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据北京市急救中心相关负责人介绍,目前3成左右的急救呼叫不需要采取急救措施,所以,随着急救呼叫量的迅速增长,为了节约急救医疗资源,计划将院前急救车分为"抢救型"和"非抢救型"。据了解,抢救型急救车上将配备心电监护、氧气、呼吸机等各类急救设 相似文献
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过去,我们一直都认为救护车是我国急救系统中十分重要的运输工具。是将需要急救的病人运送到医院的一个载体。作为挽救生命的一个重要工具,其实救护车的作用远远不止是“运输工具”和“载体”。2012年召开的第四届救护车论坛上提出了救护车作为急救终端前移,缩短急救的时间,延伸急救平台的概念。将救护车的概念提升到了一个新的层次。 相似文献
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2012年8月23日,北京红十字会999急救中心与协和医院、人民医院、中国移动北京公司签约,共同启动急救医疗信息化项目。据了解,上述单位发挥各自优势,利用物联网、云计算、光纤网络、3G网络以及未来4G网络等先进的通信信息技术,共同打造一个覆盖急救指挥中心、急救车辆、医护人员及接诊医院的全方位立体化急救医疗信息协同平台系统,使得行驶在路上的急救医生能与急救指挥中心及相关医院急诊科的大夫、专家进行实时互动,为患者赢得宝贵时间。 相似文献
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交通事故的急救包括两个方面:一方面是医学急救;另一方面则是心理学急救。而心理学上的急救措施,不仅可以增强受伤者的自信心,而且对今后的治疗、康复均有很大帮助。为此,心理学专家进行了长期大量分析研究,提出了交通事故心理学急救的4项措施。 相似文献
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2008年12月16日,北京市政府公布《北京市2009年在直接关系群众生活方面拟办的重要实事(征求意见稿)》,其中包括配备100辆急救摩托车,建立摩托车急救系统。摩托车急救系统得到广大市民的拥护,并很快落实,目前在北京市的大街小巷经常能看到急救摩托车的踪影。 相似文献
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《驾驶园》2018,(10)
目的:救护车作为一个特殊的运输载具,承担了院前急救、突发性公共事件救援、传染病人的隔离转运等社会化、公益化功能。是关系到人的生命安全的流动医疗急救设施。救护车驾驶员不仅要确保安全行驶,还需要学会使用车载急救设备,掌握急救技能,与随车的医护人员进行配合,使救护车体现出急救医疗的基本功能。方法:培训新入职驾驶员熟练掌握救护车城乡道路的安全驾驶及急救现场安全车位;熟练掌握救护车的检修、维护以及车载设备的使用维护;掌握基本急救技能和急救现场配合;学会消毒流程。结果通过对多个科目的训练,把普通驾驶员培训成为合格的救护车驾驶员。结论:救护车驾驶员与普通驾驶员有较大的区别,需要有较强的责任感和事业心,通过学习和掌握使用救护车各类操作控制和急救技能,才能胜任急救工作,成为一名合格的急救驾驶员。 相似文献
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2012年6月23日,远程医疗监护手术急救一体车启用仪式在大连大学附属中山医院举行。据介绍,该车作为中国首辆世界级水准的移动应急医疗救急车,能够有效保障偏远地区急救和重大突发事件中的医疗救治。 相似文献
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2010年9月11日,从北京市红十字会999急救中心获悉,其刚获捐赠的20辆急救车,将分布到全市计划新增建的20个急救站点内,服务北京市各城郊区。到2010年底,999急救站点将达到110个。 相似文献
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行车途中急救修理是汽车在途中发生故障后使其能继续运行的一种临时性措施。有的急救措施对汽车的技术状况有一定的影响,但是为了能够摆脱困境,实现自救,只要不会涉及驾乘人员的安全以及不会给车辆造成比较大的总成破坏,一旦车辆抛锚后,我们仍然可以采取急救措施。俗话说有备而无患。笔者在这里就介绍一种驾驶员师傅应该常备的胶粘剂——改性丙烯酸酯结构胶粘剂。该胶粘剂无论是在日常维修时还是在行车途中应急自救都可发挥重要作用。 相似文献
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救护车作为基本的急救措施关系到人民群众的生命安全与我国公共卫生事业的发展,提升救护车布置设计的合理性也已经成为救护车制造业发展的共识。伴随着急救医学的发展,救护车的总体布置也出现了一些新的变化。为了进一步探索救护车总布置设计的具体方法,在本文的研究当中笔者以监护型救护车为例对救护车的总体布置设计展开了分析与研究。 相似文献
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汽车行驶途中,故障急救的基本方法有修、补、断、堵、减、短、绑、代、换。在具体应用时,可采用其中的一种方法或几种方法,以达到急救的目的,当排除一个故障可采用几种方法时,应择优选用以最快,最省,最保险的方法,具体分述如下。 相似文献
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