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详细分析了跨座式独轨车辆转向架的主要特征及构架、橡胶空气弹簧、走行装置、导向装置、稳定装置、牵引装置、集电装置和驱动制动装置等主要结构,并据此对该转向架的国产化研制方案进行了技术可行性分析。 相似文献
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介绍了新型交流电能表检定装置的系统构成及功能、技术关键和主要的技术指标。该检定装置已在实际工作中应用,并取得了良好的经济效益。 相似文献
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通过对国内外机车柴油机防风沙技术的状况和应用实例分析,提出该技术研究开发的必要性和重要性。针对国内内燃机车柴油机进气装置中存在的问题,通过理论分析和试验研究,提出了改进机车防风沙进气装置的结构从而改善柴油机工作性能的措施,并提出该系统今后的设计研究方向,为机车事业的发展和性能的提高提供了一定的理论依据。 相似文献
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日本土崎铁路工厂是一个有88年历史的老厂,1987年划归东日本客运铁路公司管理,是检修从内燃动车,特别是集中检修发动机和液力传动装置的基地;是目前东日本地区最大的柴油机和液力传动装置修理厂。该厂采用了状态监视、机油分析等一系列非解体检查技术,并组建了发动机和液力传动装置技术中心,研究开发了检修新技术。该中心研制成功的发动机部件尺寸自动测量装置具有很高的精度和效率。 相似文献
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TM1型机车的变流装置采用已成熟的相控技术,其绝缘件由品质酚醛玻璃丝压制,并进行了阻燃绝缘漆的处理,文章简要介绍该装置的功能原理,结构参数和控制方式等。 相似文献
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介绍了转K3焊接转向架构架涂装烘干生产线的工艺设计原则,分析了该生产线中喷漆室,洪干室,输送装置,废气处理装置,电气控制系统及报警系统等组成部分的结构,工作原理和技术参数,阐述了其技术特点和使用效果。 相似文献
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2008年10月14日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会,对湖东车辆段与北京力科华信科贸有限公司联合研制的"大秦线重载列车C80型敞车更换轮对装置"项目进行了技术鉴定,鉴定委员会听取了课题组及测试组的相关技术报告,并在现场察看了装置的使用情况,经过认真讨论,认为该装置属于局内首创,其技术达到了路内领先水平,一致同意通过技术鉴定。 相似文献
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现有的列车速度监控装置只有单一的紧急强迫制动方式,没有设置制动主管减压速度较小的常用强迫制动,在实际运用中还存在可能不起紧急制动和纵向冲动大的问题。为完善和提高监控装置的功能,研制了与机车制动机相连的自动常用制动接口装置,文中介绍了该装置的研制经过和技术特点。 相似文献
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相分段自动转换装置是电气化铁路高速、重载的重要技术装备之一,本文较为全面地介绍了地面开关转换式相分段自动转换装置的工作原理、技术关键、主要特点及研制试验过程,并重点介绍了该装置在宝成线扩能工作中的应用及其产生的经济和社会效益。 相似文献
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为满足我国高速电力机车的需要,在SS8型电力机车中首次采用了轮对空心轴转向架。这种转向架的关键部件是轮对空心轴驱动装置。该装置技术要求高、组装难度大。文章介绍该转向架的组装工艺过程,着重介绍轮对空心轴驱动装置的装拆工艺难点和解决这些难点的方法。 相似文献
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本文结合横向连接装置的基本原理,叙述了该装置的特点,合理选择了该装置的主要参数,针对SS3型电力机车的结构,设计了该装置,安装在电力机车上使用,通过对该装置在机车上的测试和近三年的运行考核,说明对机车轮缘减磨效果显著。 相似文献
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针对微电子交流计数轨道电路主套不能可靠转换到副套,造成信号设备故障的现状,提出了利用单片机技术解决问题的方法,即MPF信息传输判别及防抖动装置。详细介绍该装置的工作原理,电路设计及工作流程等。 相似文献
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2012年7月13日,由郑州电务段、北京交大科技创新中心和北京国铁路阳技术有限公司联合研制的“双路实时信号电源监测装置”通过了郑州铁路局技术鉴定。鉴定委员会认为,该监测装置具有以下特点:①能够采集两路输入电源的电压有效值、频率、相间相位差等参数,并实时显示;②采样速率高,可实现对高次谐波的实时分析;③采用硬盘存储,可调看完整的原始数据,报警信息可保留1年;④可对原始数据进行精确分析,并可显示原始波形。该装置设计合理、分析数据准确、安装方便,其技术达到了国内先进水平。 相似文献
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针对普通客车制动系统冬季出现的冻结故障,应用较为成熟的电热套防寒解冻技术,研制成客车制动系统48V防寒解冻装置以保证列车的安全运行。重点阐述了该装置的工作原理、方案设计、安全性能以及应用情况。 相似文献
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论述了牵引变电所电容器微机保护装置的研制。电容器的成套保护装置由WBB-2/4、WBB-2/4G装置共同完成。经过南昆铁路现场的实际运行,证明该装置技术先进、运行可靠。 相似文献
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本文所述系统根据列车尾部安全防护装置的技术特性和运营要求,解决了在实际运营和管理中的信息传输,实现了该装置连挂作业和运用的信息处理。 相似文献