关注安全关爱生命

本期杂志，我们发布了“2006中国最安全汽车评选活动”的结果，这是在对中国汽车消费者进行问卷调查的基础上汇总得出的。从结果上看。消费者比较认可欧系与美系车的安全性，而对日系车的安全性不怎么感冒。这与美国评选安全车前几名都是日韩车形成了鲜明的对比。     

车坛变形金刚Crossover 交叉车型

当今全球车坛各种“交叉”车型风靡全球,这就如车坛上的曲“变奏曲”,奏出了当今人们的消费心声,它代表了汽车工业为适应消费者口益提高的牛活水平和休闲需求的发展潮流。同时也为中国汽车工业的发展提供了借鉴。     

年度车2009评选拉开帷幕

回顾一下我们在过去的几年中评选出来的年度车从力争上游的自主品牌中华，到旺销中果断换代的雅阁，再到主动迎合中国市场的天籁和凯美瑞，以及技术含量颇高的迈腾。随着中国汽车市场的快速发展，消费者正在享受到越来越好的产品。这就是年度车活动的意义发出声音，促动行业给消费者提供更好的汽车。     

消费者究竟想知道什么

车展之前,很多厂家集中发布新车,编辑们忙得不亦乐乎。在每次试驾过程中,总会被问到一个问题,消费者想知道什么？为什么厂家的宣传导向,消费者总是很难接受？这个问题对于厂家和公关公司而言,是个几乎无解的难题。作为一名汽车记者,我也一直在问自己,读者需要我们告诉他一款车的重要信息是什么,哪个信息会是对他最具价值的。这其实和厂家的那个难题很一致,就是传播重点究竟是什么。     

浅谈请勿贪图便宜 慎购“水货车”

随着中国汽车消费市场不断扩大．消费者汽车购买能力逐步增强，眼下．汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车，成了一种身份和档次的象征。饥不择食，许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题，     

苦恼的汽车企业

对于日本企业来说,日本本土可能并不是他们最大的市场,而恰恰这个市场的消费者对于车的喜好与其他更大市场的消费者并不相同,这就苦恼了日本的汽车企业。对于发动机和变速箱的不同喜好,正是这不同文化造成的一个问题。     

德系精灵 欧宝新安德拉

SUV是近几年来市场上颇为热门的车型，尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来，这个市场似乎是日韩系车型在唱主角，钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观，无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点，全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择，这对于广大消费者，尤其是德系车迷来说，无疑是一个大大的福音。     

深入理解召回规定、建立企业应对体系——东风雪铁龙召回措施

作为全球增长最快也是空间最大的中国汽车市场，汽车召回的管理一直是一个空白。汽车召回制度这个关系到汽车生产商、经销商和消费者切身利益的重要制度2004年选择在中国消费者维权日——“3．15”正式出台了。对于汽车制造厂如何正确理解召回制度维护企业合法权益，是需要每一个汽车人认真对待的问题。提出个人一些认识与看法以期望促进神龙公司早日完善企业的召回应对体系。     

三脚蜘蛛

如果只看“Spyder”这个名字，相信很多人会觉得这是～辆敞篷跑车。其实也没有错，这辆车也当真没有顶篷，不过它还少了一个轮子。对于三个轮子的车应该属于什么车，归类控们一直很头痛。其实，卡尔·本茨发明的第一辆汽车就是三个轮子，而且很多品牌也出过三个轮子的汽车。但现在人们心目中普遍认为汽车应该是四个轮子。特别是在中国这种汽车文化欠发达地区，三轮车基本是农用车、残疾人代步车的代名词。     

阿耕信箱

中国汽车能源路在何方？ 随着国际油价的飙升，国内油价也随之一路攀升，众多私家车主是叫苦不迭。很多车主考虑更换小排量低油耗经济型轿车．有的则直接把车开进了二手车市场。有不少曾经拥有私家车的朋友无不感叹“无车一身轻啊！”。如果我们因为油价而放弃购买私家车，这对于我们脆弱的民族汽车工业来说无疑是致命一击，我们国家的整个汽车相关产业链都将受到巨大冲击。为此，解决汽车能源需求迫在眉睫。     

中高级轿车新主流——Mazda6睿翼

对于买了车的人来说，汽车日常维修保养是拥车过程中必不可缺的环节；对于准备买车的人来说，汽车售后服务是重要的购车参考指标。因此，汽车厂商对汽车服务的重视、权威媒体对于这一领域评选的挑剔也都在情理之中。     

服务新秀 长安福特后来居上

对于买了车的人来说，汽车日常维修保养是拥车过程中必不可缺的环节；对于准备买车的人来说，汽车售后服务是重要的购车参考指标。因此，汽车厂商对汽车服务的重视、权威媒体对于这一领域评选的挑剔也都在情理之中。     

警惕跨国巨头成为最大受益者

对于消费者来说，未来买到性价比高的电动车、新能源车将不再是奢望。我们希望看到的是新能源汽车市场的繁荣，但却不希望看到国外的电动车喧宾夺主，横行中国市场的威风。     

正确看待汽车召回

在2011年消费者关注的十大消费热点中，汽车领域赫然在列。随着汽车消费的普及，安全及其他质量问题越来越被消费者重视。说到召回，这是每个车主不愿碰到的，但这并不全是坏事。既然有了召回。就说明汽车企业在法律框架之下能够面对车辆所存在的缺陷，关键是在召回中车企应最大程度维护车主的利益。使消费者的权益得到保障。     

传奇80载，MG CAR CLUB来到中国 MG中国车主MG CAR CLUB活动

10月23日，风靡车坛80载、全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car Club盛大落户中国，于上海天马山正式成立了MG Car Club China（MG中国汽车俱乐部），同时也是全球的第80个MG汽车俱乐部。自此，中国MG车主们不必再遥望MG海外年度盛会，享有了与世界五大洲MG车友共同挥洒个性、气质与创造力的全球汽车生活文化之交流平台。     

Keystone:为汽车互联筑起“安全堡垒” 访爱迪德中国区政府关系及全球业务拓展高级总监陈琦

正此前,爱迪德做过一份全球消费者网联汽车调研,调研结果显示,"67%的中国消费者已经购买或预购智能网联汽车来提升他们的生活品质,这一数值要高于全球平均值近40%"。人们对于网联汽车的认知度、接受度越来越高,面对如此庞大的市场,足够安全、可靠的互联技术将会得到前所未有的重视。如今,随着全球汽车互联技术发展步伐的日渐加快,越来越互联化、智能化的汽车逐步融入消费市场,与此同时,消费者对于拥有互联技术的汽车的需求也在不断攀升。     

微妙的微客——从消费者视角看汽车下乡需求和成功进入市场的关键点

“农村消费者对汽车产品有什么需求？他们的需求和城市消费者有什么不同？他们对汽车产品和服务的要求是不是比较低？”这是最近和部分车企高层见面时被问及最多的问题。看来各车企都已经开始重视中国的农村汽车市场，并认真地着手为进入这一市场进行调研了。     

汽车安全的那些“黑科技”

正汽车安全是一个宏观概念,严格意义上讲,汽车安全不仅仅与汽车本身有关,它实质上是一个系统性工程。汽车安全我们通常定义汽车碰撞过程中有三个要素:人、车、路。那么按照碰撞发生的时间顺序,我们定义了汽车碰撞前、碰撞中和碰撞后三个时间段。我们要做好这三个要素在三个时间段上的安全工作,才能叫做好了汽车安全。比如,对于人,在碰撞前,做好交规教育、驾校培训,就能大大降低交通事故的发生率;在碰撞中,具有良好的自我保护意识,就能大大降低事故的伤亡率;在碰撞后,具有良好的紧急救护知识,     

2012年自动变速器典型故障总结性分析(四)

2012年可谓是中国汽车后市场风云变幻的一年,汽车限购的"冬天"还没有过去,紧接着从大众DSG变速器事件的爆发到夏季暴雨淹车的赔付,从钓鱼岛事件对日系车的影响到丰田在全球全面集中召回,再到《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台等,这无疑给汽车制造企业及汽车后市场的服务带来了新的挑战,但却给汽车消费者带来了更加安全     

逸动的中国风上海大众Lavida朗逸2.0L

在今年北京国际汽车展上全球首发的Lavida朗逸是上海大众第一辆真正意义上的自主设计和开发的全新的量产车，它的诞生对于大众汽车的全球战略、对于上海大众充实A级轿车市场、对于上海大众满足中国消费者的需求都意义重大，因为Lavida朗逸正是上海大众的一支具有国际水准的设计团队，采用了德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国品质的同时为中国消费者度身定制的一款全新的A级车，由此也证明了上海大众的设计研发水平已经达到了国际标准。