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某城市地铁地下通道位于淤泥质粉质粘土夹粘质粉土地层,工程周边环境复杂,地面交通流量大、地表建筑物众多、地下管线及架空线路密集。为确保支护结构和周围环境的安全,施工中先通过施作大管棚超前支护和水平全断面双液浆注浆预加固,洞内采用CRD法开挖通过。为判别NATM对该地区淤泥质地层的适用性,现场进行二衬应力、洞内变形及地表沉降等实时监测,并结合实际对该地下通道NATM施工过程进行数值模拟,分析NATM施工引起的地层响应以及隧道支护结构内力。结果表明:在对软土地层采取超前预加固技术之后,采用NATM修建城市地铁项目是可行的。 相似文献
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随着城市化进程的推进,地铁将是人们出行不可或缺的工具,在市区进行盾构隧道掘进施工,不可避免的要穿越既有建筑物,如何在不影响现有建筑物正常使用的情况下顺利的进行施工是不可回避的问题,如何控制地面变形沉降也将是控制建筑物变形的关键技术。文中结合北京地铁6号线二期工程盾构下穿某小区为例,通过数值模拟和试验重点研究地铁盾构隧道穿越某小区可能导致的各类风险源和可能引起的地面沉降,对盾构隧道穿越建筑物的风险和地面沉降变形控制技术进行分析,将地面变形控制在允许范围内以保证建筑物的正常使用。同时总结本次施工经验,希望对相同施工方法的盾构隧道起到一定的借鉴作用。 相似文献
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双连拱隧道施工方法浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文作者通过施工实践,结合理论学习,就双连拱隧道施工中偏移中导洞上下台阶开挖法施工过程进行简述,并就采用此方法的好处、施工时应注意事项、左右洞开挖面距离以及与二衬距离参数的确定进行了理论分析和阐述。 相似文献
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环氧树脂类防腐蚀地面多用于化工车间,仓库,及其有化工腐蚀的建筑物。其耐酸碱性能有独特的优越性,但其施工难度较大,极易出现空鼓,脱皮,粘结不牢或固化不够等质量问题。笔者根据多年的施工经验,就其施工方法及施工中关键注意事项谈谈个人看法及总结。 相似文献
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甘河子水库工程坝址河道较宽,两岸地形坡度较陡,经过初步设计阶段论证大坝采用混凝土面板砂砾石坝,泄洪建筑物采用左岸泄洪放水洞+右岸表孔溢洪洞(由导流洞改建);施工过程中,因石方爆破开挖所需火工产品的禁批,导致工程处于停工状态;经过考察、了解、试验,比选出唯一可行的挖掘机免爆开挖方法,通过设计方案比选和优化,最终确定技术可行、投资较省、施工可控的泄洪变更设计方案。 相似文献
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文中对混凝土冬季施工的常用施工方法进行了分析、比较,提出了暖棚法、蓄热法、暖棚综合施工法、广义综合蓄热法等施工方法在高寒地区严冬季节里常用的施工方法,并结合工程实际举例说明了这几种方法应用的条件和效果。重点论述了蓄热法和暖棚综合施工法在拉西瓦水电站坝后消能建筑物冬季混凝土施工中的应用。 相似文献
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昆明市清水海引水工程恩甲隧洞在施工中发生瓦斯突出,结合地质条件和水利工程特点,合理采用施工方案,在施工过程中安全通过。并结合建筑物的运行条件,采用合理的结构设计,保证建筑物正常运行。 相似文献
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在长大水工隧洞施工过程中,隧洞的出渣效率是影响隧洞施工进度的主要因素之一。东山供水1-7#支洞主要承担1#隧洞SBE25+162~SBE30+100段出渣任务,由于该支洞施工坡度大、洞深长、断面小,为了加快施工进度,保障隧洞如期贯通,经过多次现场考察、分析,采用有轨运输与无轨运输联合出渣的施工方案。该出渣方法充分结合工程实际情况,主洞采用传统的无轨运输方式,充分发挥了其机动性大的特点;支洞采用有轨输运方式,特别是在托运平台车的设计和轮轨设计上充分考虑了现场工程条件,很好的解决了支洞的上述不利于运输的特点。特别是在有轨与无轨的衔接问题上,充分的考虑到无轨运输的时间空隙,使其衔接上得到合理的解决。 相似文献
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某隧道盾构井基坑深21.3m,该场地地下水位较高,周围有高层建筑及保护建筑,基坑开挖降水过程中对相邻建筑物的保护尤为重要,本文介绍了基坑开挖过程中降水设计及施工方法,提出了施工过程中应注意的事项. 相似文献
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