地下排水拱涵的共同作用分析

文章中论述了利用有限元方法，计算分析拱涵结构与土体的共同作用，计算结果为拱涵的利用提供了理论依据，取得了良好的经济和社会效益。     

海洋环境下混凝土受弯构件耐久性优化设计

分析海洋环境下混凝土受弯构件的安全性、适用性和耐久性要求，提出耐久性优化设计的数学模型，通过算例分析混凝土保护层厚度、混凝土强度，以及混凝土配合比的影响，为定量进行混凝土结构耐久性设计提供理论依据。     

水利工程中混凝土结构的优化设计

在大型水利工程中混凝土结构设计的难度比较大,特别是围岩稳定性设计和衬砌设计优化上。本文主要谈论水利工程中混凝土结构的优化设计的关键技术。     

基于微观遗传算法的结构形状优化设计

在形状优化中,传统的优化方法对目标函数和约束条件形态的要求严格,难以获得全局最优解。为解决这个问题,将微观遗传算法应用于结构形状优化中。既消除了对目标函数和约束条件形态的限制,提高了全局寻优能力;又减少了结构分析次数,节省了计算时间,为结构的形状优化提供了一种实用方法。通过算例,验证了该方法的正确性。     

纵横加筋圆柱壳结构的多目标优化设计

随着潜艇下潜深度的不断增加和高强度钢材的使用以及壳体上开孔的增多，大直径环肋圆柱壳的纵向刚度不足的问题逐渐凸现出来，而纵横加筋的结构形式不失为一种有效、实用的解决方案。本文以大的容积重量比为目标，采用多目标分层序列优化法和遗传算法对纵横加筋圆柱壳进行优化分析，并以matlab为平台开发出了相应的程序，运用程序系统进行了系列多目标优化设计数值分析，得出了若干有益的结论。同时，本文开发的程序系统亦可供工程设计使用。     

遗传算法在船舶电缆布局优化设计中的应用研究

船舶电缆布局优化是实现船舶布线自动化的一项技术难题,这一问题的解决可节省大量电缆布局设计的时间和费用。建立优化模型,并对传统遗传算法中初始种群的产生方法、选择算子及变异算子进行改进,增加检测操作,从而构造求解该模型的改进遗传算法。仿真结果表明,该算法是一种具有全局寻优能力的布局优化方法,具有高效性、实用性,并可扩展于解决船舶设计中的其它优化问题。     

竞赛帆船龙骨盒结构优化设计

龙骨盒是竞赛帆船特有的结构,其功能是维持压载龙骨竖直升降,因其为帆船主要受力构件之一,实际使用中易损坏,提高龙骨盒强度是企业和艇主亟须解决的问题。通过水动力分析获得龙骨盒结构响应,运用多级优化对龙骨盒帽型材和桅杆作用区域进行形状、尺寸优化和铺层顺序优化。优化结果显示,基于响应面法和遗传算法的多级优化降低75.92%的龙骨盒整体应变能和提高29.40%的铺层强度比,该方法对提升龙骨盒强度和承载能力具有实用和借鉴意义。     

可靠指标约束条件下的混凝土结构优化设计

以可靠度指标作为混凝土结构优化设计的控制参数。首先建立结构的极限状态方程,把最优化方法求解结构可靠度指标作为约束条件,然后采用Lingo非线性规划软件求解混凝土结构的优化设计问题。最后结合计算实例进行比较,结果证明了该方法的准确性和高效性。本文的源程序只要结合实际工程稍加改动,便可进行其他混凝土结构的优化计算。     

船艉结构静动态多目标优化设计

建立用于船体结构静动力学性能一体化设计优化的2种多目标优化模型:基于多目标遗传算法的多目标优化模型和基于多学科优化技术的多目标协同优化模型。模型均使用矩阵描述由板材厚度和骨材型号构成的离散设计变量集,以结构质量最小化和最大加速度最小化组成多目标函数。以某集装箱船艉部结构为例,对其进行了结构静力学、动力特性和动力响应的计算分析与优化设计。优化后的结构不仅具有更轻的质量、更低的振动水平,而且具有更高的固有频率储备,同时仍满足强度和刚度要求。     

大体积钢筋混凝土拱形构件一次成型施工技术

为降低成本,缩短工期,对大体积钢筋混凝土拱形构件预制采用一次成型技术。阐述采用一次成型施工技术工艺原理。详细介绍施工操作要点。该工艺具有很高的社会和经济效益。     

斜交拱涵异形拱圈有限元分析

以4 m跨径为例,对不同斜交角度和支承长度的异形拱圈进行有限元计算,通过分析其受力和变形特点,发现各参数对拱圈受力性能的影响具有相似的规律,且当短边支承长度接近拱圈外径时,不同斜交角度的异形拱圈的受力性能和变形趋于一致。     

钢管混凝土拱桥管内混凝土的施工

钢管混凝土拱桥近20 a在我国应用广泛,但对管内混凝土的研究还远远不足。针对营口仙人岛标志性景观工程钢管拱桥桥型特点和混凝土性能的要求进行系统研究,配制了低坍落度损失、自密实、补偿收缩高性能混凝土,并采用4个进灰口同时倒灌顶升泵送的新施工方法,实施效果良好。     

钢管混凝土拱桥拱肋线形控制技术

湘潭湘江四大桥是世界上最大跨度的斜拉飞燕式系杆钢管混凝土拱桥,该桥结构复杂,技术含量高、施工难度大。钢管拱肋线形控制是本桥施工的关键技术之一,本文介绍了湘潭湘江四大桥钢管拱肋从制作到管内混凝土灌注的钢管拱肋线形控制技术。     

斜拉钢管混凝土拱组合结构及其受力特性浅析

介绍斜拉与钢管混凝土拱组合结构的由来及实例,分析增设斜拉索后的钢管混凝土拱肋受力性能的改变。     

聚丙烯纤维在桥涵混凝土中的应用

分析了聚丙烯纤维混凝土的增强作用,通过对比试验证明,在桥涵混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂、抗冻、抗冲击性能,改善混凝土的抗疲劳特性;文中还介绍了聚丙烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点。     

上承式箱型混凝土拱桥荷载试验分析

通过对恩施市连珠大桥进行静载、脉动和现场荷载试验,测得结构的各种力学指标和性能指标,并与理论计算值及相应的规范规程要求进行了对比,从而对桥梁的整体性能和结构的安全性做出了评价。试验结果表明,该桥的主体结构满足设计要求,达到了设计要求的承载能力。     

深圳市公园路高架桥拱桥设计

从深圳市东部过境高速公路公园路高架桥主桥工程特点人手,结合功能性与景观性提出合理桥型结构,对上承式钢筋混凝土肋拱桥的设计特点进行探讨。通过采用midascivil对结构进行计算分析。并介绍了对全桥上部结构的分析过程,包括应力、强度、刚度和稳定性等。     

船闸输水廊道裂缝的成因及防治措施

分析船闸廊道裂缝质量通病产生的原因及其危害，结合江苏淮安、淮阴两船闸工程研究防治裂缝产生可采取的混凝土的施工工艺及防裂技术措施，结论可供类似船闸工程设计施工时参考。     

钢管拱肋微膨胀混凝土压注技术

拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法,包括选材、混凝土配合比的设计,混凝土的拌制、运输等。可供借鉴。