雄安交通率先突破 两千亿投资铺设铁路网

正日前,河北省委召开常委扩大会议强调,扎实推进京津冀协同发展,稳扎稳打做好雄安新区规划建设各项工作。要继续推动交通、生态、产业三个先行领域率先突破。在6月5日召开的第11届中国企业国际融资洽谈会上,天津市副市长赵海山透露:"从雄安新区到天津要建一条新的高铁,一直到滨海新区。"据了解,雄安新区建设,构建     

雄安新区将实现以智能公共交通为主的出行方式

正10月14日,雄安新区与百度集团举行对接座谈,双方就大数据、人工智能、云计算等潜在合作领域进行对接。河北省委常委、副省长,雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚表示,雄安新区是一个从零开始建设的城市,把这张蓝图绘好需要在信息化和智慧城市等融合发展方面实现突破。雄安新区未来将实现以智能公共交通为主、无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式,以此构成未来雄安新区的路网结     

服务雄安·交通光电网创新发展论坛 ——“交通7+1论坛”第五十一次会议

雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地,将建设成高水平社会主义现代化城市、京津冀世界级城市群的重要一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板.论坛以“服务雄安•交通光电网创新发展论坛”为主题,说明了光电网是服务雄安新区建设,构建智慧交通、智慧城市的可靠、安全、稳定的基础网络;针对新能源和可再生能源技术特点,通过能源互联网建设,构建能源物理网和互联网融合平台,可实现整个能源系统效率的最优化;分析说明了分布式光纤传感技术可为城市管网、道路等基础设施的智能检测、灾害预警报警提供有力支持.     

雄安新区交通运输高质量发展标准体系构建

雄安新区交通运输高质量发展要求其标准体系的构建更严格、更先进。为突破当前标准体系以定性研究为主的局限性,在定性研究的基础上,通过量化分析研究了构建雄安新区交通运输高质量发展标准体系的方法。首先,以需求为导向,通过定性研究及标准比对的方法构建雄安新区交通运输高质量发展标准体系。其次,运用模糊综合评价法对标准体系进行评价验证。结果表明,该标准体系的综合评价值为8.856,总体上对于雄安新区交通运输高质量发展具有良好的支撑作用。最后,通过评价分析进一步明确了雄安新区交通运输各领域建设发展的重要程度,并提出标准体系内容的优化建议。研究成果加强了标准体系构建的科学性和对交通运输高质量发展的支撑作用。     

适于雄安新区轨道交通行业高质量发展的收入分配体系的研究

本文从雄安新区建立高质量收入分配体系的必然性、实施路径、改革策略三个方面,对雄安新区轨道交通行业高质量发展的收入分配体系进行了探讨。     

从雄安新区设立看汽车行业兴起

正4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立河北雄安新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大历史性战略选择,是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。1980年由邓小平同志主持建设的深圳特区如今已成为中国几大一线城市之一,发展速度与日俱进。所以当雄安新区宣布设立时,就意味着这个地区未来的发展潜力一定不可估量。当然,相比于房地产、教育业等领域,笔者更关心雄安新区对汽车行业的影响,新区的建设离不开交通方面的支持,所以相信新区的设立定将对当地及周边地区汽车行业产生积极的促进作用。     

荣乌高速公路新线品质工程、智慧公路设计理念

荣乌高速公路新线是雄安新区"四纵三横"区域高速路网的重要组成路段,项目的建设对完善雄安新区对外骨干交通路网,推动京津冀协同发展交通一体化进程,具有非常重要的意义.项目遵循雄安新区"世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位"要求,以"永久路面、智能建造、智慧高速"三大创新为主轴,着力将本项目打造成便捷、安全、绿色、智能的京...     

为“未来之城”建设提速 银隆车上岗雄安站接驳专线

“清泉源头,风吹涟漪”,一座水滴形的综合交通枢纽建筑巍然屹立雄安新区,形似荷叶上的一滴露珠。这座建筑便是刚开通的雄安站,一辆辆绿色银隆新能源接驳车从站内驶入驶出,如同微风泛起水面的层层涟漪。当下,作为雄安新区新开通的高铁接驳专线上的首批公交,银隆新能源公交车化身“绿色大使”,连接雄安高铁站与雄县、容城县,承担其主要接驳载客工作。     

百度Apollo首届理事会雄安召开全球科技、汽车巨头共商无人驾驶未来——自动驾驶“国家队”雄安登场,金龙客车百度阿波龙领衔最强自动驾驶战队

正全球智能出行的"中国时刻"有望率先到来。2017年12月20日,百度Apollo第一届理事会在雄安新区顺利召开。河北省委常委、副省长,雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,百度集团总裁兼首席运营官陆奇,以及金龙汽车集团总裁谢思瑜、金龙客车常务副总经理周方明等9家汽车、科技领先企业的高层共同见证了Apollo理事会成立。据悉,包括百度和金龙客车在内的共10家企业成为Apollo理事会单位,第一届理事会会长由百     

基于雄安新区风险投资项目背后的信号传递问题分析

2017年4月1日,中共中央、国务院引发通知,决定设立河北雄安新区,并且冠以"国家大事,千年大计"的名头。正是由于雄安新区的战略高度,资本市场中聪明的投资者已经开始在挖掘雄安新区能够带来哪些投资机会;包括股票、企业投资、夹层投资、房地产等等。在这些风险投资项目中,由于信息资金的持有者与企业经营者之间存在着信息不对称问题会造成逆向操作,杠杆操作,信号传递等问题。本文通过信息经济学的视角,利用信号传递博弈模型对以上风险投资项目进行分析,着重分析信号传递与信息甄别问题并得出相应的解决对策。     

桥梁桩基近接既有地埋管道施工运营影响分析

南水北调工程是解决我国北方水资源严重短缺的特大型基础设施项目,具有举足轻重的地位,在其他工程交叉南水北调配套工程时,应把其造成的不利影响降到最低。以雄安新区重点项目省道S333东延(S042至白沟站)工程为依托,就桥梁施工运营全过程对南水北调配套输水管道的不利影响进行数值仿真模拟分析。计算结果表明,在雄安新区的建设条件下,河北水务集团《其他工程跨越下穿邻接河北省南水北调配套工程设计及安全评价技术要求》中关于跨越工程下部结构距南水北调配套工程外轮廓不得小于5m的要求合理;对于雄安新区后续跨越工程,当客观条件受限,不得不降低距离要求、减小桥长时,可为管道与桩基础的最小距离计算分析提供有效的方法和理论支撑。     

坝道工程医院河北交通分院成立

正2021年6月4日,坝道工程医院河北交通分院成立大会在雄安新区举行。会议由中国工程院院士杜彦良主持。雄安集团总经理刘中林,交投集团党委书记、董事长王国清分别致辞。中国工程院院士谢礼立、杨秀敏、王景全、丁烈云、卢春房、王复明、张喜刚、李术才等九位院士,以及多位行业知名专家出席会议,并围绕"产学研深度融合、建管养智慧赋能"主题进行发言。     

全国道路客运电子客票开始试运行

<正>2019年12月,全国道路客运电子客票试点推介会暨道路客运电子客票试运行启动仪式在河北雄安新区举行。为进一步提升道路客运联网售票服务水平,2019年,交通运输部在天津、河北、山东三省市率先开展道路客运电子客票试点工作。目前,三省市76%的二级及以上218个客运站完成电子客票试点联调,实现电子客票售票、检票、退票,统一了电子凭证与纸质凭证。71个客运站开通了线下电子客票售票窗口,试点期间     

需求响应公共汽车交通在雄安新区的实践

需求响应公共汽车交通(以下简称“需求响应公交”)具有灵活、高效的运行特征,服务更具弹性和适应性,是公共交通转型发展的有益尝试。从支持雄安新区打造交通强国建设先行区、实现“90/80”绿色出行目标等方面回顾需求响应公交的实施背景。阐述雄安新区需求响应公交基本情况,分析其实施效果。从提高运力与客流需求的时空匹配度、创新服务模式改善出行体验、建立人性化的沟通反馈机制等方面总结雄安新区需求响应公交的主要运营经验和启示。最后探讨了需求响应公交未来发展过程中需要关注的重点,以加深出行群体对需求响应公交的理解和认同,推动数据融合,保障数据安全。     

新型城镇化背景下的新区交通规划理论方法探讨——"交通7+1论坛"第五十四次会议

新区交通规划是一项统筹城市内外、客货、近远期交通发展,打造快速便捷的交通圈,构建绿色交通体系,建设便捷安全绿色智能现代化综合交通运输体系的重要工作.本次论坛以“新型城镇化背景下的新区交通规划理论方法探讨”为主题,介绍了全国主要城市道路网密度监测情况及“窄马路密路网”实践经验,探讨了构建雄安新区快速便捷对外联系与绿色智能交通体系的方案与设想,分析了新时期特大城市轨道交通发展面临的问题,提出了规划思路和重点工作,分析了物联网时代城市群交通规划技术与方法的新要求.     

新型城镇化背景下的新区交通规划理论方法探讨 ——“交通7+1论坛”第五十四次会议

新区交通规划是一项统筹城市内外、客货、近远期交通发展，打造快速便捷的交通圈，构建绿色交通体系，建设便捷安全绿色智能现代化综合交通运输体系的重要工作.本次论坛以“新型城镇化背景下的新区交通规划理论方法探讨”为主题，介绍了全国主要城市道路网密度监测情况及“窄马路密路网”实践经验，探讨了构建雄安新区快速便捷对外联系与绿色智能交通体系的方案与设想，分析了新时期特大城市轨道交通发展面临的问题，提出了规划思路和重点工作，分析了物联网时代城市群交通规划技术与方法的新要求.     

装配式道路施工技术比选分析

通过对雄安新区市民服务中心周边道路工程实例分析,通过不断探索和改进,就装配式道路施工技术比选分析进行了总结,对指导同类工程施工具有借鉴意义。     

新发展理念在高速公路勘察设计中的应用与实践

为深入贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,推动京津冀协同发展、雄安新区建设和北京冬奥会筹办。通过分析雄安新区对外骨干路网新建高速公路项目总体设计思路,通过理念创新和技术创新,实施智能交通、智能建造、长寿命路面、以及服务区升级版,致力打造五个样板;探索延崇高速公路河北段设计思路与实践,通过建设全国最长的螺旋隧道、最长的高速公路自动驾驶实验路段、大规模推广应用钢桥以及开放共享服务区等工程实践,打造交通运输部首批绿色公路典型示范工程和新一代国家交通控制网智慧公路试点。     

雄安新区粉质黏土的动力特性试验研究

为分析雄安新区粉质黏土的动力特性,采用GDS多功能动态循环三轴试验系统,对雄安新区粉质黏土进行14种工况(不同围压、固结比和加载频率)下的动三轴试验,深入分析了动骨干曲线、动弹性模量、动剪切模量、阻尼比等在不同工况下的变化规律及相关参数。试验结果表明：随动应力幅值的增大,动应变呈非线性增长,且存在某一临界动应力值;随动应变的增大,动模量逐渐减小,且减小速率先快后慢、最后趋于稳定;随动剪应变增长,阻尼比呈非线性增长,且阻尼比最大值不超过0.12;随围压与固结比增大,动强度和动模量均明显增大;围压与固结比对阻尼比影响较小,具有归一性特征;随频率增大,动应力幅值、动弹性模量增大,但增长幅度并不明显。综合分析三变量对雄安新区粉质黏土动力特性的影响程度得出：围压影响最大、固结比次之、加载频率最小。     

导读:推进城市交通转型与新发展

正在中央城市工作会议精神指导下,城市交通正呈现新的发展势头。随着雄安新区、粤港澳大湾区战略布局的逐步展开,城市双修、城市设计相继进入试点实施阶段,中国城市正迈入提升城市竞争力、环境宜居、富于时代和民族特色的新阶段。作为城市运行的重要基础载体,城市交通转型也步入实质性发展的轨道,主要体现出如下特征: