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交通运输的快速发展给人们生活带来便利的同时,也给生态环境带来了严峻的挑战.如何实现运输环境的净化,运输与物流的可持续发展,运输资源的充分利用,运输效率的有效提升等是亟待解决的问题.从环境的角度对运输物流体系进行改进,实施绿色运输,发展多式联运,建立信息网络,形成一个与环境共生型的运输与物流系统是解决以上问题的有效途径.第16届COTA国际交通科技年会是在此背景下由国内外学者共同举办的研讨会,从非机动化交通、交通安全与应急响应、交通与环境、港航运输,以及铁路运输等方面对交通运输行业的研究现状进行了系统的阐述和全面的分析.当前交通运输行业的学术研究热点主要集中在车联网、大数据、无人驾驶、无人机、应急疏散、拥堵管理等方面.并对交通运输行业发展前景进行了展望. 相似文献
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物流专用车的市场机会 总被引:1,自引:0,他引:1
毫无疑问,我国物流行业的快速发展,给专用车行业带来了空前的发展机遇,成为专用车的一个全新的市场"落脚点"。不同行业对专用运输车辆个性化的需求,给专用车企业展开了丰富的想象空间。运输瓶装可乐的车与运输易拉罐装可乐的车完全不一样,这种情况在我国目前还无法想象,但是相信在不久的将来,随着我国物流运输市场的细分,功能各异的物流专用车会让你大开眼界。 相似文献
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为减少以集装箱卡车运输为主的港口公路集疏运给城市交通和环境带来的不良影响,集装箱港区逐步提出一种新的可持续 发展运输模式———地下物流系统,以解决当前港口城市发展面临的共性问题。 针对上海外高桥至嘉定线的地下物流系统布局方 案,根据预测的外高桥港区港口公路集疏运交通量,从碳交易、时间、成本3个角度,建立综合运输网络优化模型,以此分析在集装 箱港区实行地下物流系统的合理性; 利用Lingo12求解获得综合运输网络运量的分配,得到引入地下物流能够降低成本支出的结 果,同时达到节能减排和缓解交通拥堵的目的。 此外,对碳交易价格和地下物流系统运输单价的合理区间进行讨论。 试验结果可 为地下物流系统建成后货物配送计划和实现综合运输网络提供一些参考。 相似文献
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在国内经济不断快速发展的大环境下,国内物流运输行业发生了巨大变化。在国家鼓励物流行业发展的同时,国内有实力的物流公司正朝着集团化、大型化的方向发展,物流企业的规模化发展为用户带来的是更高效的运输模式,其优势更加凸显。作为与物流运输行业紧密相连的专用汽车行业,物流公司是专用汽车行业最主要的大客户之一,物流公司需要什么样的车辆?近两年他们对半挂车产生了怎样的需求变化?为此, 相似文献
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《隧道建设》2021,(Z1)
为解决当前城市物流发展带来的交通拥堵、环境恶化等不良影响,提出将物流系统从地面转移至地下,建立一种新型物流系统——基于大数据背景下的城市智能地下物流系统,以解决当前城市物流发展面临的关键问题。为建立全面、系统化的新型地下物流系统,首先,依据城市物流需求情况对城市进行区域划分,并在此基础上进行地下物流系统的主干线路规划设计;然后,在充分考虑地下物流内部空间利用率的情况下,对干线路段物流系统的运输管道断面进行分舱布置,实现"干线共同运输,支线分散运输"的理念,达到不同货物按舱运输、高效运行的理想效果;最后,通过理论分析,验证建立新型地下物流系统的重要性、发展前景性以及可实施性。 相似文献
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物流运输景气指数的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对物流运输的宏观调控问题,首先选取了能够客观反映物流运输景气程度的四类统计指标,然后定义了物流运输扩散指数和物流运输综合指数,最后基于近年相关统计数据,利用统计分析方法分别计算了物流运输扩散指数和物流运输综合指数。进而从定性与定量的角度把握物流运输市场运行的景气程度,以指数的形式反映物流运输的景气发展态势,通过直观化的物流运输景气指数图为政府和企业决策人员提供理论依据。 相似文献
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出台不久的《农产品冷链物流发展规划》给农产品冷链物流发展提出了具体目标、任务和措施,给冷藏车市场带来新的机遇。记者近日走访了北京市具有代表性的农产品批发集散地、农贸市场、超市以及零售商店等,实际了解了农副产品在不同运输过程中冷藏车的使用比例及其他情况。 相似文献
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交通运输的发展对社会和环境的影响重大,运输的可持续发展日益受到社会的关注,绿色物流是解决运输对环境影响的重要途径。文章介绍了实现绿色物流的基本对策。 相似文献
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论物流业的发展与产业结构的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对物流产业和产业结构相互影响的关系进行了分析,指出产业结构的优化带来服务,流通,运输需求等变化,给物流业的发展带来了机遇,同时的流业的发展及相关第三产业的发展,可以增加第三产业的增加值,提高第三产业比重,使普结构更加趋于合理。 相似文献
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《公路交通科技》2021,(5)
一个地区物流环境的好坏可以全面客观地反映其物流发展的整体能力和水平,而区域物流效率和区域物流服务质量是衡量一个地区物流环境好坏的重要影响因素,基于物流效率和物流服务质量对区域物流环境进行综合评价更具现实性。在方法层面:首先从区域物流环境的角度提出一种基于DEA-熵权法的集物流企业自身能力因素与区域物流环境因素为一体的综合评价模型;然后在评价模型的整体架构下,采用DEA方法,通过选取交通运输、仓储和邮政从业全社会固定资产投资总额、从业人员数量和网点数量3个指标作为投入指标,年业务总量和年业务总收入两个指标作为产出指标对一个区域内物流效率进行分析评价;采用熵权法,通过选取企业网点个数、运输费用、运输时间和服务满意度4个指标对一个区域内物流服务质量进行分析评价。最后采用熵权法对上述评价结果予以综合,得出该地区物流环境的评价结果。在应用层面:运用软件工具设计实现了上述评价过程,同时收集了我国31个省市的实际相关数据对其综合评价模型应用的有效性进行了验证。物流环境综合评价结果无论是对一个地区政府部门从宏观上了解掌握本地区物流发展水平和能力,制订其相应对策,还是对物流企业发现本企业在不同地区存在的问题、寻求差异化发展战略均具有重要价值和参考作用。 相似文献
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那么,建立天运网,加入天运网,到底给我们蓬勃发展的物流事业,给我们日益繁荣的经济市场,到底能带来一些什么,能创造一些什么经济效益,能提高哪些工作效率。围绕着这些问题,笔者多次与天运网的总裁吴承华以及天运网的销售部经理李伦活访谈,在访谈中,他们以福建运输总公司为例,向笔者阐述了天运 相似文献
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在21世纪的今天,物流业的发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标之一,现代物流产业已成为我国经济新的增长点,也是现代物流产业的重要环节,发展现代物流运输为我国汽车工业的发展,特别是冷藏、保温厢式汽车的发展带来了无限商机。 相似文献