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1误区之一:防冻液与自来水交替使用大多数养车用户认为发动机只有冬季使用防冻液,春夏秋季不结冰使用防冻液没有必要,是浪费。因此,普遍的做法是:只有冬季使用防冻液,春夏秋季使用自来水或纯净水。这种交替使用 相似文献
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三查
查发动机防冻液 目前我国大部分车辆要求使用防冻液。因此,首先要检查发动机冷却系统内是否使用防冻液,如果仍然用的是水,到了夜间就必须把散热器和发动机的水全部放净;其次要检查防冻液的液面是否到位,不足时应及时补充;最后要检查防冻液的使用时间。防冻液的正常使用寿命一般为2年,达到使用年限的必须更换,以确保防冻液的防冻效果。 相似文献
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1 防冻液按其成分不同可分为以下几类1)甘油——水型防冻液。它的沸点高,性能稳定,但防冻效果不太好,只适于在环境温度不太低的地区使用。2)乙二醇一水型防冻液。其沸点较高,凝点低,不易着火,有毒,但能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。3)二甲基亚砜——水型防冻液。其沸点较高,凝点低,无毒,对冷却系零件无腐蚀,但成本高,适于特别严寒地区使用。 相似文献
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对发动机冷却系中的冷却介质有防冻,散热,防积垢和防腐蚀等性能要求,文章介绍目前防冻液的分类,性能特点,防冻液浓度配比与其性能的关系,提出怎样合理选择使用汽车防冻液,以及防冻液在使用中的注意事项。 相似文献
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(1)防冻液按其成分不同,可分为以下几类。①甘油-水型防冻液。它的沸点高,性能稳定,但防冻效果不太好,只适于在环境温度不太低的地区使用。②乙二醇-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,不易着火,但有毒,能够满足严寒地区大负荷发动机高温工作的要求。③二甲基亚砜-水型防冻液。其沸点较高,凝点低,无毒,对冷却系零件无腐蚀,但成本高, 相似文献
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近日,河北省迁安市城乡公交有限公司负责车辆管理工作的杨先生来电咨询,冬季过后,车辆的防冻液可不可以换成水的问题,他在电话中说:“我们单位有95辆公交车,每年冬季过后,我们就把防冻液回收,换来水,来年冬天的时候再继续使用。这样做节省了一些成本;但不知道对发动机有没有损伤。另外,我们再次使用防冻液时,会适量掺些水进去,这种做法正确吗? 相似文献
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为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能,在使用过程中必须注意以下几点:
1 正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年-2年
由于防冻液主要成份为乙二醇,它的表面张力远远小于水,这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一,又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力,因此在更换防冻液前,须彻底清洗发动机冷却系统,清除水垢及其它杂质。此外,当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时,表明防冻液中有腐蚀沉淀:当防冻液发出臭味,说明防冻液已被污染。 相似文献
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冬季悄悄的来临,选择和使用防冻液成了车主们关注的焦点,在这里向车主们介绍如何选择及使用防冻液的几种方法,仅供参考。 相似文献
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汽车发动机运转时内部温度非常高,汽车的散热系统就承担了将多余势量散发出去的重任,而作为散热介质的防冻液(又称不冻液)就显得更加重要了。只有合理地使用防冻液才能保证发动机在最佳工作温度下长时间无故障工作,保护汽车的散热器、水泵和散热管道不被锈蚀,从而延长汽车发动机的寿命。现在正是最寒冷的季节,不知车主们是否注意了从防冻液入手保护好自己的爱车?[编者按] 相似文献
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随着我国汽车工业的日益发展,为提高使用效果,减轻司机的劳动强度,防冻液已为寒冷地区广泛采用,特别是乙二醇水型防冻液。 相似文献
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冷却液是水冷发动机正常运转不可缺少的散热介质,防冻液又叫"不冻液",就是具有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅适用于冬季使用,它应该在全年使用。在使用防冻液时应注意以下事项。一、正确选用防冻液。首先要选用合格的防冻液。一般情况下,添加剂的品种和剂量以及水质情况等因素都将直接影响到防冻液的品质。其次,防冻液有无机型和有机型的区别。有机型产品不仅具有出色的防冻性能,还 相似文献
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防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。 相似文献