传承经典：Mercedes-Benz SL350

自诞生起奔驰SL级平均每11年才更新换代一1次，比一般车型的5年更畅销。第一代奔驰SL是于1954年亮相于纽约车展的鸥翼车门双座跑车——300SL，它的赛车版在多个赛事中取得了好成绩；1963年上市的第二代SL更加重视安全性能。     

霞光魅影 Mercedes-Benz SL350

有人问我奔驰SL是一款怎样的车？我的回答是：它依旧奔驰,而且是很有魅力的奔驰,新—代车型同样如此。与其它形态的敞篷轿跑车不同．奔驰SL不吝啬!它大方地为车内提供了充足的空间和坐姿,让乘客拥有与驾驶者同样的舒适待遇。迷人的线条让它在车流中永远是那么优雅,如此妖娆,尤其是在都市的夜色中。     

16秒后，生活的另一种境界：Mercedes-Benz新款SL

SL和S级一样，是最能代表奔驰精神的两款车型，车厂在上面不惜血本地用上了每一项镇厂的新技术，SL无论舒适和运动性都代表着奔驰的最新境界。SL存在的意义，是从你按下排挡后那个按键开始——16秒后。便变身为世界上最漂亮的开篷车。驾驶着开篷的SL行驶在海边公路，是生活的另一种境界。     

奔驰SL55 AMG跑车

在德国法兰克福车展上,奔驰一口气同时推出了五款规模不一的新车,其中出现了由AMG部门操刀改装的豪华双座敞篷车SL55 AMG!这也是奔驰首度在全新大改款车款发表的同时,一并将AMG性能版同一时间推出的创举!最重要的是,从1954年第一代最经典的300SL车系推出以来,至今已经演进到第五代的SL,从来没有出现过由AMG的量产版SLAMG,这款SL55 AMG的问世,对奔驰公司更是别具意义!     

Brabus发布R230 MERCEDES-BENZ SL

距离奔驰官方发布其SL小改款还不到一个月,著名的改装车厂Brabus就发布了SL的改装作品,命名为R230。该车动力由Brabus的6.3L V12引擎提供,输出达到730hp和1100Nm,百公里加速可达到4s的水准,最高时速被电子限速在350km/h。悬挂方面也得到相应加强,采用了新的弹簧元件和前后稳定杆,高度也降低     

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

在推出SLR McLaren之后，梅赛德斯-奔驰终于发布了最新的SLR McLaren Roadster车型。作为奔驰SLR最新的一款车型，奔驰SLR McLaren Roadster恰到好处地将源自上世纪50年代的奔驰SLR的运动传统与迈凯轮F1车队的最新顶尖赛车科技进行了结合。     

Mercedes-Benz 190 记忆中的原型

正奔驰190是1953年由德国生产的,底盘编号为W121。由于采用了浮筒状的外形设计,因此奔驰190被人们亲切地称之为Pontoon(平底船、浮筒)。我们记忆中红旗轿车的底盘就根据奔驰190设计出来的,同样上海轿车的设计灵感也是来源于奔驰190。奔驰设计生产的轿车在上世纪50年代并不是按照现在C级、E级、S级划分的。而目前公认的第一代E级车,是上世纪40年代奔驰内部编号为170的轿车。奔驰170在当时是人气颇高的车型,但由于二战的爆发,该车的生产被     

盛气凌人Mercedes-Benz Vision CLS

奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车．它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了，因此CLS的出现并未引起多数人的关注，但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型，实力绝对不容忽视。     

进化论Mercedes Benz SL的七代演化

20世纪50年代，一颗新星在斯图加特冉冉升起。这一切都起源于赛车运动。1952年。梅赛德斯一奔驰300SL在一系列国际比赛中取得了骄人的战绩。这也成为了这款迷人的跑车量产化的开端。随后，拥有“鸥翼”车门的300SL和敞篷跑车190SL，正式标志着奔驰SL家族的确立。     

奔驰300SL 超前40年

<正>"超前"对奔驰来说是家常便饭,在技术上超前个一、二十年是常有的事,但奔驰有一款车从设计到技术再到性能,足足超前了40年,它就是奔驰300SL,一款生产于20世纪50~60年代的经典跑车。1952年,奔驰同时推出了两款姊妹赛车,一款是方程式赛车W196,另一款就是300SL。相对于W196超新星爆发式的辉煌,300SL的辉煌就显得绵长、深刻、影响久远,而且它的荣誉并非主要来自于赛道,而是普通公路。1954年,奔驰在纽约车展上推出了300SL的民用衔车版,由于来自于     

Mercedes-Benz W123 赵氏孤儿

正多数人都没有看过杂剧《赵氏孤儿》,也许大家跟我一样,都是看过电影版才体会到剧中那种前赴后继、卧薪尝胆、不屈不饶地同邪恶势力斗争到底的抗争精神。为什么要提到这部剧?因为在车主老王心中属于长春奔驰的W123就是"赵氏孤儿"。在汽车步入中国后,奥迪被人们认为是最早引入我国并实现国产的豪华轿车,但事实上最早进入国内并国产化的却是奔驰。上世纪80年代,与国外车企寻求合作成为了一股热潮。在这段时期内,一汽找到了奔驰,为改进已停产的红旗     

小A级,大奔驰Mercedes-Benz A-Class

在苏州这样一个处处透射出古朴精致的城市试驾A-Class，真是再适合不过了。因为奔驰A-Class既继承了奔驰品牌的厚重历史，更在车型的所有细节上都致力于精致。尽管我们开着一台传统意义上的小车，但奔驰工程师仍然称A-Class是一台大奔，只是轴距缩短了些而已。不过，我想所有人都不会认为他在诡辩，“大”指的并不是车身的尺寸，而是因为奔驰的历史在那里，A-Class的品质亦在那里。     

奔驰SL

<正>奔驰SL级是一款历史背景十分深厚的敞篷车,第1代问世于1954年,目前在售车型为第6代。由于车型较为小众,所以每一代SL的生命周期都要比普通轿车要长很多,尤其是第3代SL,生命周期长达17年。现在的第6代车型亮相于2012年的北美国际车展,新车型在设计上已经向着奔驰全新的设计风格靠拢,相比老款车型变得柔美很多,随之而来的变化则是突出的时代感。奔驰SL的动力     

板儿砖——BRABUS G V12 S BITURBO

奔驰的改装专家BRABUS带来他们最新的改装作品，一辆基于奔驰G—Wagon的超级改装版。BRABUS为这辆G—Wagon配备了一台来自奔驰$600的双涡轮增压V12发动机，但酷爱改装奔驰发动机的BRABUS将这台发动机的排量从5．5L增加到了6.3L。还为这台发动机设计了全新曲轴．能够承受更大压力的合金气门室盖，以及专属的排气系统，优化的中冷器和更大的涡轮增压器。     

水银泻地：梅赛德斯-奔驰SL65 AMG Black

奔驰SL系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300SL。自从真正意义上的第一代SL于1957年诞生以来，到目前为止，已经有63万名顾客拥有了SL系列。具有超过50年发展历程的敞篷跑车。奔驰SL系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代SL系列的产品线相对单薄。除了基本的SL500款之外，就剩下AMG所推出的强化版本AMGSL55了     

斯图加特的精灵Mercedes-Benz New-Generation A-Class

位于德国内卡河中游河谷地带的斯图加特市山清水秀、风景迷人，1997年就是在这个如画般美丽的城市诞生了奔驰的小小精灵A级车。上市十多年后，奔驰A级已经成为紧凑级车型中引领潮流与不断创新的代名词，同时它也将优异的安全性和可靠性集于一身。自发布以来，奔驰A级就以其独特而又具有多功能性的理念赢得超过170万消费者的青睐。今天我们带给大家的是奔驰的新一代A级车型。     

小弟快跑——2008 Mercedes-Benz SLK

第一代奔驰SLK诞生于1996年，作为第一款硬顶敞篷跑车，SLK诞生至今不过10余年时间。比起那些历史悠久的经典跑车，SLK只能算作一名小弟。但是凭借奔驰优良的造车工艺，SLK取得了非常好的销售成绩，超过35万辆的销量令其稳稳坐住了同级别车型市场销量的头把交椅。     

Mercedes-Benz G 55 AMG

G 55 AMG的出现,预示着奔驰G系列并不会因为GL系列的诞生而停产。经过AMG的悉心调校,这个铁盒子顿时变成了一枚重磅炮弹。高达368kW(500hp)的最大     

谍照

奔驰SLC原型车再度曝光 奔驰和AMG正在合作研发一款上世纪五六十年代300 SL车型的后继车型，这款两座车型将有可能搭载6.2L V8发动机，车身比未来的SL车型短几厘米，并采用后轮驱动。     

大笔一挥 Mercedes-Benz F700

梅赛德斯-奔驰的设计师们大笔一挥,全球所有人的眼球又被狠狠地撞击了一次。奔驰F700的推出不仅对于梅赛德斯-奔驰品牌有着重要的意义,而且对于未来汽车发展的趋势也做出了一个明确的阐释。