岩溶桥梁嵌岩桩基础设计及施工技术

以赣龙铁路小蜜特大桥为背景,通过对岩溶桥嵌岩桩基础设计与施工的分析,研究岩溶发育地区桥梁桩基础地质勘探、嵌岩桩基础设计及施工等问题,并提出设计方法与施工方案。     

岩溶地区桩基基础的设计与施工

通过认真调查岩溶地区地质情况,提出岩溶地区桩基设计、施工的合理方案。     

岩溶地区桩基设计若干问题分析探讨

分析了岩溶地区地基地质构造及工程特点并提出设计应密切结合地质情况采用有针对性、有特色的基础设计方法及处理方案。总结出一套有效的岩溶地区端承桩设计及施工的方法、处理措施与桩基质量控制技术。为今后实际工程中节约基础投资,缩减工期降低施工难度,杜绝设计和施工隐患,提高桥梁工程的安全性提供借鉴参考。     

辐射状沙洲港口建设特点

分析辐射状沙洲地区动力地貌、地质、水位、波浪等的特点,重点论述位于辐射沙洲地区的大丰港、吕四港的码头平面布置、航道、水工结构的特点,总结设计和施工经验,提出以后该区域设计、施工须考虑的因素和注意的问题。     

长江流域冲积平原地区码头陆域地基处理技术研究

提高冲积平原地区码头工程地基承载力的重要手段是防沉降施工,它对于地基稳定性的提升具有重要作用,为此,提出冲积平原地区码头工程地基防沉降施工技术。本文以安庆港宿松港区公用码头工程项目陆域地基处理为例,施工结束后分析结果表明,地基防沉降施工后地基承载力大于设计最小限值,地基沉降量小于设计最大限值,符合规范要求,所采用的地基处理技术取得良好的防沉降效果。     

喀斯特地区大型灌区工程节水改造施工方案分析

水利工程对于农业发展和运输业的发展具有十分重要的意义和价值,因此我们应该对水利工程的施工方案引起足够的重视,运用科学的方法进行设计与分析,只有这样才能设计出最为科学的施工方案,为水利工程的后期施工提供相应的保证.文中以盘江灌区的水利施工为例对施工方案的设计与后期施工管理进行了系统的分析,希望以此来促进盘江地区水利工程的进一步发展.     

长江口地区土工布筑堤技术

简要介绍长江口地区土工布充砂筑质量训的堤身设计、施工及施工组织管理的情况。     

钢管桩穿透厚抛石层技术对策

介绍武钢工业港1^#、2^#码头改造工程钢管桩穿透9m厚抛石层的设计施工技术对策及成功经验，可为长江中上游类似厚抛石护岸边坡地区码头设计与施工提供借鉴。     

武汉三环线东段九峰高架桥岩溶桩基处理措施

通过介绍武汉三环线东段九峰高架桥的设计、施工,总结在岩溶地区勘察方法,桩基设计、如何处理由于岩溶引起的问题。     

洛比托港堆场地基强夯处理加固效果试验研究

依托安哥拉洛比托港扩建工程集装箱码头旱码头堆场区的强夯施工工程,从强夯前回填料性能参数、强夯施工过程监测以及强夯后地基处理加固效果检测3方面入手,对安哥拉洛比托港堆场地基强夯处理加固效果进行试验研究,填补该地区强夯软基处理设计与施工经验的空白,并为该地区后续工程提供重要参考.     

满足桩轴向刚度条件的高桩码头桩基计算模型

通过在桩身一定的位置施加一个轴向弹簧,建立高桩码头的桩基计算模型。根据《高桩码头设计与施工规范》 中关于桩轴向刚性系数的计算公式,给出了不同情况下轴向弹簧刚度系数大小以及施加位置的计算方法。该方法能满足嵌 固点法和m法计算模式下桩基计算模型的轴向刚度相同且与规范规定一致。结合该方法,分别采用嵌固点法和m法建立某高 桩码头工程实例的空间有限元模型。计算结果对比表明：桩身轴力、桩顶弯矩、上部结构各构件的内力均十分接近,验证 了该方法的合理可行性,可为高桩码头结构计算提供参考。     

中美欧日桩基承载力设计规范比较

针对中美欧日各国关于桩基设计方法的异同,在设计理论基础、单桩轴向抗压承载力、单桩抗拔承载力和水平承载力等方面进行了综合对比分析。并以工程实例为基础,计算了桩的抗压、抗拔极限承载力和折算允许值,得出中国规范安全裕度适中、水平承载力计算方法涵盖面广、可向海外推广的结论,并提出了工程设计中的关注点。     

复杂地质条件下高承载力PHC桩沉桩工艺

PHC桩因其单桩承载力高、耐久性好、抗弯刚度大、桩身强度高、造价远低于钢管桩等特点,广泛应用于水运工程。结合国外某跨海大桥工程实例,研究复杂地质条件下PHC桩沉桩施工工艺,总结使用液压锤施打混凝土管桩的经验,对于推广PHC桩在桥梁工程中应用具有参考价值。     

浅水裙桩导管架的安装工艺

文章以蓬莱19-3单点导管架的海上安装工艺为例介绍了渤海裙桩导管架的海上安装过程,提出了使用“钢桩脚鞋”起长重桩,用脚手架管做插桩导向引导插桩,用送桩辅助打裙桩,用圆管观测打桩刻度等一系列实践性极强的安装方法,对于今后在渤海湾或其它浅水区域安装类似的导管架有借鉴意义.     

曹妃甸煤码头起步工程大型组合钢板桩振动下沉工艺的创新与应用

曹妃甸煤码头码头主体采用我国首创的新型遮帘式钢板桩结构,码头前墙采用从卢森堡进口的HZ975B和AZ18 10/10大型组合钢板桩,结构新颖。不仅是我国初次尝试此类型钢板桩的沉桩工程,而且本工程桩需先穿过20 m厚的密实砂层,桩顶又埋入地表以下2～3 m,缺乏施工经验。在总结典型开工经验的基础上,采用双层双向固定式钢桁架导向架,振动、吊打工艺,旋挖助沉措施等,优质高效地完成了全部钢板桩的沉桩。创新探索出一套适合本工程的振动吊打工艺,可供类似工程借鉴。     

中欧软质岩灌注桩竖向承载力设计对比

依托某阿布扎比项目，采用欧标和中国规范计算灌注桩竖向承载力，并分析计算结果，对比两个规范的差异性，寻求桩长的合理优化取值。最后，通过现场桩基检测结果对软质岩地质中灌注桩竖向承载力的设计进行验证。研究成果可为类似地质条件下的灌注桩基础设计提供参考依据。     

水下电视探测技术在工程桩完整性检测中的应用

应用水下电视探测技术结合常规检测手段,通过现场试验,对多项疑难复杂的水下工程桩身结构完整性进行了准确合理的判定,对缺陷的程度、位置,及造成缺陷的原因提供了可靠的分析依据,该项技术配合常规检测方法,对仲裁有争议的砼管桩、砼空心方桩的桩身缺陷方面具有重要的实用价值。     

对荷兰SC-250液压锤的改进

为满足杭州湾跨海大桥桩基工程打桩施工的需要,中港一航局一公司特购置了1台荷兰IHC公司首次生产的SC-250液压打桩锤。试锤过程中不断发现问题。荷兰厂家经过多次改进性修理,终于使该锤技术性能得到改善,打桩效率也明显提高。     

混凝土板桩沉桩施工技术探讨

简述北海海关缉私码头工程混凝土板桩沉桩施工工艺。并在原设计方案的基础上,进行优化和补充,保证沉桩质量,为类似工程提供了施工经验。     

海上振动沉管碎石桩施工关键技术

舟山市岱山县大小鱼山促淤围涂项目大桥接线成陆工程采用斜坡堤结构,地基处理采用塑料排水板和振动沉管碎石桩2种形式,其中振动沉管碎石桩全部为水上施工,是国内港航工程至今应用的桩长最长的振动沉管碎石桩。针对海上振动沉管碎石桩施工技术难点,通过改造打桩船、优化桩位布置、制定有效的质量保证措施以及碎石出运监控措施,解决了设备功效低、定位慢、定位精度差、碎石拒落、灌量不足、密实度差等一系列难题,形成一套海上振动沉管碎石桩施工关键技术。