国内最大汽车运输船交付

12月14日,STX大连集团建造的6700车位汽车运输船举行命名仪式,这是STX大连集团建造的第五艘6700车位汽车运输船,也是目前国内最大的汽车运输船。这艘汽车运输船长199.1m,型宽32.26m,型深34.47m,最大航速可达20.5海里/小时。该船因设有可调整高度的汽车甲板,所以可以用双层方式来装载小型车,也可直接装载大型车。装车甲板12层,高度各不相同,可装载大型客车及货车的5层甲板的高度可达     

新港船舶重要开工首艘火车轮渡

2010年3月1日，天津新港船舶重工为粤海铁路建造的2艘琼州海峡跨海火车轮渡首制船开工。该轮渡总长188米，上层为旅客舱，二层为汽车甲板，底层为火车甲板，可装载火车货列44节或客列18节；13米长载重汽车35辆，小汽车16辆.     

4000车位汽车运输船甲板布置的设计优化

以4 000车位汽车运输船为例,首先介绍了汽车运输船的汽车甲板装载面积范围及车位数量的确定方法;其次分析了限制甲板装载面积和车位数量的因素,并根据该船特点对典型舾装品及结构件布置进行了优化;最后提出了切实有效的提高汽车甲板装载面积及车位数量两项重要参数的具体方法。     

5000车位汽滚船“曼谷高速”亮相南通

日前，南通中远川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船公司建造的“曼谷高速”号正式投入营运。这艘5000车位汽车滚装船总长179．99米、型宽32．20米、型深32．21米，船上共有12层汽车甲板，其中有三层可升降甲板，通过灵活小巧的升降机可使各甲板净高灵活变化，以适应各种不同大小的汽车装载需要，数量极少的支柱大大提高了停放汽车的有效面积。     

38米汽渡船投入营运

由江西江州造船厂劳动服务公司造船队首次建造的38米汽车轮渡船,最近投入江西湖口营运。这艘为江西九江公路分局湖口渡管所建造的38米汽渡船总长61米,甲板长38米、每小时航速13节,可装载解放牌车型汽车20辆,还可装运60吨     

国际首艘单支柱滚装船在南通出坞

南通明德重工有限公司4300车PCTC首制船出坞。该船是国际上首艘采用单支柱柔性设计的滚装船,可以最大自由度布置固定坡道,并将交通障碍物减少到最少,以更好地利用甲板面积和空间进行汽车装载。     

韩国汽车船“莫尼常春藤”在山海关船厂改装成功

经过两个月的紧张改装，韩国时图公司汽车运输船“莫尼常春藤”号在山海关船厂按期完工启航。该船是山海关船厂近年来承接的第5艘时图公司大型汽车改装船。该公司为了适应欧美市场对旅行车型（RVCAR）的需求，改装了船内装载汽车的甲板，增大了舱内空间。改装后，至少能装载车型较大的旅行车3500辆，还可装载部分小汽车。此类船舶的成功改装为汽车市场开辟了新途径。     

国内首艘智能型汽车运输船交船

<正>2017年4月25日,长航重工金陵船厂为安吉物流旗下安吉航运有限公司建造的第一艘3 800车位汽车运输船在该厂仪征厂区签字交船。该船是国内首艘智能型汽车运输船,也是国内第一艘取得中国船级社Greenship Ⅱ(绿色船舶Ⅱ)入级附加标志的汽车运输船。3 800车位汽车运输船总长169m、船宽28m,共有10层装车甲板,一次可装载小轿车3 800辆。该船拥有无人机舱、节能毂帽鳍、LED照明、     

瑞典订购4艘最大型汽车滚装船

瑞典瓦列尼乌斯海运公司在大宇造船海洋工程公司订购了目前世界上最大的汽车滚装船。12月7日，双方正式签署了订购4艘可装载汽车8000辆的汽车滚装船的合同，每艘造价8500万美元，4艘合计3．4亿美元。这4艘同型船船长227．8米，将于2009年8月份开始交船。迄今为止世界上最大的汽车滚装船可装载汽车6700辆。     

舰圣劳伦佐——SANLORENZO 44M

这艘44米长的三甲板超级游艇是圣劳伦佐公司第一款钢体船型号。这艘全定制超级游艇拥有三层甲板，全排水船体使用钢铁制造，上层建筑使用铝合金。外观和流线设计为该公司自己设计团队负责，而内装则有刚刚获奖的Francesco Paszkowski设计公司负责。     

中国中铁南方海洋工程装备制造基地正式开工建设

粤新造船为新加坡海事造船公司OttoMarine建造的66．6米锚拖供应船REDFISH 1于2010年5月31日成功交付使用。该船由新加坡著名设计公司伍克能船舶设计公司设计，总吨位达2，000吨，动力定位达到二级，自动化程度较高，机舱可实现无人驾驶。型长66．6米，型宽16米，最大吃水6米，可载船员42人，甲板面积达420平方米，航速达到13．5节，拖力达到100吨。可一次性装载1，238立方米燃油，     

韩大宇将建世界最大汽车滚装船

韩国大宇造船海洋工程公司,将为瑞典瓦尼乌斯海运公司建造目前世界上最大的汽车滚装船。滚装船共建4艘。每艘船可装载汽车8 000辆。每艘船造价为8 500万美元,4艘合计3．4亿美元。这     

大宇造船推出新型海上风电安装船

近日,韩国大宇造船(DSME)为德国RWE Innogy公司建造的首艘海上风电安装船正式下水,这艘造价1亿欧元的安装船从合同签订到船舶建成只用了7个月的时间,工期比计划提前了1个月。这艘海上风电安装船一次能装载4台风力涡轮机,安装深度达到了40米以上,是世界上第一艘此类安装船。船舶将首先用于德国不来梅港外     

金陵船厂又一艘五千吨级油船下水

金陵船厂为中长总长江石油化工运贸公司建造的5000吨级成品油船“源深”号在4月28刚IW利下水。“源深”号船是金陵船厂所建造的同型船的第二艘。第三艘“源长”号将在10月下水。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，是一种钢质结构、单甲板、单螺旋桨、柴油机推进的装载     

海上水帘船

日本石川岛播磨重工和石川岛造船化工机公司联合开发、建造的世界第1艘海上水帘船,最近竣工并向东京电力公司交船。该船是钢制一层甲板型,船尾安装了能在海上形成一条长160米、高20米的水帘装置,并具有海上交通安全法规定的第3种和第4种消防船的功能,卷扬机等甲板机械采用液压驱动,机舱、居室均有防护和防爆设施,是一种充分     

中远航运半潜船队首次承运日本货物等

中远航运半潜船货源开发近日又取得新突破。祥瑞口轮第5航次在日本吴县港（KURE）装载一艘浮吊船，4月21日前往新加坡。该浮吊船船体长110米，宽46米，高118米，运输重量12476吨。这是中远航运半潜船第一次承运日本客户货物。5万吨级的祥瑞口轮总长216．7米，宽43米，下潜吃水26米，装货甲板长178米、宽43米，总面积超过了1个标准足球场，承载最大单件货物重量可达48000吨，是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的船舶之一。祥瑞口轮采用了先进的双独立机舱、双螺旋桨电力推进系统、压载系统，船舶从最大下潜吃水的26米起浮至正常状态，     

大连造船厂建造的7000吨级滚装船下水

大连造船厂为比利时考贝尔费雷特公司建造的7000吨级滚装船“安婷”号于国庆节前夕在大连顺利下水。这是大连造船厂建造的第三艘同类型出口船。该船是在建造前两艘的基础上,进行了较大的技术改进,新增设两层甲板,即有5层甲板,可装载集装箱拖车120多辆和650辆轿车。该船主机、锅炉、造水机等设备选用了当今世界最新机型,采用双主机、双舵、可调桨、艉     

科海拾贝

意研制新型航母 意大利海军决定从明年起建造一艘名为“UNM”的2.25万吨级的新型多用途航母,具有轻型航空母舰、多用途两栖运输舰、后勤支援舰等多种用途。 UNM航母全长220米、宽39米、飞行甲板区为5900平方米,舰首甲板上翘。居住舱最大容量为1390人。飞行甲板下面的空间将作为飞机库,用来存放舰载飞机和有关牵引车辆,能装载12架EH101中型直升机或8架鹞式飞机。尾部的井式车库能存放2艘60吨或4艘30吨的机械化登陆艇。该舰装有2台升降     

CCS检验的先进牲畜运输船顺利交船

正2017年3月10日,首艘由国内船东自主设计且拥有自主知识产权的牲畜运输船"YANGTZE HARMONY"轮("长和"号)顺利交船。"YANGTZE HARMONY"轮是以一艘660TEU集装箱船为母体改装而成的活体牲畜运输船,改装后具有面积为6400平方米的全封闭牲畜装载围栏区,主要用     

为什么巨型集装箱运输突然统治了海运业?

<正>2014年12月8日,这艘全新的中海集运"环球号"离开上海港驶往欧洲,开始了它的首航。"环球号"可装载1.91万个20英尺标准集装箱(或业内所称的1.91万TEU),由韩国现代重工集团建造,隶属于中国海运集团总公司,是目前全球容量最大的集装箱船只,长400米,宽59米,单是其尺寸就已跻身目前世界最大的运营船舶之列。如果不计算纽约帝国大厦楼顶的天线塔,那么该船的长度比帝国大厦的