港口工程大体积泡沫轻质土控裂技术

广州港南沙港区四期工程项目工程是国内首批大规模应用新型材料泡沫轻质土的港口工程。该项目泡沫轻质土的应用成功与否,对后续泡沫轻质土在港口工程中能否大范围推广有着重要影响。由于干缩性大、散热性差等自身特性,泡沫轻质土在施工过程中极易发生开裂。结合在广州港南沙港区四期工程项目工程中的工程实践,通过优化配合比、分层分块浇注、设置变形缝等综合手段,对泡沫轻质土控裂技术进行分析研究。结果表明,大体积泡沫轻质土控裂效果显著,降低了有害裂缝的发生概率。     

泡沫轻质土在港口码头中的应用

文章以广州港南沙港区四期工程为背景,从浇筑拌制、养护等方面详细介绍了泡沫轻质土在港口码头中的应用要点,总结各环节技术要点,最后分析了泡沫轻质土具有的轻质性、整体性高等特点,可为相关工程提供参考。     

板桩码头应用泡沫轻质土施工质量控制技术的探讨

结合南沙港某板桩码头后方回填泡沫轻质土施工实例,探讨了泡沫轻质土的自身特性和施工质量控制关键技术。通过配合比设计、原材料的选用、施工前的准备、试验段施工等措施,为后续大面积施工泡沫轻质土提供指导,并按工艺进行施工与养护,经检验反映泡沫轻质土在板桩码头工程中应用效果良好。     

河道底泥烧制建筑材料在水运工程中的应用

为充分利用资源,减少河道底泥的二次污染,将河道底泥烧制成陶粒、轻质砖和轻质砌块用于水运工程.详细介绍将河道底泥制造陶粒、轻质砖和轻质砌砖等方法.该项创新具有显著的环境效益、社会效益和经济效益.     

浅谈泡沫轻质土在桥台台背回填中的应用

本文主要以有效减小桥台台背在回填过程中,出现沉降差的现象为目的,通过事前、事中以及事后的项目管理方法,结合本文所选取的实际工程,利用泡沫轻质土自身的各种优质特点,总结出将泡沫轻质土应用在桥台台背回填过程中的施工方法和注意事项。     

气泡混合轻质土（FCB）在路基工程中的应用

近年来气泡混合轻质土作为一种新型材料在公路工程中得到广泛推广,但各项目施工工艺及细节把控还不够完善。基于此,以高恩至恩平高速公路某路段气泡轻质土施工为工程实例,阐述了其材料特性与设计原则,具体分析了其施工过程中工艺流程与质量控制要点,为气泡轻质土技术进一步完善、标准化施工提供借鉴依据。     

气泡混合轻质土路基在高速公路沉降控制中的应用研究

气泡混合轻质土是一种人工制作的土工填土材料,具有密度比一般土体小,而强度可以达到甚至超过良好土体,强度和密度还可以按照需要进行一定的调整等良好的力学特性、隔热、隔音等性能。本文基于申嘉湖杭高速公路深厚超软地基上路段K2+428断面工程实例,介绍气泡混合轻质土换填施工工艺,并对采用FCB气泡混合轻质土换填加固技术控制的路基进行加固效果分析,研究表明,FCB气泡混合轻质土在公路工程中能够有效的减小沉降速率与控制工后沉降。     

控制陶粒轻质混凝土分层离析的技术措施

近年来,陶粒轻质混凝土因其具有轻质、强度可设计性、耐久性及保温、隔音、抗震等优点在建筑行业越来越受到广泛应用.笔者认为陶粒轻质混凝土具有较高的稳定性、不分层离析是实现其高性能化的技术前提,但陶粒轻质混凝土因其拌和物的比重各不相同,在混凝土拌和后会产生分层离析现象.本文通过控制陶粒轻质混凝土中水和陶粒的运动,提出消除或改善陶粒轻质混凝土分层结构,保证混凝土匀质的一些技术措施.     

浅谈泡沫轻质土在桥梁施工中的应用

现浇泡沫轻质土在桥台台后处理及控制后期沉降的工程施工实例,讲述本工程采用的泡沫轻质土的技术指标、施工工艺,施工控制方法、常见质量问题及防范措施等,为类似工程提供施工参考。     

澳门口岸工程泡沫轻质土路基裂缝成因及施工处理技术

在工程施工中,轻质泡沫土路基经常出现裂缝问题,本文以港珠澳大桥澳门口岸工程为例,全面的分析了轻质泡沫土路基出现裂缝的原因,并通过介绍轻质泡沫土路基施工过程,给出了控制路基病害的措施,希望可以为相似工程提供借鉴。     

疏浚淤泥废弃泡沫塑料轻质土的力学特性研究

为了处理我国港口航道工程的维护和建设中产生的大量疏浚淤泥,以疏浚淤泥为原料土,添加水泥及废弃泡沫塑料,开发出了具有较高技术经济效益的新型土工材料—疏浚淤泥废弃泡沫塑料轻质土。对某一特定配方的试样进行了无侧限抗压强度试验、各向等压压缩试验及三轴试验,并对疏浚淤泥废弃泡沫塑料轻质土的压缩、剪切特性进行了研究。     

轻质夹层结构复合材料的制备及性能

为减轻以往夹层结构复合材料的密度,采用高强玻璃钢材料作为表层、多种空心玻璃微珠填充聚氨酯改性环氧树脂合成的轻质吸声材料作为芯材,制备了一种新型的轻质夹层结构复合材料,对夹层复合材料的制备工艺进行设计,并研究其水声性能和力学性能。结果证明,以南京玻纤院的S2高强织物采用真空成型合成的玻璃钢作为表层材料和轻质聚氨酯改性环氧树脂材料作为芯材来制作的夹层结构复合材料具有重量轻、水声性能和力学性能优良的特点,在降低夹层结构复合材料重量的同时,具有良好的声隐身性能和承载性能,更有利于工程应用。     

泡沫轻质土在软弱地基处理中的应用

结合工程实例,介绍泡沫轻质土对软弱地基的加固方案,并根据地下水腐蚀强度进行地基承载力和沉降量验算。结果表明,泡沫轻质土超挖换填软弱地基,不增加附加应力,工后沉降为0,考虑地下水腐蚀影响时,通过素填土层厚度控制超挖深度,地基承载力和工后沉降均能满足规范要求,为表层素填土下卧软弱淤泥层场地地基处理的方法应用提供了借鉴。     

关于现代大跨度空间钢结构施工技术的研究

随着工程技术的发展,人们对于建筑物的要求越来越高.在用地紧张、环境污染大等不良因素的作用下,如何设计出轻质、经济、便捷的结构体系成为当下的关键.在文中,笔者将以空间大跨度钢结构技术为例,从其施工技术的特点出发,分析大跨度空间钢结构施工中,需要注意的问题,并在此基础上例举了水立方工程、广东科学中心以及北京工业大学体育馆三项具有代表性的建筑,分析大跨度空间钢结构技术在其中的应用,供同行参考.     

新型复合材料模块化上层建筑的应用

复合材料因其轻质高强、耐腐蚀及抗冲击性能好等优点,在造船领域已经广泛应用。本文从复合材料国内外技术发展现状和应用进行综合论述,研究复合材料在海洋工程领域上层建筑模块方面的使用     

FRP筋混凝土结构在港口工程中应用典型工程实例

纤维增强塑料筋(FRP)与传统钢筋相比主要有抗拉强度高、耐腐蚀、轻质等优点,适用于在海港工程中降低因采用各类防腐蚀措施而增加的工程造价和日后维护成本.本文通过在某出运码头中使用FRP筋增强混凝土构件的典型工程案例,对FRP筋混凝土结构受力性能、施工注意事项以及使用过程中存在的问题等做了详细的技术说明,为在港口工程中使用FRP筋混凝土结构提供了良好的工程实例.     

硅藻土复杂地质条件下钻孔灌注桩施工研究

硅藻土地质条件特殊,具有轻质多孔等特点,因此在组织钻孔灌注桩施工时,易诱发扩孔、缩颈等质量问题。由此可见,施工技术优化工作十分重要。鉴于此,文章结合工程实例,以施工现场硅藻土复合地质的实际特性为立足点,重点围绕此条件下的钻孔灌注桩施工技术展开了探讨,旨在促进硅藻土相关施工技术的发展。     

双壁波纹管在港口排水工程中的应用

双壁波纹管具有轻质高强、密封性能好、抗不均匀沉降能力强、耐腐蚀、施工方便等优点,工程综合造价低,是值得推广的新型管材。结合工程实例,介绍了新型双壁波纹管的性能特点、规格和施工方法。     

一种新型轻质敷料在出口渔船上应用效果满意

马尾造船厂在开发设计建造批量出口秘鲁的渔船中,为了减少外汇支出,解决后续出口渔船鱼舱轻质敷料国产化及施工问题,与福清市轻质保温建材厂共同研究,选用该建材厂与福州市工业技术科研所联合研制生产的新型轻质材料为基料,加入适量的水泥、粘结剂配合拌料制成新型轻质敷料。这种敷料经多次反复试验、改进后,具有比重轻(仅为水泥黄砂敷料比重的28％左右)、抗压强度高、吸水率低、价格便宜、现场施工方便等优点,满足设计技术要求,首次在马尾造船厂后续建造的4艘     

BIM技术在航道整治工程全生命期的应用

针对航道整治工程BIM技术应用问题,研究航道整治工程全生命期的BIM技术路线、关键技术和应用内容。采用欧特克BIM平台和City Maker三维GIS平台,建立航道整治工程设计、施工、维护管理阶段的BIM技术路线和关键技术,并在黑沙洲航道整治二期工程和燕子窝航道整治工程中进行了示范应用。结果表明,该技术能够应用于长江航道整治工程全生命期,可为今后的航道整治工程BIM技术应用提供参考。