美国铁路煤炭运输对我国铁路的启示

煤炭是美国铁路最重要的运输产品,美国铁路承担了70%以上的煤炭运量。在对美国煤炭的生产和消费情况进行论述的基础上,分析铁路煤炭运输运量和收益的变化,以及铁路煤炭运输装备的技术发展。美国铁路运输条件与我国铁路相似,汲取美国铁路货运的成功经验和成熟技术,对提高我国运输能力和技术进步具有借鉴意义。     

美国铁路调度集中系统对我国铁路发展CTC的启示

通过对美国柏林顿北方圣菲及诺福克南方两家铁路公司的考察,阐述了美国铁路公司调度指挥机构设置及调度指挥管理模式,以及美国铁路调度集中系统的主要特点,提出美国铁路调度集中系统对我国铁路发展调度集中系统的几点启示.     

在激烈竞争中发展的美国内燃机车

美国在很多方面是一个令人惊奇的国家,在铁路运营方面也不例外。作为盈利的私营铁路公司,只从事货运业务。内燃机车为美国铁路货运做出了巨大贡献。在过去的25年中,如果没有内燃机车,美国铁路就不可能完成持续增长的货物运输。对于铁路公司的需求,机车工业始终能够快速作出正确的回应,从而促使美国铁路公司的业务得到迅速的发展。文中介绍了美国五代内燃机车产品的发展,美国铁路的内燃化,EMD公司和GE公司之间进行的激烈竞争,以及两大公司历年来所生产的各型内燃机车的主要参数。     

海外动态

美国加州高铁动工预计花费680亿美元 美国加州子弹列车兴建工程近期动土,这个预计要花费680亿美元（约合人民币4146亿元）的高速铁路系统,是美国最昂贵的公共建设之一。     

美国铁路货物运价及其监管

美国铁路运价的监管经历了一个多次变迁的过程,监管制度和监管方法的变迁带来铁路运价的不同形式及铁路运输企业不同的经营业绩。通过对美国铁路贷运运价监管进展、美国铁路运价监管中价格审核模型的调整、美国铁路运价监管变迁中的经验的介绍,提出中国铁路也应逐步建立成本信息系统,为制定具体运价提供参考。     

美国现代铁路内燃机车

简要介绍了美国铁路概况,重点介绍了美国铁路内燃机车及其传动技术的特点,描述了GE公司和GM公司客、货运内燃机车的最新发展。最后对美国铁路和欧洲铁路作了简要的比较。文中分析了EMD公司改用四冲程柴油机及美国目前仍大量应用交直流传动内燃机车的原因,并对发展6000英制马力内燃机车提出了一些观点。     

交通运输网的时效与质量研究

在建立交通运输网时效和质量定量计算模型的基础上,合理调整权重,运用该模型对中国、美国的交通运输网的结构有序度进行比较.结果表明,中国的交通运输网结构有序度在时效方面低于美国,但在质量方面高于美国.     

网络"四化"海沉浮

趋势:全球信息化 知识经济初见端倪,其标志是全球信息化步伐加快,信息产业成为经济发展的领头羊。 以美国为例,美国信息技术产业的增长速度是经济增长的两倍,而产值已占美国国内生产总值的80％以上。进入90年代后,美国经济增长的主要源泉是以     

美国铁路机车的发展

分析了美国一级铁路公司及主要机车制造商的现状;介绍了美国铁路新型内燃机车、电力机车的结构及参数;总结了美国铁路新型机车的技术优势和发展方向;提出美国铁路机车技术的发展对我国铁路具有借鉴意义。     

前言

20世纪20年代,重载铁路在美国首次出现。当时,美国东部的煤矿与铁路合作组成总重量约1万吨的单元列车,将整列车煤炭直接送往发电厂或港口,中途不经过任何编组作业,堪称高效。目前,在美国、加拿大、澳大利亚、南非、俄罗斯、巴西等国家,重载运输极大地提高了铁路劳动生产率。     

美国铁路煤炭运输

介绍美国铁路煤炭运输的发展概况与产销特点：煤炭资源丰富,产地集中,消费的地域集中度不高,但其产业集中度很高。煤炭运输的产销特点决定了美国铁路煤炭的运输组织方式以单元列车为主,技术装备配置以煤炭客户自备车为主。其煤炭运价分为公布运价和合同运价,当燃油价格超过基准价格时,美国铁路运输公司收取燃油附加费。由于煤炭运输市场竞争充分,煤炭供求双方具备强大的市场谈判能力,因此美国铁路煤炭运输的收入率较低。     

中国北车284辆地铁车辆出口美国

<正>2014年10月22日下午,美国马萨诸塞州交通局(MBTA)正式批准,将向中国北车长客公司采购284辆地铁车辆,装备波士顿地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球招标中首次胜出登陆美国。284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车,将在波士顿及周边都市圈运行。车体采用不锈钢材质、全动车结构。列车的结构强度、安全控制、RAMS要求等均采用美国标准。列车运营速度为102     

漫话铁路安全风险管理

1.风险管理的起源 风险管理起源于美国.第一次世界大战以后,美国于1929-1933年卷入了20世纪最严重的经济危机,经济危机造成的损失促使管理者注意采取措施来消除、控制、处置风险,以减少风险给生产经营活动带来的影响.1931年,美国管理协会保险部首先提出了风险管理的概念.风险管理在20世纪30年代兴起以后,在50年代得到推广并受到了普遍重视,美国企业界在这一时期发生的两件大事对风险管理的蓬勃发展更是起到了促进作用:其一为美国通用汽车公司的自动变速装置厂引发火灾,造成了巨额经济损失;其二为美国钢铁行业因团体人身保险福利问题诱发长达半年的工人罢工,给国民经济带来了难以估量的损失.     

美国货运铁路考察纪实

作为世界上最早修建铁路的国家之一，美国货运铁路的发展历经波折，在铁路发展的黄金时期，其铁路里程曾达到40万公里（美国铁路里程为单线计数），而后的低谷时，美国一度拆除接近9万公里的铁路。现在，美国铁路里程为23万公里左右。     

美国铁路投融资政策研究

美国铁路投融资模式是在其私有制经济体系和铁路发展历史沿革的共同作用下形成的,具有以市场投资为主、政府引导扶持为辅的特点。概述美国铁路投融资体制,从铁路综合性投融资政策、货运和客运铁路投融资政策等方面,对近几年美国铁路投融资政策进行梳理与总结,为我国铁路投融资体制改革提供参考。     

美标城市轨道交通车辆不锈钢车体结构研发

美国标准ASME RT-2 2014《重型轨道交通车辆结构设计的安全标准》是城市轨道交通车辆研发行业最为严苛的一个标准。美国列车的车体较宽,整车重量大,要求承载能力强,同时对车辆的被动安全防护吸能要求更是严格。基于美国标准及相关技术规范要求,阐述符合美国标准ASME RT-2 2014要求的城市轨道交通车辆不锈钢车体结构的研究方法。     

美国铁路联运持续增长

为了满足铁路联运的发展需求,美国大力发展铁路联运网。本文介绍了美国铁路联运增长的原因及联运发展带来的巨大效益,并分析了联运未来的发展趋势。     

"联合太平洋"中国试水——访美国联合太平洋铁路公司高级市场总监Travis Vanderpool

谁也不能否认,金融危机给美国带来的是难以恢复的重创.这场危机过后,北美的经济下行态势越来越明显,随后最直接的反应便是北美消费者的偏好开始发生变化.就美国汽车企业而言,美国汽车制造商正在失去原有的市场份额,北美的汽车物流格局将发生深刻变革.在这个变革的过程中,美国车企所失去的市场分额将逐渐被国外车企取代.     

从已工业化国家铁路发展史看中国铁路改革

美国铁路大发展-大洗牌-大改革-大新生的历史回顾 美国是世界上铁路最多的国家。自英国人史蒂芬森1825年开始建筑世界上第一条铁路后的3年．美国就动工修建铁路，并于1830年5月24日第一条铁路建成通车，全长21公里，从巴尔的摩至埃利州科特。至今，美国铁路营业里程居世界第一位．     

美国“页岩气革命”对国际航运市场的影响

针对美国页岩气大量开采的发展趋势,分析了在国际能源格局或将发生变化的情况下,美国“页岩气革命”对国际航运将带来的影响,并对国际航运企业提出了相关对策建议.