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由于现有的护坡施工技术抗压效果差,为此研究港口航道整治工程中的大体积混凝土护坡施工技术。运用跳仓法将大体积混凝土结构划分为若干小型仓格流水,将新旧混凝土进行结合抵御河道水流冲刷。对水平面以下的堤岸进行修整。对航道上游护坡面进行模袋混凝土技术处理。在模袋混凝土达到整体稳固后标定点位置。测试结果表明,不同小组的大体积混凝土试块抗压强度峰值为9MPa以下,符合预期目标,实现大体积混凝土护坡施工技术较好应用。 相似文献
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针对常规生态护坡结构消能减速功能差、生态效果不佳等问题,基于三维立体透空消能思想和生态环境保全的孔隙理论,研发了一种新型生态型护坡结构——立体网状护坡结构,提出该结构的生态设计理念.通过概化水槽试验,研究陶粒混凝土和素混凝土两种材料结构在波流耦合作用下的稳定性,提出了增强结构稳定性的相关措施.生态型立体网状护坡结构可用... 相似文献
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科学技术的发展对河堤加固施工工艺和施工材料不断进行优化,当前形势下,生态混凝土护坡技术广泛应用于我国河堤加固施工中,生态混凝土护坡不仅有效的提升了河堤加固的稳固性,其应用模式更加符合我国可持续发展战略,切实优化河堤周围生态环境,对于我国生态环境保护和社会经济发展来说具有重要作用。本文基于生态混凝土护坡的类型和施工技术进行分析,并对其应用效果做出探究。 相似文献
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模袋混凝土护坡是一种新型的建筑材料,此材料主要是通过高压泵将混凝土或水泥砂浆灌入模袋中,待混凝土或是砂浆凝结后形成具有一定强度板状结构,并能够满足港口航道施工要求的一种施工工艺.模袋混凝土护坡与传统的护坡方式相比具有施工简便、速度快、适应性强、护坡面积大、整体护坡性能强、稳定性好、使用寿命长等特点,且此材料护坡使用技术能够直接在水下进行使用.因此,模袋混凝土护坡施工技术在江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等领域的防护工程中得到广泛应用.为探讨模袋混凝土护坡施工技术在港口航道整治工程中的作用,文中将结合实例,具体分析模袋混凝土的施工工艺和技术,重点探讨了模袋混凝土应用于港口航道整治工程中施工过程. 相似文献
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《珠江水运》2021,(14)
作为一种新型建筑材料,模袋式混凝土护坡在施工中采用高压泵把混凝土或者水泥砂浆灌到模袋中,在混凝土或者砂浆凝固之后,形成的板状结构强度较高,普遍适用于港口航道工程,在航道养护护坡修复重建中有较强适用性。模袋混凝土护坡相对以往的护坡工艺而言,其施工更加便利、适应性强、护坡面积大、速度快、整体护坡性能高、使用年限久,可以在水下环境直接施工应用,此项施工技术在临水的堤坝护坡、护岸、港口以及码头防护等工程建设领域中获得了较好的运用。本文在简单介绍模袋混凝土护坡工艺原理与质量控制要求基础上,对其在港口航道养护中的运用方式和程序进行了探究,为进一步广泛应用该技术提出了思考和建议。 相似文献
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针对水运工程中模袋混凝土护坡破损修复问题,结合工程实际案例,从设计和施工两方面进行模袋混凝土护坡破损修复施工技术的研究。论述插筋挂模施工设计思路,进行护坡修复稳定分析,综合考虑新浇筑模袋混凝土护坡修复设计,采用打设钢筋、挂模施工,施工方法简单,施工速度快,造价低,解决了模袋混凝土护坡破损修复技术难题。 相似文献
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为了使粉煤灰混凝土应用于河道护坡工程,进行了河道护坡预制块粉煤灰混凝土的试验研究,在原混凝土配合比的基础上掺入一定量的粉煤灰,粉煤灰混凝土是一种降低能耗、增加强度、降低成本、节约资金的有效途径。 相似文献
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我国北方等干旱寒冷地区,渠道渗漏现象非常严重。研究表明渠道的渗漏破坏主要由冻胀造成的。根据已有的研究资料,整理得出冻胀破坏的机理主要有这几个方面:(1)水结冰对混凝土板的破坏;(2)渠道基土对混凝土板的冻融破坏;(3)混凝土板的冻融破坏。还基于王正中教授提出的渠道冻胀破坏模型,进行局部修正,考虑渠道水的影响。另外,对于渠坡板上升,导致渠脚渗漏,从而加剧冻胀破坏,这一因素本文也将考虑,并提出防渗验算的公式。 相似文献
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冻胀是造成高寒地区衬砌渠道破坏的主要因素,同时抗冻胀问题处理也是渠道工程建设中的重点和难点。本文分析了适宜新疆渠道抗冻胀的基土置换垫层、隔热保温、透水衬砌、优化结构等几种模式的优缺点,希望对西部寒冷地区灌区加固改造建设提供有益的参考价值。 相似文献
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模袋混凝土护坡技术有机械化程度较高、施工难度偏低等优点,因此被广泛应用在河道护坡工程施工过程中,根据京杭运河济宁至台儿庄航道“三改二”工程(济宁段),讲述了模袋混凝土护坡技术在其中的现场应用,确保本次工程施工质量满足预期需要的同时,降低工程的施工难度,提高工程的施工效率。 相似文献