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负荷扰动下直流蒸汽发生器蒸汽压力控制仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
对采用直流蒸汽发生器的船用核动力装置,为保证快速大幅度负荷变动时的装置运行安全,采用了一、二回路功率协调控制系统。但由于直流蒸汽发生器物理过程的复杂性和一、二回路功率协调控制系统的不完善,在一般负荷扰动时,仍会出现主蒸汽系统压力较大幅度的波动,影响汽动设备的稳定运行。因此,运行上仍需进一步对主蒸汽系统的压力波动范围进行限制。本文以采用直流蒸汽发生器的核动力商船动力装置为研究对象,研究利用装置的启停蒸汽冷却器参与主蒸汽压力运行控制,并建立运行仿真模型进行仿真试验研究。结果表明,启停蒸汽冷却器参与装置运行后能有效调节主蒸汽压力,降低其压力波动峰值。 相似文献
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两端由柴油机驱动的船用发电机组的扭振分析 总被引:1,自引:1,他引:0
6000kW船用柴油机发电机组采用两台12PA6V柴油机通过两个弹性联轴器同时驱动一台发电机运转,由于前后两台发动机在运行过程中将产生相位差以及两机可能产生的负荷不均衡等各种因素,整个轴系的扭转振动将形成独特的特性,本文对该机组的扭振特性作了详细的分析,为该机组安全运行提供了可靠的依据。 相似文献
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《舰船科学技术》2021,43(1)
针对某船舶环状冷媒水系统冬季负荷特点,提出采用单泵及双泵供全船全年用户支路冬季运行2种模式。通过对该系统的仿真模拟,研究不同工况下,船舶在冬季运行模式下的全年用户支路的流量分配、水力平衡特性以及系统的水力稳定性。对单泵模式,任意1台水泵供水均能使全船各全年用户支路流量达到设计值的70%左右,支路最大不平衡率小于1%;在不同工况下,同一支路的流量最大偏差为7.27%~7.41%。对双泵模式,任意2台水泵联合供水均能使全船全年用户支路流量达到设计值的100%左右,且无水力失衡现象;在不同双泵联合运行工况下,同一支路的流量最大偏差小于5%。结果表明,对于船舶环状冷媒水系统单泵运行或者双泵运行可满足船舶部分负荷以及满负荷冬季工况需要,水力稳定性小于15%,满足工程需求。 相似文献
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在水电站的运行中总伴随着水力过渡过程,对电站进行过渡过程分析与计算相当重要。本文介绍了当今先进的科学计算软件MATLAB的特点,并利用该软件对紫坪铺水电站的水力过渡过程从数学模型、计算仿真等方面进行了分析、计算与研究,以便寻求合适的电站运行方式、机组关闭规律等。为电站及引水系统设计优化、安全运行提供依据。 相似文献
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《中国舰船研究》2016,(5)
某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上,采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线,并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正,避免采用经验值或理想状态下的实验数据作为辨识依据所造成的误差。在辨识得到的喘振边界线和已有涡轮增压机组模型的基础上,研究某型船用增压锅炉涡轮增压机组在低负荷运行时的喘振特性,并通过仿真实验得到压气机转速、增压比、空气流量与防止喘振的旁通阀最小开度与空气旁通流量之间的关系。结果表明:当压气机转速低于额定转速的8.35%时,必须紧急停机后重新启动;当转速高于额定转速的20.37%时,正常情况下不会出现喘振现象;当转速介于额定转速的8.35%~20.37%时,应保持对应的旁通挡板安全开度。 相似文献
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从PID参数变化对频率特性影响出发,利用劳斯稳定判据,分析了水力发电机组从稳定到不稳定状态的频率特性,并得出了相应的结论.实例分析表明,应用带阻滤波器对水力发电机组进行校正是一个有效的方法,将使水力发电机组获得良好的动态特性和调节品质.因而具有很强的工程实用价值。 相似文献
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增压锅炉与涡轮增压机组匹配特性仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
考虑涡轮增压机组与增压锅炉的配合工作关系,基于热能动力系统通用仿真平台SimuWorks,解决了烟气涡轮和压气机的流体网络解算问题,开发了增压机组与增压锅炉两者联合工作的仿真模型,通过实验数据验证了仿真模型的正确性,在此基础上研究分析了环境温度和锅炉负荷变化等对增压锅炉与涡轮增压机组的稳动态匹配特性的影响.计算结果表明,机组加速动态过程辅助汽轮机需补充的功率远大于稳态工况的功率平衡计算值.本文的仿真结果可为涡轮增压机组与增压锅炉的匹配设计提供参考. 相似文献
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为研究湍流强度、空气密度和风切变等3种关键环境因素对风电机组输出功率的影响,建立了分仓理论模型。以2.5MW风电机组为研究对象,对3种环境因素进行解耦分仓。采用仿真的方法研究分仓映射下机组的功率特性,并以分仓数据库为基准,得到机组的功率数据库,通过程序插值的方式得到预测功率值,结果表明:当湍流强度小于10%时,对机组的输出功率影响较小;湍流强度越大,在切入风速附近时机组的输出功率增幅更明显,但在额定风速附近时输出功率会减小;风切变变化时会直接影响风动能通量和机组的风能利用率;机组输出功率随空气密度的增大而变大,可将实际空气密度以标准空气密度为基准折合到风速中计算功率值;功率数据库具有较好的普适性,能较精确的预测实际功率值,结合风电机组的实测运行功率数据,有助于及时判断风电机组是否正常运行。 相似文献
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《珠江水运》2021,(9)
水泵水轮发电机电动机机组盘车一是为了推力轴承各部件的加工精度和安装精度,二是检验检查机组轴线的倾斜情况。通过机组盘车测量的数据,便于安装、验收单位进一步对机组轴线的实际安装情况进行处理,以保证机组轴线满足规范及运行要求。采用弹性盘车(抱上导瓦和水导瓦)时,允许镜板出现一定轴向跳动,其特点是机组轴线处于强迫垂直状态。结合海南琼中抽水蓄能电站立轴混流半伞式可逆式水泵水轮发电机组的弹性盘车实践,主要介绍了在采用这种能自动平衡瓦间负荷的弹性油箱支撑结构的推力轴承情况下,利用弹性盘车方法进行了数据分析,阐述了弹性盘车的重点和难点,希望能为类似机组的弹性盘车提供参考。 相似文献
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汽包水位是船用锅炉安全稳定运行的重要指标。运行过程中,负荷冲击、进出水速度、燃料品质以及供油量的变化等随机性干扰因素均影响汽包水位的动态品质,使其具有复杂的动态特性。目前,汽包水位的控制大多采用常规PID控制方式,由于其控制参数是固定不变的,其控制效果往往难以满足要求,造成系统不稳定甚至失控。本文介绍了Fuzzy在线自调整PID参数控制器原理在船用锅炉汽包水位控制系统中的应用,为以后研究模糊智能控制方法对复杂多变系统的控制打下坚实的理论基础。 相似文献
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船用锅炉汽包水位Fuzzy—PID控制器策略理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽包水位是船用锅炉安全稳定运行的重要指标。运行过程中,负荷冲击、进出水速度、燃料品质及供油量的变化等随机性干扰因素均影响汽包水位的动态品质,使其具有复杂的动态特性。目前,汽包水位的控制大多采用常规PID控制方式,由于其控制参数是固定不变的,其控制效果往往难以满足要求,造成系统不稳定甚至失控。本文介绍了Fuzzy在线自调整PID参数控制器原理在船用锅炉汽包水位控制系统中的应用,为以后研究模糊智能控制方法对复杂多变系统的控制打下坚实的理论基础。 相似文献