茂名港纳入珠三角港口群规划

最近，经国务院审议通过，由国家交通部发布的《全国沿海港口布局规划》把茂名港纳入珠江三角洲地区港口群体，规划为服务华南和西南部分地区的能源运输主要口岸；是国家运输布局石油运输系统在珠三角地区的主要通道，规划建设大型化、深水化、专业化的进口石油接卸中转储运系统。茂名港纳入珠江三角洲港口群布局规划，是国家对茂名港口功能的清晰定位和港口发展导向的指引，对于港口的协调发展、可持续发展起到非常重要的指导作用以及十分深远的影响。     

发展中的茂名港存在的问题对策初探

以首创全国第一座“25万吨单点系泊原油接卸码头”为标志，茂名港“八五”期间港口建设曾经辉煌，但“九五”、“十五”期间，先行官不先行，港口发展速度与茂名城市的快速发展不相适应。     

茂名单点系泊正式升级到30万吨级

10月28日,在沿海众多港口正在勾勒起自己的“油品大港“之梦的时候,从茂名石化港口公司传来消息:由交通部水运司和广东省海事局组成的专家组在茂名单点系泊设施通航安     

考虑全生命周期的绿色港口评价

随着绿色港口建设进程的推进,绿色港口发展水平不确定性问题日益突出。针对该问题,提出一种基于全生命周期理论的绿色港口评价模型,按照规划、建设、运营3个阶段构建绿色港口评价指标体系,通过层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵值法主客观组合赋权的方式对指标体系进行权重分配,并采用模糊统计法对模糊综合评价(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)进行改进,提高了评价结果的分辨率。对威海港进行绿色评价,得出其绿色等级为"四星级",符合实际情况,验证了该模型的科学性和有效性。     

努力实践"安全效益进一步"理念——米其林第50家卡客车专业店落户广东茂名

美丽而得天独厚的广东茂名矿产资源繁多,是我国华南地区最大的石油化工基地,而又是有着四季鲜果挂、无处不飘香"绿金王国"美誉的水果城市,也是广东省最大的山地养鸡基地、全国最大的蔬菜种植基地之一.其综合开发海岸线220公里,在旅游业也堪称是南国的北戴河.茂名港是国家一类开放港口,公路、铁路和海运为主的现代交通网络业已形成,是中国大西南进入南亚、东南亚国际市场的通道,综合开发前景非常可观.     

港口与航道工程技术专业“3+2”高职本科分段培养实践教学体系的研究与思考

通过对高职与本科"3+2"(港口与航道工程技术专业)人才分段培养目标的分析,高职和普通本科学校实践教学体系存在不足,高职与本科"3+2"分段培养港口与航道工程技术专业的人才实践与理论相结合的技术技能薄弱,因此提出要加强港口与航道工程技术专业高职与本科阶段实践教学体系的建设。     

新款轮船荟萃

一提到绿色交通,大家都听说过新能源汽车,甚至飞机也能靠生物燃料翱翔蓝天。但有一种运输形式目前离"绿色"尚有距离,那就是海运。以柴油为动力的传统拖船,用来拖曳轮船和油轮进出世界港口,成为主要     

基于生态理念的港口绿色竞争力评价

文章以生态理念为基础,探究绿色港口的建设情况,使用数据包络分析法构建港口的绿色竞争力评价模型,并根据太仓港2007—2015年的运营数据对太仓港的绿色竞争力进行评价,并提出绿色港口建设、提升竞争力的改善策略,以改善港口的环境,提升港口的竞争力,抢占市场份额。     

我省发布《绿色港口行动计划》

正为推进交通运输绿色、循环、低碳发展,推进港口生态文明建设,降低能源消耗和减少污染物排放,省交通运输厅日前发布了《广东省绿色港口行动计划(2014—2020)》(以下简称《行动计划》)。根据《行动计划》,绿色港口行动将分两步走:第一步到2015年,全省港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年下降8%,达到4.370吨标煤/万吨,港口生产单位吞吐量C02排放比2005年下降10%,全省建成5个以上绿色港口星级码头,完成     

“红色文化”绿色发展新载体银隆铛铛车入驻井冈山

正近日,银隆新能源仿古铛铛车入驻"中国革命的摇篮"——井冈山,串联星火印记,增强红色旅游动力。作为首批进入井冈山革命老区的新能源公交,铛铛车通过"公交+文化+旅游"的新模式,为市民、游客访寻文化印记创造更安全舒适、更绿色便捷、更经济环保的交通条件,为红色"土地"开启绿色新篇章。打造"红色文化"绿色发展新载体     

我国港口绿色物流的发展建议

在环境问题备受关注的当今,港口物流业要实现其可持续发展,就必须坚持走绿色物流发展的道路。文章阐述了我国港口绿色物流发展的必要性及其发展现状,分析了存在的问题,并提出了推动我国港口发展绿色物流的建议。     

运营效率高 合作更重要——佛山新港的智慧港口建设之路

正绿色、智能——港口与城市和谐发展论坛在广东省佛山市成功举行,来自企业、政府、科研机构的代表汇聚一堂,共同探讨如何通过绿色、智能港口建设,实现港口与城市共赢。堆场使用的效率提高港口与城市和谐共处珠江三角洲水网密布,大量中小型港口散落地分布在沿江两岸,     

茂名投资145亿打造交通“五大主框架”

茂名市日前确定“十一五”期间将投入145．64亿元，着力建立交通公路、港口、铁路、站场、航道“五大主框架”，打造四通八达的立体交通运输网，为把茂名建成和谐的粤西经济强市夯实基础。[第一段]     

港口区域移动通信网络设计

针对港口实际应用需求和当前网络技术发展现状,通过讨论WiMAX技术的特点及关键技术,提出了在港口通信中采用"有线交换+无线接入"的混合网络。无线接入满足用户移动性需求,有线交换满足用户对高数据传输率的需求。确定港口WiMAX网络的网络结构,提出了具有智能化、灵活性、可扩展性、经济性等需求的网络设计方案。     

基于熵权-云模型的环渤海邮轮港口竞争力评价

以环渤海邮轮港口为研究背景,从经济条件、交通条件、旅游条件、港口条件、服务水平和发展潜力等6个方面构建了港口竞争力评价指标体系;利用熵权-云模型将定性的描述转化为定量的测度,对环渤海邮轮港口竞争力进行了评价;运用云相似度算法分析了大连邮轮港口、天津邮轮港口和青岛邮轮港口的竞争力.结果表明:大连、天津及青岛3个邮轮港口的竞争力评价等级均为"强",但是,大连邮轮港口在"服务水平"和"发展潜力"上、天津邮轮港口在"经济条件"和"服务水平"上、青岛邮轮港口在"交通条件"和"发展潜力"上处于竞争劣势.     

茂名临港工业的崛起带动了港口发展

去年，茂名市的“工业立市”、“四大跨越”发展战略初具成效，工业发展欣欣向荣，特别是临港工业更是异军突起，成为城市经济发展的亮点。临港工业的崛起带动了港口经济的发展。博贺新港区恒大轧钢厂的建成投产和扩大生产能力，全年便需从港口运进34．5万吨钢材，同比增长200％，使得钢材成为茂名港件杂货的主要货源，也是港口企业得予摆脱困境的主要依托。     

港口节能减排多目标优化研究

打造绿色低碳港口是港口发展的必由之路,在港口节能减排建设过程中,需要综合考虑建设成本、减排量、节能效果和经济效益等因素,根据各个港口自身特性选择针对性的节能减排方案组合,并合理安排建设序列。将多目标优化应用到港口节能减排建设中,综合考虑经济效益和环境效益等目标,以及建设成本、时序和节能减排控制性指标等约束条件,构建绿色港口节能减排项目建设的多目标0-1规划模型,采用Excel的规划求解功能进行模型优化,科学确定节能减排项目及其实施序列。并以江苏某港口节能减排规划为例进行实证分析,得出该港口节能减排建设优化方案,优化方案减排率达38.4%,效果显著,证明了模型的可行性。     

综合交通运输体系下的“十二五”水路运输发展战略的思考——“交通7+1论坛”第十七次会议纪实

交通"7+1"论坛第十七次会议的主题为"综合交通运输体系下的‘十二五’水路运输发展战略的思考".从综合交通运输体系的角度,探讨了水运的地位与作用,总结了取得的成果以及存在的问题,提出了未来发展的战略思路.针对内河、港口、综合交通运输管理体制、港口与城市的协调发展等问题进行了深入的分析与交流.同时以上海港、广西内河航运、深圳大交通管理体制为案例,分析了成功的经验以及可以借鉴的发展思路,为"十二五"水运发展规划出谋划策.     

江苏内河港口环境影响的生命周期评价

推广绿色港口建设,将绿色的概念贯穿于港口的规划设计、运营、废弃全过程,以达到港口节能减排的总目标,是江苏内河港口未来的发展方向。本文使用生命周期评价方法,通过计算可量化的环境影响因子排放量,评估江苏常州金坛港金城作业区码头的建设、运营、废弃阶段对环境影响情况,在此基础上提出各阶段节能减排的相关措施和建议。     

国家首批低碳示范港区创建活动启动

4月24日,船用供电系统暨创建"绿色低碳港区"启动仪式在深圳蛇口集装箱码头(SCT)举行,这标志着国家首批低碳示范港区创建启动。根据交通运输部近日下发的《关于组织开展交通运输节能减排专项资金区域性和主题性管理试点的通知》,蛇口港区、天津港、连云港港、青岛港被确定为"低碳港口