化油器怠速限调与怠速排放稳定性

本文介绍了化油器怠速限调的内容，对限调后出现的问题进行了分析并提出了相应的对策。     

电喷发动机怠速故障分析

介绍了电喷发动机怠速控制原理，阐述了各传感器、ECU、执行器等因素对电喷发动机怠速的影响，并就引起怠速故障的原因进行了分析。     

在用汽油车怠速排放的调整

在检测线上测量在用汽油车怠速污染物浓度是否符合标准，是为了促使使用对汽车进行保养，以保证发动机处于正常的燃烧状态。对汽油车怠速污染物排放的国家标准，检测的方法以及不同情况下的怠速调整方法进行了详细地介绍。     

CJH101A32化油器怠速提升装置

本文对化油器怠提速装置的组成及工作原理进行了介绍，并对装置的技术要求和试验方法阐述的是很详尽的。     

汽车怠速排放污染物检测技术的发展

本文回顾了国内汽车废气测试仪器的发展过程和现状，着重介绍了目前国内采用的一些新技术，例如：单光路、多组分、采用半导体检测器的测试技术，采用脉冲光源进行调制的单光路、多组分测试技术，以以及采用气流调制技术进行调制的无零位漂移的测试技术，并推广使用ＨＣ、ＣＯ、ＣＯ２、Ｏ２四组分测试仪器提出了一些见解。     

汽车化油器怠速负荷补偿装置

本文介绍用于装有空调器的汽车化油器怠速负荷补偿装置的设计目的，原理及用途。     

怠速故障检修技巧

不同型号的汽车发动机，其怠速额定值均有不同的范围，如桑塔纳牌轿车发动机怠速额定值为(850±50) r/min。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。出现这些现象时，应及时判断、检查和排除故障。下面介绍一些有关怠速故障检修的基本技巧。     

在用汽油车怠速排放调整

为了使在用汽油车的怠速污染物排放浓度达到限值标准的要求，本文介绍在用汽油车怠速高速规范。     

东风柴油车怠速时变速器噪声的研究

针对东风牌柴油车存在变速器怠速器声问题，对设计的两级非线性离合器减振进行了试验，研究和对结构参数，工艺的优化设计分析，得到了一种适用ＥＱ１４０柴油车的多级变刚度离合器，解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。     

东风柴油车怠速时变速器噪声的研究

针对东风牌汽油车存在变速器怠速噪声问题，对设计的两级非线性离合器减振器进行了试验，研究和对结构参数、工艺的优化设计分析，得到了一种适用ＥＱ１０９２Ｆ柴油车的多级变刚度离合器，解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。     

切诺基的低温怠速控制和节气门定位

本文对发动机低温怠速的污染问题及关闭点火开关后发动机的不熄火问题进行了分析介绍切诺基汽车的低温怠速控制装置和节气门定位吕的结构和工作原理。     

汽车怠速不稳原因

你们好，我是一个来自内蒙古的读者，我想我大概可以算是一个贵杂志的忠实读者，从一开始我便注意到《汽车杂志》，我认为它对汽车方面报道得非常全面。由于我从小很喜欢汽车，所以我便抱着试试看的态度买了一本，结果我发现它真的非常合我的口味，比如它中间的报道，都非常抢“鲜”，也很及时，使我可以很快地了解它们，还有“对比测试”，“驾驶报告”这些很实际的东西能让我们更直观、更准确地了解每一款新车的各方面因素。现在，我觉得它成了我在除了学习之外不可缺少的一部分，每月月初，我一定会去邮局或书报亭看看。有时，不知是什么原因，一连去了三次，书都还没有到。作为一个贵刊的忠实读者，我想对杂志的关心和支持是应该的，在这里我想说，你们的杂志办得很好，但是不是有句话吗：NOTHING IS PERFECT(任何东西都不是完美的)。所以，我也想提出一些小小的建议：由于我是个车迷，也可以说是个车模收藏家吧，相信像我这样的在全中国也不算少数，希望杂志是否可以增多一些关于车模收藏的篇幅。现在，我想提两个问题：1、是否可以解释一下ESP的工作原理。2、如果原车没有ABS，是否可以另装?3、有些汽车怠速不平稳，震荡时，时大时小，这是怎么回事?     

EFI系统发动机怠速控制机构

本文对常见十几种涉及怠速控制与调整的机构，进行性能和作用上的分析，归纳为影响基本进气量、混合浓度及快怠速三种类型，对电动式怠速控制机构在“闭”环ＥＥＩ系统中的有应用作了论述。     

电控汽油机怠速控制方式

针对怠速工况分别设计了变参数PID控制系统和模糊控制系统，并进行了实车试验对比。结果表明，怠速工况下，模糊控制方式比PID控制方式转速波动小，控制效果好。     

天津市在用机动车怠速排放污染分析

机动车向大气排放大量的尾气，造成严重污染，空气环境质量下降。因此，控制机动车尾气污染是当务之急。本文对不同型号、不同厂牌的机动车怠速排放及不同行驶里程的排放情况进行了分析研究。通过分析，提供了控制机动车污染排放的重要依据。     

东风柴油车怠速时变速器噪声的研究

针对东风牌柴油车存在速器怠速噪声问题，本文在对设计的两级非线性离合器减振器进行了试验，研究和结构参数，工艺的优化设计分析，得到了一种适用东风ＥＱ１４０柴油车的多级变刚度离合器，解决了柴油车变速器怠速噪声过大的问题。     

步进电动机及其在怠速控制装置上的应用

概述了步进电动机的特点，结构及工作原理，着重介绍了汽车用步进电动机的工作过程及其在怠速控制装置上的应用，列举了３种日本汽车怠速控制装甲 步进电动朵的特点与性能参数，说明了怠速控制装置的高速与检查及步进电动机的检查方法。     

俄罗斯轿车电控强制怠速省油器的故障诊断

在俄罗斯生产的拉达－２１０５，莫斯科人－２１４１和伏尔－３１０２９等型轿车，均装有由微动开关和４接头式电子操纵装置联合控制的强制怠速省油器，在介绍该强制怠速省油器的结构和工作原理的基础上，阐述了它常见的故障，以及利用电压表，转速表和检查灯等仪表在车上诊断故障的方法。     

模糊神经网络在发动机怠速控制中的应用

讨论了发动机怠速控制方法,对用模糊控制，BP神经网络控制方法进行了深入研究，给出了模糊控制和PID调节在怠速控制上的对比及BP神经网络用于学习模型控制器的输入与输出之间的函数关系，以取代模数控制规则表。在BP网络的训练过程，采用了自调整的学习算子以加速收敛，并给出了仿真结果。     

怠速装置引起的车辆低速熄火故障排除

介绍了怠速装置的功能；描述了车辆低速行驶时发动机熄火的故障诊断过程，指出诊断与怠速有关的故障时应首先从怠速控制装置的功能分析开始。