT项目工程设计阶段风险管理的意义，针对设计阶段主要风险因素提出了设计监理、限额设计2种风险控制的方法。     

公路工程设计变更管理

公路工程设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止,对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。由于土木工程地质水文条件的复杂性以及不可预见因素,几乎